15 объявлений о продаже Honda Prelude
Предложения о продаже Honda Prelude

Honda prelude 5 2.0 механика Обвес оригинал в круг (кроме спойлера) Мотор, коробка хорошо работают. Тормоза перед 300мм зад сток Стоит климат-контроль от японской версии Сделан выхлоп

Пропонується до продажу Honda Prelude 1993 року випуску. Це класичне спортивне купе, яке поєднує в собі ретро-стиль та вражаючу динаміку. Автомобіль оснащений 2.0-літровим двигуном, який видає потужність 200 кВт (приблизно 272 к.с.). Такий показник для даного об'єму є рідкістю та свідчить про серйозну доробку або особливу модифікацію, що забезпечує відмінну тягу та драйв на дорозі. Трансмісія: надійна механічна коробка передач, яка дозволяє повністю контролювати характер авто. Привід передній, що є стандартом для цієї моделі, забезпечує стабільність та керованість. Економічність та експлуатація: встановлено систему газобалонного обладнання (пропан-бутан). Це дозволяє суттєво економити на пальному, що є критично важливим фактором для автомобіля з такою потужністю. Пробіг становить 324 000 км. Враховуючи вік та пробіг, авто потребує уважного огляду, але для ентузіастів марки Honda це шанс отримати унікальний екземпляр за адекватну ціну. Стан: вживаний, потребує звичайного технічного обслуговування для авто цього віку. Підходить для тих, хто цінує маневреність, спортивний характер та можливість економити на пальному завдяки ГБО. Готовий до огляду та тест-драйву. Деталі щодо технічного стану та історії обслуговування надаю при зустрічі.

Новый АКБ, новый радиатор, замена роликов и ремней ГРМ. 2 комплекта ключей и сигнализации.Новые тормозные диски, два комплекта резины ( зима, лето). Более детальная информация по телефону.

отличный проектный автомобиль на моторе от accord 6 2.0, есть еще маленькие нюансы, которые нужно доделать, но по кузову комплект полностью и целый, покрашен, салон живой, авто едет очень круто на свой возраст и рулится тоже хорошо, в комплекте красивые диски 17 kosei penta стоит довольно редкая магнитола jvc cameleon lx1 любой способ переоформления


Немає часу робить розлетівся шруз нада замовити новий заводиця все працює ,кузов нада варить ,ходова норм лізти не треба мотор ,коробка тоже норм треба вобщим трохи приложить врем'я

на полном уверенном ходу сел поехал

Продам HONDA PRELUDE, в очень хорошем состоянии, на ходу. Объем двигателя 1,5л. Год выпуска 1982.

Легендарна машина, привертає увагу, ліве кермо, надійний двигун EX1.8, машина на газі останні 10 років, але можна поставити бензонасос і вивести на бензин. По кузову є руді, але машина абсолютно не гнила, метал живий. На ходу, проїхала половину України, але машиною потрібно займатися в силу часу. Замінена гума на зимову, також в комплекті є літня. Продаж за повним переоформленням. Брав під jdm відновити, але, на жаль, зараз немає можливості

опис відсутній


Продаю Хонду Хонда на ходу нужно посмотреть до гидро усилителя где то масло выдавливает более детально розкажу по телефону

Продаю Honda Prelude 5, 1997, F20A4, МКПП Технически автомобиль обслужен: 400 км назад заменен комплект ГРМ, помпа, моторное масло, антифриз и тормозная жидкость. Масло менялось каждые 8,5 тыс. км. Клапаны отрегулированы 16 тыс. км назад. Свежая автоцивилка, сделана в сентябре. Что сделано и заменено: • Топливный бак. • Радиатор. • Главный и рабочий цилиндры сцепления. • Тормозные трубки, колодки по кругу. • Свечи зажигания и высоковольтные провода. • Сальник распределительного вала. • 3 из 4 подшипников ступицы. • Сварная выхлопная система. Состояние автомобиля: • Двигатель в обслуженном состоянии. • Днище и подкапотное пространство целы, в хорошем состоянии. • Очень красивое, хорошо сохраненное состояние. • Родная, не переделанная проводка. Под капотом и в салоне без кустарных доработок. • Работает каждая кнопка. • Задние амортизаторы регулируемые Koni Sport • Полиуретановые сайлентблоки по кругу. Кузов: нужно заменить пороги и задние арки. Новые пороги отдам вместе с автомобилем. В комплекте: 4 зимних колеса на оригинальных дисках Honda. Автогражданка оформлена в сентябре. Автомобиль с большим количеством уже выполненных технических работ. Готов к осмотру.

