Характеристики SPARK SP200R-29
Система запуску електростартер + кік-стартер
Задні шини 120/80-17
Задня підвіска маятникова з двома амортизаторами
Потужність 15 к.с. / 7500 об/хв.
Передня підвіска телескопічна амортизаційна вилка
Ємність бака 13.5 л
Вага 117 кг
Висота посадкового місця 780 мм
Витрати палива 2,8 л/100 км
Двигун FT163FML, 1-циліндр, 4-х тактний, 2-клапанний
Заднє гальмо дискове, гідравлічне
Зчеплення багатодискове у масляній ванні
Колісна база 1240 мм
Кубатура 200
Максимальне навантаження, що рекомендується 150 кг
Охолодження повітряне
Переднє гальмо дискове, гідравлічне
Передні шини 90/90-17
Робочий об'єм 197 см.куб
Система харчування карбюратор
Тип мотоцикла дорожні
Трансмісія 5-ступінчаста, механічна
Розміри у зібраному вигляді, мм (Д*Ш*В) 1945*710*1122
Максимальна швидкість 115 км/год
Тип приводу ланцюговий
Більше техніки та аксесуарів в салоні Мото-Мото за адресою м. Київ,просп.Воскресенський 40.
1714313023.633
Sat Apr 27 2024 08:33:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Добрий день! Продаю скутер після дтп. Заводиться їде. На документах. Від покупки пройшло 2 місяці купувався у салоні. Під реставрацію або не потребує багато вкладень. пишіть на Вайбер
1714313023.633
Wed Apr 24 2024 13:43:08 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Переваги придбання мотоцикла SP200R-29:
Двигун:
Потужний: 197 см?, 11 кВт (15 к.с.) для динамічного прискорення та впевненої тяги на будь-якій дорозі.
Надійний: Перевірений та надійний карбюратор PZ30 від бренду "YOU ALL".
Економічний: Витрата палива 2,8 л/100 км.
Трансмісія:
Плавна: 5-ступінчаста механічна коробка передач для комфортного перемикання передач.
Надійна: Ланцюговий привід з гарантією довговічності.
Гальма:
Ефективні: Передні та задні дискові гальма з двопоршневим супортом для впевненого гальмування в будь-яких умовах.
Підвіска:
Комфортна: Задні посилені газомастильні амортизатори для плавного ходу та кращого зчеплення з дорогою.
Надійна: Телескопічна вилка передня підвіска для кращої керованості.
Ергономіка:
Зручна: Спортивне комфортне двомісне сидіння з ручками для пасажира для комфортних поїздок.
Практична: Відкидні підніжки пасажира для зручності пасажира.
Інформативна: Електронна панель приладів з тахометром, спідометром, індикатором палива, лічильниками пробігу та іншими функціями.
Sun Apr 28 2024 17:03:43 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Рівне,вул.Киїська 101а.
Характеристики SPARK SP200R-29
Задние шины 120/80-17
Задняя подвеска маятниковая c двумя амортизаторами
Мощность 15 л.с. / 7500 об/мин.
Сцепление многодисковое в масляной ванне
Передняя подвеска телескопическая амортизационная вилка
Вес 117 кг
Высота посадочного места 780 мм
Двигатель FT163FML, 1 цилиндр, 4-х тактный, 2 клапана
Емкость бака 13.5 л
Задний тормоз дисковый, гидравлический
Колесная база 1240 мм
Кубатура 200
Охлаждение воздушное
Передние шины 90/90-17
Передний тормоз дисковый, гидравлический
Рабочий объем 197 см.куб
Расход топлива 2,8 л/100 км
Рекомендуемая максимальная нагрузка 150 кг
Система питания карбюратор
Тип мотоцикла дорожные
Трансмиссия 5-ступенчатая, механическая
Размеры в собранном виде, мм (Д*Ш*В) 1945*710*1122
Система запуска электростартер + кик-стартер
Максимальная скорость 115 км/ч
Тип привода цепной
1714313023.633
Wed Apr 17 2024 19:04:10 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Скутер в идеальном состоянии, сохраненный, 2800 км родного пробега, вложений не нуждается, сел и уехал, зарегистрирован, сигнализация, реальному покупателю торг в пределах разумного.
1714313023.633
Sun Apr 14 2024 06:09:50 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мопед откатал 2 сезона, год на гаражной сохранности, продаю по ненужности перешел на авто. Есть небольшие нюансы по пластику и диску в выхлопной, звук громкий, но не неприятный.
1714313023.633
Sun Apr 14 2024 02:10:18 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Тип мотоцикла Дорожній легкий
Робочий об'єм двигуна, см3 120
Максимальна швидкість, км/год 85
Кількість місць Двомісний
Вантажопідйомність, кг 150
Об'єм паливного бака, л. 4,0
Номінальна витрата палива, л/100 км 2,2
Висота по сидінню водія, мм 760
Колісна база, мм 1270
Конструкційна маса, кг 88
Приладова панель Комбінована. Механічний спідометр, індикація: номер передачі, дальнє світло, повороти, вхідний дзвінок.
