3 объявления о продаже Renault Twizy Z.E.
Предложения о продаже Renault Twizy Z.E.

Очень эмоциональный автомобиль, который не оставляет равнодушным ни водителя, ни окружающих. Всегда есть место где припарковать авто. Реальный запас хода 50-60км. Заряжается от обычной розетки за 4 часа.

Ракета!

Предлагаю вашему вниманию уникальный электромобиль, который подарит вам незабываемые эмоции и привлечет внимание окружающих. Автомобиль имеет два места и способен проехать от 60 до 80 километров на одном заряде. Это отличный выбор для городских поездок и экономии средств на топливе.

Машину покупал в Нидерландах в конце 2023 г. с пробегом 63 000 км. Вывозом не занимаюсь, водители не ездили, катаюсь сам по маршруту Одесса - Нидерланды - Одесса, в 2026 году машина со двора не выезжала, поскольку не было дороги Одесса-Киев. Машина оборудована всем необходимым для комфортной работы (задняя ось пневмо) платформа и лафет алюминий.

Свежепригнанный автомобиль из Нидерландов в идеальном техническом состоянии, честный пробег. Возможна доставка по Украине. Возможна оплата по пересчету с НДС

Без пробега по Украине, сел и поехал

Свежепригнанный автомобиль из Нидерландов. 100% растаможенный, 100% оригинальный пробег, автомобиль в родной краске с сервисной историей. Возможна доставка по Украине, возможна оплата по пересчету.

Предлагаю Вам только что пригнанный из Европы автомобиль. Машина полностью растаможена, сертифицирована и готова к постановке на первого владельца в Украине. Эксплуатация 2019 года, регулярное обслуживание, родная краска. Самый надежный дизельный двигатель 1.5 K9K Визуально и технически автомобиль в идеальном состоянии, Все расходники заменены. Новая резина Комплектация INTENSE -двухзонный климат-контроль -бесключевой доступ -камера заднего вида -парковники по колу авто -декоративная подсветка салона -full LED оптика -автоматический дальний свет -АДАПТИВНЫЙ круиз-контроль -удержание в полосе -выбор режима езды -автоматическое складывание зеркал -оригинальные легкосплавные диски BOSE Да много другого… Автомобиль полностью обслужен. Новый владелец будет доволен

свеже пригонный идеальное состояние не крашеный ! оригинальный пробег гарантирую!!!!!! L4H2, спарка, по документам 4.5т хорошая комплектация детальная информация по телефону ор

Свежепригнанный растаможенный 100% Очень хорошее состояние Два ключа 10 Палет Длина 4.20 Ширина 2.45 Две рессоры Webasto Возможна продажа по пересчету с НДС Детальная информация по телефону…

Свежепригнанная и растаможенная! Сертификат сделан! Простой 1.6 бензин! Авто в хорошем состоянии! Все работает!

19 300 $
Автомобиль приехал из Германии! Технически полностью исправен. Хорошая резина! Датчик света и дождя! Парктроники! Задняя камера! Родной пробег! Более подробная информация по телефону!

8 500 $
Звоните **********

Я — третий владелец данного автомобиля, во владении с 106 тыс км пробега. Автомобиль в отличном состоянии. Легкий в управлении, комфортный. Кузов автомобиля оцинкован, что обеспечивает высокую коррозийную стойкость, двигатель 2-литровый Renault М4R ( Nissan MR20DE). Это надежный цепной мотор. Авто покупался в Украине. Обслуживался в официальных сервисных центрах. ТО проводил каждые 9-10 тыс км, все расходные материалы и запчасти оригинал или аналог европейский, не Китай. Все обслуживание — для себя. КПП 6 ст-мех, ABS, Электронная система стабилизации Электрический стояночный тормоз Пакет плохих дорог Фары-автоматическое регулирование/биксенон Омыватель фар Кожаный руль Круиз-контроль Климатическая система Подогрев передних сидений Электрический люк Шторки на задних окнах Багажник - 530 литров К стоимости автомобиля, как бонус, дополнительно бесплатно комплектую -- новым оригинальным комплектом сцепления Renault с выжимным подшипником. Торговые площадки прошу не беспокоить.

11 500 $
Обслужен. Новая резина. Новое сцепление. Продажа от владельца. С переоформлением Возможен обмен Trade in Возможно приобрести в лизинг на хороших условиях с первым взносом 25%.