Авто технически в хорошем состоянии. Только что покрашена. Двигатель и КПП полностью обслужены. Подвеска сделана. Требует косметического ремонта (на фото видно). Хорошая музыка. Предложения "За три заберу" игнорируются. Торг у капота

Honda prelude 5 bb8 ??4ws 1998 Н22А свап accord euro r из Грузии пробег по Украине минимальный Установлены индивидуальные катушки на цилиндр. Масло redline5w50 Выпуск нержа, варил Григорій Кравчук (рали) Коробка lsd t2w4 жижа honda mtf3 Рейка после переборки honda psf Ебу "type s" Рабочий 4ws штука в русе интересная Койлы tein фултапи (в данный момент играю с высотой, развал не доделал) Недавно перебирал ходовую, преимущественно по оси. Тормоза перед euro r, диски зімерман 300мм колодки АТЕ, пробег ~2000км Задние колодки/диски blue print Колеса advan racing rg2/ резина pilot 4 протектор - отличный. Полностью оригинальное обвешивание из Японии Стоять зеркала со сборкой и новые двери из Японии, проводку на сборку нужно проложить. Днище в идеальном состоянии - проблема задние арки После свапа МКПП не работает круиз контроль При большом желании можно покрасить, поварить арки) А так 50 оттенков серого? Также есть багажник и спойлер type s, мозги euro r и проводка болт он.

Honda prelude 5 2.0 механика Обвес оригинал в круг (кроме спойлера) Мотор, коробка хорошо работают. Тормоза перед 300мм зад сток Стоит климат-контроль от японской версии Сделан выхлоп

Пропонується до продажу Honda Prelude 1993 року випуску. Це класичне спортивне купе, яке поєднує в собі ретро-стиль та вражаючу динаміку. Автомобіль оснащений 2.0-літровим двигуном, який видає потужність 200 кВт (приблизно 272 к.с.). Такий показник для даного об'єму є рідкістю та свідчить про серйозну доробку або особливу модифікацію, що забезпечує відмінну тягу та драйв на дорозі. Трансмісія: надійна механічна коробка передач, яка дозволяє повністю контролювати характер авто. Привід передній, що є стандартом для цієї моделі, забезпечує стабільність та керованість. Економічність та експлуатація: встановлено систему газобалонного обладнання (пропан-бутан). Це дозволяє суттєво економити на пальному, що є критично важливим фактором для автомобіля з такою потужністю. Пробіг становить 324 000 км. Враховуючи вік та пробіг, авто потребує уважного огляду, але для ентузіастів марки Honda це шанс отримати унікальний екземпляр за адекватну ціну. Стан: вживаний, потребує звичайного технічного обслуговування для авто цього віку. Підходить для тих, хто цінує маневреність, спортивний характер та можливість економити на пальному завдяки ГБО. Готовий до огляду та тест-драйву. Деталі щодо технічного стану та історії обслуговування надаю при зустрічі.

Новый АКБ, новый радиатор, замена роликов и ремней ГРМ. 2 комплекта ключей и сигнализации.Новые тормозные диски, два комплекта резины ( зима, лето). Более детальная информация по телефону.

отличный проектный автомобиль на моторе от accord 6 2.0, есть еще маленькие нюансы, которые нужно доделать, но по кузову комплект полностью и целый, покрашен, салон живой, авто едет очень круто на свой возраст и рулится тоже хорошо, в комплекте красивые диски 17 kosei penta стоит довольно редкая магнитола jvc cameleon lx1 любой способ переоформления


Немає часу робить розлетівся шруз нада замовити новий заводиця все працює ,кузов нада варить ,ходова норм лізти не треба мотор ,коробка тоже норм треба вобщим трохи приложить врем'я

на полном уверенном ходу сел поехал

Продам HONDA PRELUDE, в очень хорошем состоянии, на ходу. Объем двигателя 1,5л. Год выпуска 1982.

