BMW I3 2019

Отдельно выделю, что авто на натуральной коже и шерсть. Это как раз шерсть, а не синтетика.

Обивка: Шерстяная ткань/натуральная кожа Solaric/br. (NHBN)
С420 Солнцезащитное остекление
С4Т9 Тепловой насос
С430 Внутреннее/Наружное Зеркало Заднего Вида С Автоматическим Окунанием
С4ЭВ Отделка Из Ценных пород Деревья Эвкалипт Матовый
С423 Коврики Велюровые
С4У6 Быстрая Зарядка Переменного тока Многофазная
С494 Обогрев Сидов Водителя/Пассажира
С4У7 Быстрая Зарядка, Постоянный Ток
S6WD Точка доступа WLAN
С6АМ Информация О Дорожном Движении В Режиме Реального Времени
С609 Навигационная система Professional
С5ДУ Пакет Помощи При Парковке
С5АК Помощник Дальнего Света
С508 Контроль дистанции парковки (PDC)
С544 Круиз-контроль с функцией торможения
С521 Датчик Дождя
С5АТ Ассистент Вождение Plus
С570 Усиленный Блок Питания
С552 Адаптивная Светодиодная Фара
С5ДП Система Помощи При Парковке
С5АР Ассистент в Пробках
С322 Комфортный Доступ
С3АГ Камера заднего вида


Новый такой стоил более 58 тыс.$, потому что это топовая комплектация с кучей крутых фич. Да до сих пор она остается на высоте: имеет фары, которые видят на два километра вперед (и это не шутка!), плюс многие ассистенты, автоматический паркинг. За городом может сама управлять, подсветка от дверных ручек на пол и бесключевой доступ, что очень удобно.

В городе на одном заряде можно наездить до 310 км, а за городом - 250 км, и даже при холоде -10° я вытащил 200 км.

Чрезвычайный фильтр салона, дающий идеальный воздух, я до этого ездил на дизельной BMW 3, там и близко такого не было.

Быстрая зарядка также на уровне, на поршецентре получилось с 0 до 80% за 40 минут зарядить, но обычно заряжаю дома на скорости 3-5 кВт.

Тот факт, что она карбоновая, говорит что она не может ржаветь, просто подумайте об этом.

Это последний кузов. Также батарейка здесь очень надежна, некоторые блоггеры делали тесты, на этом новом поколении, за 150 000 пробега она теряла 3%.

Звоните или пишите, буду рад ответить на любые вопросы.