Свежепригнанный из Нидерландов! Сегодня растаможен! Без пробега по Украине! Renault Megane LIMITED! 1.5 дизель 81 кВт K9K - самый надежный и лучший! Чистый 2015 год изготовления! Оригинальный пробег 239 тыс.км есть вся полная и прозрачная сервисная история! Автомобиль полностью обслужен, не требует никаких капиталовложений! Ни один элемент не окрашен, без каких-либо повреждений! Очень красивый цвет! Хорошая комплектация - работает каждая кнопочка! Салон также в идеальном состоянии без каких-либо потертостей и повреждений! Состояние автомобиля идеальное как технически, так и визуально без всяких преувеличений! Все фото и доступ соответствуют данному авто! Более детальная информация по номеру телефона. Возможна продажа по безналичному расчету!

Свежепригнанный из Нидерландов! Максимальная комплектация! Рефрижератор Carrier Xarios 200 с температурными режимами -5 +20 и дополнительно с розеткой на 220 Вольт! ТЕРМИЧКА! ДОЛГАЯ БАЗА! Прекрасное состояние! Возможен безналичный расчет с НДС! Детали по телефону!

Свежепригнанный! РЕФ -10+20! Технически и косметически идеальный! Размеры будки (Д-Ш-В): 2,54-1,50-1,24. Возможен безналичный расчет с НДС! Детали по телефону.

Продам. Свежепригнанный Автомобиль RENAULT MASTER 2022 г. 2.3 120 kw 165 dci ! EVRO 6 ! Пробег 337 тыс в Родной Краске ! Сертификат EVRO 6 ! 2шт Аккумулятора ! ГИДРОБОРТ ! Боковая дверца ! Новые Шаровые Опоры ! Подушка Двигателя ! Ролики ! Стойки Стабилизатора ! и Прочее !!! Есть Сервисная Книжка ! Полный Электропакет !!! Спальник ! Датчик Дождя ! Противотуманки ! Оснащен Webasto.Рация.Компрессор. Подушки. 8 Палет ! Длина 4.20 Ширина 2.25 Высота 2.30 ! Первый Учет 1600грн ! Возможна продажа с ПДВ ! Дет инф по Тел

Технически в хорошем состоянии Косметика на фото Ходовая в хорошем состоянии Двигатель коробка без проблем Резина лето как новая Есть страховка Есть новый комплект ГРМ Переоформление без проблем

Вашему вниманию официальный автомобиль, третье авто в семье исключительно для семейных путешествий! Автомобиль в хорошем и ухоженном состоянии. Заводской пассажир 2 кондиционера, пробег авто 100% оригинальный вложений авто совсем не требует. Комфортный мягкий экономичный идеальный автомобиль для семейных нужд.

Свежепригнанный Размытый Сертифицированный Родной подтвержденный пробег Новая резина Отличное состояние Вложений не требует Гидроборт 750 кг Размер дома 440/230в/215ш Без подкрасов, вмятин и царапин Наличная и безналичная оплата Кредит и лизинг доступны ДОСТАВКА АВТО В ВАШ ГОРОД ПОМОЩЬ С РЕГИСТРАЦИЕЙ ВСЕ ВОПРОСЫ ПО ТЕЛЕФОНУ