Легендарна машина, привертає увагу, ліве кермо, надійний двигун EX1.8, машина на газі останні 10 років, але можна поставити бензонасос і вивести на бензин. По кузову є руді, але машина абсолютно не гнила, метал живий. На ходу, проїхала половину України, але машиною потрібно займатися в силу часу. Замінена гума на зимову, також в комплекті є літня. Продаж за повним переоформленням. Брав під jdm відновити, але, на жаль, зараз немає можливості

опис відсутній


Продаю Хонду Хонда на ходу нужно посмотреть до гидро усилителя где то масло выдавливает более детально розкажу по телефону

Продаю Honda Prelude 5, 1997, F20A4, МКПП Технически автомобиль обслужен: 400 км назад заменен комплект ГРМ, помпа, моторное масло, антифриз и тормозная жидкость. Масло менялось каждые 8,5 тыс. км. Клапаны отрегулированы 16 тыс. км назад. Свежая автоцивилка, сделана в сентябре. Что сделано и заменено: • Топливный бак. • Радиатор. • Главный и рабочий цилиндры сцепления. • Тормозные трубки, колодки по кругу. • Свечи зажигания и высоковольтные провода. • Сальник распределительного вала. • 3 из 4 подшипников ступицы. • Сварная выхлопная система. Состояние автомобиля: • Двигатель в обслуженном состоянии. • Днище и подкапотное пространство целы, в хорошем состоянии. • Очень красивое, хорошо сохраненное состояние. • Родная, не переделанная проводка. Под капотом и в салоне без кустарных доработок. • Работает каждая кнопка. • Задние амортизаторы регулируемые Koni Sport • Полиуретановые сайлентблоки по кругу. Кузов: нужно заменить пороги и задние арки. Новые пороги отдам вместе с автомобилем. В комплекте: 4 зимних колеса на оригинальных дисках Honda. Автогражданка оформлена в сентябре. Автомобиль с большим количеством уже выполненных технических работ. Готов к осмотру.

Авто технически в хорошем состоянии. Только что покрашена. Двигатель и КПП полностью обслужены. Подвеска сделана. Требует косметического ремонта (на фото видно). Хорошая музыка. Предложения "За три заберу" игнорируются. Торг у капота

