1 из 50 из 50

Мегафото

Смотреть все 50 фотографий

BMW 3 Series GT 2015

195 тыс. км пробег • Киев

Первая регистрация
Официальное обслуживание

Проверено AUTO.RIA по реестрам МВД

Оновлено 18 лютого 2022

AA 9526 KC Перевірений VIN-код WBA3Y110x0Gxxxx00

Марка, модель, год BMW 3 Series 2015 BMW 3 Series GT 2015 указано продавцом

Двигатель 2 л • Дизель

Цвет Черный

Последняя операция 18.12.2019 • 4 года, 4 мес. назад реєстрацiя Б/В ТЗ привезеного з-за кордону по ВМД

Количество владельцев 1

В розыске Нет

Інформація про перевірку є дійсною станом на 18.02.2022 року та отримана з відкритих реєстрів МВС 18.02.2022 року

Проверено AUTO.RIA по 15 базам данных

Обновлено 28 травня 2020

Пробег проверен 182 тыс.км • 4 года назад последний зафиксированный от 04.04.2020
источник фиксации — дилерское СТО

Пробег от продавца 195 тыс.км

ДТП Нет официально зарегистрированных

История авто по VIN-коду

4 апр. 2020

Зафиксирован пробег 182 тыс. км

Хэтчбек • 5 дверей • 5 мест

Пробег 195 тыс. км

Двигатель 2 л • Дизель

Расход топлива (л/100 км) трасса 4• город 7• смешанный 5

Коробка передач Ручная / Механика

Привод Задний

Цвет Черный

Описание

Машина из Германии, первый владелец в Украине.
Обслуживается на официальном СТО по сегодняшний день, есть подтверждающая история на бортовом компьютере и в базе AWT Бавария. Без ДТП и подкрасов. В машине не курят. Эксплуатируется с целью безопасного передвижения семьи с двумя маленькими детьми.

Активна круглосуточная функция SOS от BMW. Очень комфортная машина с невероятно вместительным салоном, ведь места для задних пассажиров больше чем у пятой модели на целых 7см.

Также порадовал очень вместительный багажник, по объему он даже больше, чем у универсала третей серии.

Машина с очень скромным аппетитом, 5-6 литров по городу в тёплый сезон и 7-8 в зимний.

Достаточно высокий клиренс в 16 см., это значение выше чем у трёшки или пятёрки.

Плюсом данной модели является то, что обслуживать её дешевле пятой серии, а бонусов в ней не меньше. Также в надёжности ручной коробки передач не стоит сомневаться в отличии от АКПП.

Хотел обратить внимание на отсутствие полного привода, считаю что это тоже огромный плюс, так как система X-drive очень дорога и прихотлива в обслуживании, а система стабилизации движения в данной комплектации работает настолько сбалансированно, что ни разу не дала пустить машину в занос.

Тем, кому нужен экстрим, могут отключить систему стабилизации движения с помощью кнопки на кокпите и насладиться истинным баварцем.

Лакокрасочное покрытие Как новое