1 из 55 из 55

Мегафото

Смотреть все 55 фотографий

BMW 5 Series 2003

E39 (FL) • 520i МТ (170 к.с) • Base

173 тыс. км пробег

Ямполь • Винницкая обл.

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 26 квітня 2024

Перевірений VIN-код WBACH5101B4895024

Марка, модель, год BMW 5 Series 2003

Двигатель 2.2 л • Газ / Бензин

Цвет Серый

Первая операция 10.12.1996 • 27 років, 5 місяців тому перереєстрація на нового власника за дог. купiвлi-продажу (СГ)

Последняя операция 22.12.2021 • 2 года, 5 мес. назад перереєстрацiя при переобладнаннi для роботи на газовому пальному

Количество владельцев 1

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 26.04.2024 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 26.04.2024 року

Проверено AUTO.RIA

Обновлено 26 квітня 2024

Наличие страхового случая не обнаружено

Проверьте техническое состояние авто

Диагностика ходовой части

Осмотр двигателя

Проверка кузова

Компьютерная диагностика

Проверить авто

Универсал • 5 дверей

Пробег 173 тыс. км

Двигатель 2.2 л (170 л.с. / 125 кВт) • Газ пропан-бутан / Бензин

Коробка передач Ручная / Механика

Привод Задний

Цвет Серый металлик

Описание

Пробег очень похож на оригинальный. Готов к любым проверкам. Серьезных ДТП не было.
Состояние очень хорошее. Автомобиль в семье не единственный, чаще всего ездила жена. Имеются небольшие дефекты по бамперам. Домкратится в родные места без вопросов, ничего не резалось и не варилось. По технике полностью заменены передняя ходовая Лэмф и Трв. Произведен развал-схождение. Вся задняя подвеска с завода, в внимания не нуждается, рулевая рейка в норме. Была замена: термостат, охлаждающая жидкость оригинал, бачок охлаждающей жидкости, бачок гур, гуру жидкость оригинал. Вентилятор охлаждения Хела/Бехер (прекратил работу после внешней мойки авто). Резистор климата. Многое из перечисленного заменялось раньше, чем выходило из строя для уверенности. В прошлом году убирались все рыжики, в нескольких местах не очень удачно, поэтому по желанию следовало бы по весне убрать. Пиксели на уборке и главном экране немного биты, но полностью не мешают и через два года не расширились. Салон не порван, декоративные накладки в хорошем состоянии, затерто только вокруг рычага кпп. Салон регулярно обрабатывался оригинальным средством обновления. Через два года машина вообще не делала мозги, о том, чтобы не завестись или не доедет куда-то вообще не шло речи. Развеял много мифов о ломучести бомб за это время. Газ установлен два года назад, в последнее время на газ иногда стал выдавать ошибку, а газовики в наших краях пока дефицит из-за событий в стране. На бензине вообще без вопросов. Показатели при диагностировании в полной норме. Смазка каждые 7-8 тыс Арал 5w30, хотите верьте, хотите нет, масло не ест, что для меня стало еще одним удовольствием.
По желанию замена насоса гур (иногда на малых оборотах тяжеловат руль, при обычном движении не чувствуется вообще и два года уже в таком режиме без осложнений. Можно заменить прокладку под масляным стаканом, но не критично. Недавно вышли из строя клапаны печки, оставшиеся в открытом) положены, то есть печка работает без вопросов, а охлаждение на ноги переднего пассажира не идет.
Состояние действительно

Материалы салона Ткань

Электростеклоподъёмники Передние и задние

Кондиционер Климат-контроль 2-зонный

Усилитель руля Гидро

Запасное колесо Полноразмерное