25 999 $
Официальный Renault Koleos 2.0 dCi 4x4. Максимальная комплектация! Продаю собственное авто, купленное в официальном салоне в Украине. НЕ пригон! Прозрачная история. Причина продажи: уже заказал новое авто из салона, жду доставку. Продажа неспешная, обмены не интересуют. Адекватный торг у капота. ТЕХНИКА: Надежный ниссановский дизель 2.0 dCi (цепь M9R, 177 л.с.) + полный привод 4x4. Технически это проверенный Nissan X-Trail, но с премиальной шумоизоляцией, простором и комфортом европейского уровня. СОСТОЯНИЕ: • Пробег: 78 539 км (100% родной). • Обслуживание ТОЛЬКО на официальном СТО (есть сервисная книжка, все акты и чеки). • Кузов после детейлинга, покрытый твердым воском. • Салон как новый: кожа без потертостей, не палили. ТОП-ОПЦИИ (есть все для максимального комфорта): ? Кожаные сиденья с ОХЛАЖДЕНИЕМ, подогревом и МАССАЖЕМ водителя! ? Панорамная стеклянная крыша с люком. ? Премиальная акустика BOSE с сабвуфером. ? АВТОПАРКОВКА (автомобиль паркуется сам). ? Оптика Full LED Pure Vision (идеальный свет), ближний-дальний автомат. ? Планшет R-Link 2 (Apple CarPlay / Android Auto). ? Зимний пакет: подогрев руля, лобового стекла по всей площади, сидений передних и задних. ? Бесключевой доступ "Свободные руки" и электропривод багажника. ? Камера заднего вида + парктроники 360°. ? Контурная LED-подсветка салона. Автомобиль полностью обслужен, никаких вложений! Готов к проверкам у дилера Renault или Nissan. Звоните, с удовольствием отвечу на все вопросы! Торг доступен...
С Renault Twizy Z.E. также ищут
Отзывы Renault Twizy Z.E.
- На электромобилях я катался и в детстве, на аттракционе автодром))Где управление просто до безобразия, одна педаль и задний ход выполняемый путём переворачивания руля на 180 градусов.И вот мне довелось проехать на уже взрослом электромобиле, устройство которого не очень-то сильно отличается от тех машинок. Итак знакомьтесь, француз Рено Твизи.По виду эдакое яйцо на четырёх колёсах. Размеры меньше меньшего, длина 2,34 метра, а ширина просто смешные 1.2 метра)). При этом машинка двухместная, но это в теории. На практике сиденья расположены тандемом, т. е. друг за другом и тот кто сидит сзади, ноги высовывает вперёд, как бы обхватывает ими водителя. Мягко говоря не удобно, плюс места ну очень мало, разве что для ребёнка, но и его жалко туда всовывать.Двери открываются-закрываются по принципу гильотины.Причём когда я подошёл к машине не мог понять, а как её вообще открыть, оказалось нужно засунуть руку внутрь и открыть за ручку, расположенную с внутренней стороны двери. Вот она такая маленькая и неказистая.Имейте в виду, стекол здесь нет, так что доступ к этой ручке есть всегда. Но при открывании нужно иметь мало-мальскую сноровку, дёргаете за ручку, тянете дверь вверх, она ещё и подпружиненная и быстро вытаскиваете руку, иначе гильотина рубанёт вашу руку о стойку лобового стекла. Ну руку конечно не сломаете, но неприятно прищемить можно. Как Вы понимаете, Твизик на ключ/замок не закрывается, в отсутствии стекол это просто теряет смысл. Ну вот мы и за рулём.Приборная панель загруженностью не напрягает.На фотке в правой части видна замочная скважина, это не зажигание, оно на привычном месте под рулевой колонкой, а закрываемый на ключ перчаточный ящик, должно же здесь быть хоть что-то запирающееся!А это под щитком спрятался ручник.Стандартный педальный узел как у автомобиля с автоматомА Здесь аварийка, стандартный рычажок включения световых приборов и управление коробкой-автоматом, если можно так выразиться. Дело в том, что никакой коробки тут нет.Есть электродвигатель, одноступенчатый редуктор, который приводит в действие задние колёса. А кнопками на панели Вы просто переполюсовываете подачу электричества на двигатель. Включаете "D" и всё, жмите педаль и едете вперёд. "R" соответственно назад.Как только останавливаетесь, секунд через десять он начинает пикать, чтобы Вы переключили в нейтраль, немного напрягает на светофорах. Слева ещё один бардачок, не запираемый.Когда включаете зажигание, конечно мотор не заводится, только на щитке приборов пиктограмма показывает уровень заряда батарей.Поначалу, когда я впервые поехал, немного побаивался малой ширины, устойчив ли Твизи? Но быстро осознаёшь что машинка довольно твёрдо стоит на ногах. Причём твёрдо в прямом и переносном смыслах. То есть подвеска как таковая тут конечно есть.