823 объявления о продаже Honda Civic
Любители марки могут купить Honda Civic в разнообразных вариантах кузова, среди которых есть 3- и 5-дверный хэтчбеки, 4-дверный седан, 2-дверное купе и универсал Aero Deck. При этом седаны кардинально отличаются от хэтчбеков не только кузовом, но также подвеской и салоном.
10-е поколение «Хонды Цивик» в Украине можно приобрести с 2016 г. Последний рестайлинг значительно изменил автомобиль. Он получил обновленный продуманный дизайн, новый 4-цилиндровый 2.0 V двигатель мощностью 158 л. с. в базовой комплектацией LX. Среди объявлений о продаже Honda Civic на сайте AUTO.RIA можно найти автомобили в комплектации ЕХ-Т с улучшенным турбированным 4-цилиндровым двигателем с объемом 1,5 л на 174 л. с., а также автомобили, оснащенные дизелем i-DTEC Р4 на 1,6 л и 120 л. с. База данных портала AUTO.RIA постоянно обновляется, среди предложений можно встретить довольно редкие в Украине модификации Honda Civic Type R (спортивное авто) и Honda Civic Hybrid (гибридный автомобиль со вспомогательным электродвигателем).
Благодаря высокому качеству исполнения и отличным характеристикам подержанные «Хонды Цивик» пользуются даже большим спросом, чем новые авто, поскольку цена на них ниже. В Украине хэтчбеки, которые производили только в Англии, стоят дороже седанов. Покупателей Honda Civic б/у порадует надежность двигателей этой модели, особенно DSI. Единственная проблема — это случающаяся поломка одного из болтов, которым крепится натяжной ролик ремня навесного оборудования. Все агрегаты, которыми оснащаются машины этой модели, требовательны к качеству обслуживания. Каждые 45–50 тыс. км пробега рекомендуется проверять и регулировать тепловые зазоры клапанов. При работе на газу это необходимо делать каждые 15 тыс. км пробега. Если на Honda Civic с пробегом стоит 1,4 V мотор, то через 45 тыс. км пути потребуется заменить и свечи. Среди коробок передач самыми беспроблемными считаются механика и автоматы, а вот с «роботом», установленным на некоторых машинах, все оказалось сложнее, поэтому от них со временем отказались. Обслуживание «робота» и МКП состоит в регулярной замене масла каждые 60 тыс. км, для АКП это придется делать чаще — через 45 тыс. км пробега. Лучше заливать оригинальное масло, чтобы преждевременно не вывести КП из строя.
Специалисты рекомендуют менять и колеса. Из-за езды по неровным дорогам и из-за низкопрофильных шин часто гнутся чашки подушек передних стоек, штоки амортизаторов и стаканы кузова. Втулки стабилизаторов выдерживают обычно 60 тыс. км, сайлентблоки — до 100 тыс.км. Замена шин на высокопрофильные позволит значительно увеличить ресурс ходовой части. Приложив немного усилий, этот автомобиль можно легко адаптировать под наши дороги.
