BMW 3 Series 1998

Двигун m62b44 (свіжо зібраний):
- Гільзований та відкапіталений - шатунні болти ARP
- кастомний піддон
- мотор встановлений на жорстких втулках на лонжерони
- армовані шланги маслосклянки
-радіатор turboworks m3
- штатний радіатор кондиціонера та вентилятор (Клімат працює)

Коробка з перевареним дзвоном
- Нова сцепа
- встановлена ??на жорсткій траверсі
- армовані шланги зчеплення


- Койловери LinesRacing
- Сошки iron box
- Лоліпопи iron box
- Задній підрамник е46 3.0 дизель
-Редуктор дизельний пара 2.80
- Півося товсті е46 3.0 дизель
- Алюмінієві сайленіблоки підрамника
- Передні супорти на армованих шлангах та an фітингах 4pot Brembo e38 перебрані з новими колодками на перфорованих дисках
- Задні томрози 3л. Дизель (нові диски та відреставровані суппорти)
- спортивний кардан (зроблений
на замовлення на кардан сервісі)
- задні розвальні важелі (верхні/нижні)
- задні пластини iron box для регулювання сходження
- кастомний вихлоп з нержавіючої сталі
- ручник YDC на Wilwood циліндрі
- коротхідна куліса YDC та тяга YDC
- 2 нових напівковші Sparco r333 встановлені на заставних за додатком j (можна легко встановити ковші)
- 4х точкові ремені (Китай) із заставними за додатком j
- спорт кермо (Китай)
- 2din магнітола штатна на android з CarPlay
- встановлений комплект підсилення кузова r2ms
- колеса r18 Japan Racing 10.5J в коло + простаки
- сабвуфер Alpine SWE-815
- переварені пороги, підлога, оброблене днище
- металеві фендери + комплект пластикових
- рівна підлога багажника
- кріплення АКБ за додатком J