Мотоцикл працює справно сів поїхав, масло змінювалося кожних 1000 км заливав Хадо, Дуги теж є віддам разом із мотокилом
Скутер на повному ходу сів і поїхав
Мотоцикл повністю на ходу,їздить кожен день.Було зірвано різьбу на картері,після цього замазано двохкомпонентним клеєм на основі сталі.Було замінено задній тормозний диск та колодки 1000 км тому.Передній тормозний диск та колодки скоро потребують заміни.масло замінене 100 км тому
Мотоцикл SPARK 2019 года выпуска в хорошем рабочем состоянии. Корейский новый двигатель. Коробка-полуавтомат.
Продам Spark SP125C-2C, 2019 года. Мотоцикл в хорошем состоянии, ухоженный. Двигатель работает ровно, заводится без проблем, едет хорошо. Ход без посторонних звуков. Документы есть, переоформление без проблем. Подойдет как для города, так и для ежедневной езды. Продажа в связи с переходом на больший объем двигателя. Торг возле мото. Связь: телефон / сообщение
Мотоцикл после ДТП, геометрия рамы не нарушена, на ходу. Отсутствует только пластик. Документы в порядке. УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ СНЯТИЯ С УЧЕТА
Продам Спарк в отличном состоянии.Всё работающее масло менялось вовремя вилка не течет мотор делает без нареканий не дымится заводится как с кавычки так и со стартера нужно заменить переднее крыло(по желанию).Стоит акропович с хорошим звуком. Присутствует торг. С документами все хорошо. Все вопросы в директ или на мобильный
продам свой первый новый мотоцикл, он сразу с завода, ездит по любым типам дорог, 1,5-2 литров на 100 км по городу и трассе, масло поменяно на самое дорогое какое было, ни разу не падал на нем, продаю потому что хочу уже чоппер. Первый владелец, первая регистрация
spark kama-ix SP-200D4 Масло менял вовремя, заливал Xado Обкатка пройдена должным образом
Характеристики на Мотороллер SP150S-18 ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ Тип мотороллера Городской универсальный Рабочий объем двигателя, см3 150 Максимальная скорость, км/ч 95 Количество мест Двухместный Грузоподъемность, кг 150 Объем топливного бака, л 6,5 Номинальный расход топлива, л/100 км 2,5 Высота по сиденью водителя, мм 790 Колесная база, мм 1375 Конструкционная масса, кг 115 ЭРГОНОМИКА Приборная панель Комбинированная, встроенная в обтекатель. Механический спидометр, одометр, тахометр, индикация: уровень топлива, дальний свет, повороты. Передняя оптика Двойная блок-фара встроена в обтекатель, с лампами накаливания. Габаритные огни и указатели поворотов светодиодные. Задняя оптика. Задний фонарь встроен в обтекатель крыла, комбинированный: тормоз, габарит. Указатели поворотов светодиодные. Протиугонная сигнализация С функцией дистанционного запуска двигателя Сиденье Дорожного типа, полужесткое, полной длины Блокировка поворота руля От замка зажигания Блокировка замка зажигания Отсутствует Задний багажник Полноразмерный Кофр для мотошлема Не быстросъемный Комплект инструмента (зип) Стандартный Защитная накладка на глушителе Хромированная Подставки для ног водителя Плоский пол Подставки для ног пассажира объединены с водительскими. Дополнительно Сигнализация ДВИГАТЕЛЬ Модель двигателя 1P57QMJ Номинальная мощность, кВт (л.с.) 6,1 (8,3) Тип двигателя Одноцилиндровый, четырехтактный, карбюраторный Тип топлива Неэтилированный бензин с октановым числом не ниже 92 Тип охлаждения Принудительное воздушное Диаметр цилиндра / ход поршня, мм 57,4/57,8 Максимальные обороты коленчатого вала двигателя, об/мин 7000 Количество и расположение клапанов 2, верхнее Расположение распределительного вала Верхнее Система подачи топлива Самотеком Топливные фильтры Сменный на топливопроводе Воздушный фильтр Поролоновый плоский с полимерной сеткой Масляный фильтр Полимерная сетка Объем картера двигателя, л 0,8 Тип моторного масла Полусинтетическое SPARK 4T 10W-40 SAE 10W-40 API SL для 4-тактных мотоциклетных двигателей Коробка передач Бесступенчатый клиноремённый вариатор Сцепление Автоматическое
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?