Передня оптика Здвоєна фара вбудована в обтічник, з лампами розжарювання. Покажчики поворотів з лампами розжарювання
Задня оптика Задній ліхтар вбудований в обтічник крила, комбінований: гальмо/габарит, 21/10 Вт. Покажчики поворотів з лампами розжарювання.
Протиугінна сигналізація Нема
Сидіння Дорожнього типу, м'яке, однорівневе, повної довжини
Блокування повороту керма Замок на стійці керма
Блокування замка запалювання Нема
Задній багажник Нема
Кофр для мотошолома Не швидкознімний
Комплект інструменту (зип) Стандартний
Захистна накладка на глушнику Нема
Захистна накладка на випускній трубі Нема
Дуги безпеки Нема
Захист ніг пасажира Нема
Підніжки водія Невідкидні
Підніжки пасажира Відкидні
Модель двигуна 1P53FMI
Номінальна потужність, кВт (к.с.) 6,2 / 8,4
Тип двигуна Одноциліндровий, чотиритактний, карбюраторний, з верхнім розташуванням клапанів
Тип палива Бензин з октановим числом не нижче 92
Тип охолодження Повітряне охолодження
Діаметр циліндра, хід поршня, мм
Максимальні оберти колінчастого валу, об/хв 7000
Кількість і розташування клапанів 2, верхнє
Розташування розподільного вала Верхнє
Балансувальний вал Нема
Система подачі палива Самоплив
Паливні фільтри Змінний сітчастий паперовий на паливопроводі
Повітряний фільтр Одноразовий паперовий
Масляний фільтр Полімерна сітка
Об'єм картера двигуна і коробки передач, л 0,6
Тип моторного мастила Напівсинтетичне моторне мастило класу SG, SF або вище для 4-тактних мотоциклетних двигунів
Коробка передач механічна 4-ступінчаста, кругова (схема -0-1-2-3-4-)
Зчеплення Автоматична муфта
Тип стартера Електростартер
1714313023.633
Thu Apr 25 2024 22:11:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Тип мотоцикла: двомісний дорожній.
Максимальна швидкість: 105 км/год.
Вантажопідйомність: 150 кг.
Тип палива: бензин не нижче 92.
Об'єм бака: 13 л.
Середня витрата на 100 км: 2,2 л.
Напруга бортової системи: 12 ст.
Колісна база: 1260 мм.
Габаритні розміри: 1950х750х1210 мм.
Маса: 110 кг.
Модель двигуна: Zongshen ZS161FMJ.
Тип двигуна: одноциліндровий, чотиритактний карбюраторний з верхнім розташуванням клапанів.
Робочий об'єм двигуна: 149 см. куб.
Номінальна потужність: 11,7 л.с. (8.6 кВт)
Максимальні обороти двигуна: 8500 об/хв.
Максимальний момент, що крутить: 7500 об/хв.
Тип стартера: електростартер/Кікстартер.
Тип КПП: механічна п'ятиступінчаста послідовна.
Зчеплення: механічне багатодискове у масляній ванні.
Привід заднього колеса: відкрита ланцюгова передача.
Тип олії: напівсинтетика класу SG, SF або вище для 4 тактних двигунів.
Підвіска переднього колеса: телескопічна вилка.
Підвіска заднього колеса: маятникова з двома амортизаторами.
Тип переднього гальма: гідравлічний дисковий.
Тип заднього гальма: механічний барабанний.
Розмір шин: передня/задня 2,75-18/3,00-18.
Тип протектора: передня/задня, дорожній універсальний асфальт/грунт.
Рама: трубчастий каркас.
Тормозна рідина: DOT3, DOT4.
Реальному зацікавленому покупцю гарний торг.
Мото стоїть зараз без діла,бо є авто.
Документів порядку.
1714313023.633
Fri Apr 12 2024 00:01:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Продам мотоцикл в хорошем состоянии из нюансов только передние тормоза и вмятина на баковые, так то сел поехал мотор делает хорошо, шепчет. Установлено лед опроса и лед поворотники. с цепью стоят япония.за вопросами пишите в вайбер потому что могу не всегда брать трубку
1714313023.633
Thu Apr 11 2024 08:10:23 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
продам мотоцикл с возможностью переоформления. Причина продажи упал поразившей фару, также задний диск под замену.
все остальное по телефону!
возможен торг
1714313023.633
Fri Apr 12 2024 16:09:05 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LZSJCNLJ8M1100133 AUTO.RIA проверил VIN-код и сравнил информацию от продавца с данными реестров МВД. Проверить всю историю авто Впервые на AUTO.RIA
Поздравляю, купил мот 2 месяца назад, понимаю, что имела кубатура для меня потому и продаю
Пробег 1,4км(замена масла была********** км)
Отрегулировал клапана потому что с завода были зажаты, отрегулировал заднюю подвеску теперь лежащие полицейские перелетают только так
Поставлены ручки защиты за 70$
И часы у уборки
В целом мот подрыл и рвет с места, по вложениям ничего не нуждается, сел и уехал.
1714313023.633
Sat Apr 06 2024 09:01:17 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».