Honda prelude 5 bb8 ??4ws 1998 Н22А свап accord euro r из Грузии пробег по Украине минимальный Установлены индивидуальные катушки на цилиндр. Масло redline5w50 Выпуск нержа, варил Григорій Кравчук (рали) Коробка lsd t2w4 жижа honda mtf3 Рейка после переборки honda psf Ебу "type s" Рабочий 4ws штука в русе интересная Койлы tein фултапи (в данный момент играю с высотой, развал не доделал) Недавно перебирал ходовую, преимущественно по оси. Тормоза перед euro r, диски зімерман 300мм колодки АТЕ, пробег ~2000км Задние колодки/диски blue print Колеса advan racing rg2/ резина pilot 4 протектор - отличный. Полностью оригинальное обвешивание из Японии Стоять зеркала со сборкой и новые двери из Японии, проводку на сборку нужно проложить. Днище в идеальном состоянии - проблема задние арки После свапа МКПП не работает круиз контроль При большом желании можно покрасить, поварить арки) А так 50 оттенков серого? Также есть багажник и спойлер type s, мозги euro r и проводка болт он.
С Honda Prelude также ищут
Отзывы Honda Prelude
- Доброго времени суток уважаемые читатели! Решил написать отзыв о самой симпатичной японской машине по версии Джереми Кларксона в топе "Джереми Кларксон: 100 лучших автомобилей" (Honda Prelude на 73 месте). Она действительно хороша! Широкая, низкая (высота кузова), словно распластанная по асфальту. Сейчас таких машин не делают... С 2000-ых годов пошла мода на "кургузые" (узкие и высокие) автомобили, преимущественно с аквадизайном. У Прелюда же, дизайн классический, мускулистый, с длинной мордой, как и положено спортивному авто. Чуть дутые крылья. Строгий, но в то же время стремительный профиль. Все в этом произведении искусства просто "кричит" о его родословной! Теперь подробнее об искусстве и родословной. Prelude - машина, в которую Honda всегда "запихивала" все самое передовое еще с 1978 года. Разработанная на базе Аккорда, а не Сивика, Прелюдия получила широкий просторный салон и полностью независимую подвеску, переднюю - двухрычажную и заднюю - многорычажку. Отсюда и управляемость, сравнить которую не с чем, особенно на переднем приводе. Несомненно, на управляемость также повлияли и низкий центр тяжести, и отличная развесовка, и гидроусилитель с пременным усилием на руле, и передовая трансмиссия, и жесткий кузов купе. Вообще, все в этом автомобиле говорит о его спортивности. Начиная с полуавтоматического сцепления, которое позволяет практически "бросать" педаль сцепления, и короткоходной ручки КПП с невероятно точными переключениями. И заканчивая выхлопом SANKEL. Помимо прочего, следует отдать должное салону. Он шикарен! Весь пластик мягкий и выполнен под кожу. Кожа тоже имеется, на дверях, на подлокотнике, на спинках передних седений, на руле... Сиденья с ярко выраженной боковой поддержкой и низкой посадкой. Места для ног - море. Ездить "на дальняк" - одно удовольствие! Ничего не пищит и не гремит. Шумоизоляция достойная, не Volvo и не Mersedes, конечно, но электрического насоса в салоне не слышно. Эргономика продумана до мелочей, каждая кнопочка, каждый рычажок - все под рукой. Радует наличие трех бардачков, двух подстаканников, стеклянного люка с электроприводом и бесчисленным количеством положений, включая обратный забор воздуха. Заднее сиденье задумано для двух детей, как в Porsche (2+2), хотя я возил и трех взрослых по необходимости. На практике же, автомобиль с комфортом везет троих взрослых, считая водителя. За водителем уже не сядешь (мой рост 185см), зато с правой стороны пассажиры среднего роста отлично себя чувствуют. Инженерное исполнение крыши и заднего стекла позволяет сидеть и не упираться головой даже людям выше среднего роста. Спинка заднего сидения откидывается в салон, сразу образуя ровный пол с багажником. Возить можно много чего, например горные лыжи или строительные леса, кому лень оплатить доставку. Автомобиль поражает своей динамикой, особенно в городе. Разгон за 8,5-9с до сотни! Выезжал даже зимой по льду боком из под ВАЗ 2106, которому приспичило поехать через перекресток на красный. Двигатель простой и надежный. Тянет с самых низов. Никакого VTEC, никакой "ямы", не нужно дожидаться 5000 оборотов. Нажал педаль и ушел за горизонт. Да, это не 6 секунд до сотни, но мне и так хватает с лихвой. Простой конструктив - больше надежности! У двигателя 1 распредвал, минимум электроники. Вес авто - 1190кг. Сцепление гидравлическое, тормоза передние - дисковые вентилируемые, задние - дисковые. Тормозов хватает. Обычно их не хватает тем, кто ставит другой движок в 200-290л.с. или тем, кто забывает голову, садясь за руль. Мне один раз пришлось оттормаживаться со 150км/ч на трассе по песку между отбойником и левой полосой, так как какой-то умник на ВАЗ2114 внезапно решил обогнать фуру, не глядя в зеркала и не включая поворотник. За почти 5 лет эксплуатации менял только расходники. Тормозные диски, колодки. Ступичные подшипники, шрусы, рулевые наконечники, шаровые опоры, фильтры, жидкости... Запчасти стоят, как на автомобили ВАЗ, иногда чуть дороже, иногда даже дешевле. Беру проверенный неоригинал (Корея, Япония, Германия) либо оригинал. Ходят долго и те и другие. Не беру Китай и пр. бренды, плохо зарекомендовавшие себя. Хорошие запчасти ставятся на Хонду по принципу: "Поставил и забыл". Вспомнить можно через регламентированный срок замены. Honda Prelude - автомобиль для ценителей. Для тех кто любит получать удовольствие от процесса вождения, кто любит все держать под контролем. Для тех, кто уверен в возможностях своего автомобиля и своих собственных. Для стильных молодых людей и людей средних лет, которые не хотят стареть. Автомобиль вряд ли подойдет тем, для кого главное - доехать из пункта А в пункт Б и не важно как. Покупать этот автомобиль стоит. Стоит потому, что больше таких машин не делают и уже делать не будут, что даже покупая новый автомобиль, хотя бы С-класса, за 900т.р., Вы не получаете тех опций и характеристик, которыми богата последняя Прелюдия.
Подбор Хонда Prelude по характеристикам
Другие сервисы
- Все марки машин
- Проверка авто
- Технические характеристики Honda Prelude
- Автосалоны Honda
- Новые Honda
- Honda Prelude после ДТП
- Honda Prelude из-за рубежа
- Фото Honda Prelude
- Отзывы о Honda Prelude
- Новости Honda Prelude
- Средняя цена на Honda Prelude
- Хонда в кредит
- Хонда в лизинг
- Trade in авто c пробегом
- Пригон авто
- Honda Prelude на выплату