Сделано всё прям по взрослому, но её работа мягко говоря восторгов не вызывает. Она жёсткая, на кочках она будет Вас долбить с удовольствием. Пока гонишь по хорошему покрытию, всё ок, но стоит появится кочкам, как Вас начинает нещадно трясти и подкидывать. Причём сиденье также не способствует комфорту, оно полиуретановое и жестковатое. Стоит по кочкам прохватить чуть быстрее, как вас начинает немного подкидывать и сиденье так и норовит вам поддать под зад и по спине. Не представляю, что будет, если посадить сзади пассажира, для него это по моему будет просто пытка((. Плюс если тёплая погода, Вы быстро начинаете потеть, ведь Вы сидите фактически на полиэтилене ((.По паспорту машинка может разогнаться до 80 км в час, но я вылез на хорошую дорогу и на свежем аккумуляторе разогнал её до 85. Машинка на удивление шла устойчиво и ощущения что она сейчас улетит в кювет не было. То есть жесткая подвеска на хорошем покрытии хорошо держит машину на дороге, которая почти не кренится в поворотах. И электродвигатель, и аккумуляторы расположены под сиденьями, а значит центр тяжести весьма низок. Про шумоизоляцию, как Вы понимаете, писать нечего, а вот про шум издаваемой Твизом стоит. Он воет. Причём как мне показалось, больше воет не электродвигатель, а тот редуктор. То есть на скорости за 60 это уже просто какофония из завываний ветра и трансмиссии. Пешеходы то ли увидев, то ли услышав останавливаются, чтобы на Вас поглазеть и ты думаешь, они просто смотрят на смешную машинку или на этот странный источник завывания.Так как здесь аккумулятор, то на щитке, как я писал, отражается уровень его зарядки. Но в движении Вы можете наблюдать как он разряжается или наоборот заряжается.Здесь видно, что машина под тягой и горизонтальная стрелка в верхней части экрана показывает относительный уровень расхода электроэнергии.А здесь машина едет накатом с горки и видно в левом углу, как стрелка как бы заливает электроэнергию в батарейку. Под скоростью отражается примерный путь, который Вы можете проехать на текущем заряде. Производитель обещает около 100 километров при спокойной езде и около 50 при энергичной.Заряжается Твизи от стандартной электросети напряжением в 220 вольт, а штекер спрятан под таким маленьким капотом)).Рядом с ним горловина для омывайки и всё. Как Вы понимаете здесь нет ни уровня масла, ни антифриза и даже нет уровня тормозной жидкости! Когда я первый раз нажал на тормоз, чуток испугался, машина плохо тормозила, просто педаль тормоза тугая и её надо хорошенько давить, усилителя тормозов нет, как и гидроусилителя руля. Всё в живую, только хардкор!В общем машина проста как три копейки, спартанец до мозга костей. Такое впечатление что тут никогда и ничего не сломается, просто нечему. И вот тут я вам расскажу о главном. О цене Твиза...Сравните, если я брал на несколько дней в аренду новенький Рено Клио, добротная машина с навигатором, кондеем и прочими благами цивилизации, то в день, в не сезон я отдавал 10 евро. За эти же 10 евро мне дали Твизик на... один час!!! За день просят 50.Я не поленился порыскал в интернете, а сколько это чудо стоит в Европе. За самый простой почти 7 тысяч евро. И это БЕЗ АККУМУЛЯТОРОВ, которые необходимо брать в аренду ещё за 45-50 евро в месяц. Но и это ещё не всё, за эти деньги Вы получите Твизи с моторчиком в 5 лошадок, который разгоняется лишь до 45 км/ч. И в этой самой простой комплектации не будет... дверей!! Да-да, наличие дверей это платная опция, которая стоит около 600 евро.Тот Твизи что был у меня, оснащён мотором в 13 лошадок и был с дверьми! Прямо блин топ комплектация. В общем я извините в шоке от таких цен на этот супер-пупер простецкий электромобильчик, в котором фактически ничего нет. Я понимаю арендные конторы, которые на курортах его сдают почасово и имеют с него прибыль. Конечно если Вы турист, наверняка будет интересно взять его в аренду, не торопясь покататься часик-другой по окрестностям отеля или по набережной. Но он же позиционируется на западе и как повседневный городской автомобиль для поездок на работу... Каково это осенью или зимой? Нет, никак не вижу его в таком качестве, да ещё и за такие деньги.
Другие сервисы
- Все марки машин
- Проверка авто
- Технические характеристики Renault Twizy Z.E.
- Автосалоны Renault
- Новые Renault
- Renault Twizy Z.E. после ДТП
- Renault Twizy Z.E. из-за рубежа
- Фото Renault Twizy Z.E.
- Отзывы о Renault Twizy Z.E.
- Новости Renault Twizy Z.E.
- Средняя цена на Renault Twizy Z.E.
- Рено в кредит
- Рено в лизинг
- Trade in авто c пробегом
- Пригон авто
- Renault Twizy Z.E. на выплату
