BMW 7 Series 2005

Екологія вирізана, форсунки перевірені і поставлені на нові колечка і трубки обратки, турбіна перевірена, все 3 датчика тиску палива нові, витратомір новий Бош, стартер новий, датчик положення кузова новий, насос омивайкі новий, двірники нові (70 $), блок клапана квкг новий, моторчик ручника відреставрований, колодки ручника нові, акум новий і прописаний (правильний АГМ а не звичайний), додаткова помпа нова, генератор відреставрований, компресор кондиціонера новий, інтеркулер новий, колечка гумові від турбіни до випуску нові, усилок logic7 відреставрований (хто шарить той знає що це болячка), датчик сонця/запотівання/auc нові оригінал BMW, нові амортизатори/пильовики/відбійники/опорники (аморти сакс, пильовики/відбійники каяба, опорники оригінал BMW, багато з ходової нового (на фото видно) і все sidem/lemf, еластічка і підвісний нові, лампи головного світла нові, Ламані спинки, дотяжки, бесключквой, автоматичний дальній, авто режим клімату, електробагажнік, пакртронікі і тд. - все працює отлич але. Всьому додаю фото підтвердження, а чому немає фото, приїжджаєте відкриваєте капот і дивіться, буде видно все нове чи ні. На водійських дверцятах поліз лак трохи і ще менше поліз на задньому крилі, є легке запотіванія на хомуті на патрубку від куллера до впуску, за бажанням перешити руль.Расход при 140 на кліматі і круїзі 6.9л (фото додаю), при 200км/ч на тахометрі 3000 оборотів. ТОРГ!
UPD! Замена гидравлического сайлентблока (Lemf) на бумеранге, замена рулевой тяги (lemf).
Что крашено не знаю, меньше 10$ не будет, так как черных рестайловых дизельных Е65 по RIA меньше 10 просто нету.