Масляний фільтр — це деталь системи змащення бензинового або дизельного двигуна, призначена для очищення моторного масла.
Для чого потрібен масляний фільтр
У процесі роботи мотора в олії накопичуються продукти горіння із циліндрів, які погіршують змащувальні властивості. При терті металевих деталей утворюється дрібна стружка, прискорює знос підшипників ковзання. Також у процесі експлуатації в систему змащення може потрапити пил, листя або навіть дрібні предмети. Фільтр, установлений між маслонасосом та каналом мастила, що дозволяє ефективно позбутися від забруднень і продуктів зносу, відновлюючи змащувальні властивості масла.
Види і типи масляних фільтрів
В залежності від місця монтажу, системи фільтрації масла діляться на три типи:
-
Полнопоточный фільтр, що пропускає крізь себе все масло, яке маслонасос подає в двигун. Для захисту прокладок з сальниками перед фільтром встановлюється перепускний клапан, що регулює тиск. При надмірному забрудненні фільтруючого елемента клапан направляє потік мастила повз фільтра, запобігаючи масляне голодування підшипників. Це не дає двигуну зламатися через відсутність мастила.
-
Частичнопоточный фільтр монтується паралельно головному маслопроводу і очищає лише частину масла, що надходить у двигун. Поступово весь обсяг масла проходить через фільтруючий елемент, що дає досить високу ефективність очищення. Однак такий спосіб не забезпечує абсолютної захисту деталей від стружки та інших абразивів.
-
Комбінований фільтр поєднує полнопоточный і частичнопоточный принцип очищення. Він включає два фільтрувальних елементи, перший з яких встановлюється паралельно масляній магістралі, а другий врізається в неї. Це забезпечує максимальну ефективність очищення і довгий термін служби фільтрів.
По ефективності видалення дрібних домішок фільтруючі елементи діляться на два виду:
-
фільтри грубого очищення, призначені для видалення великих включень;
-
фільтри тонкого очищення, що видаляють мелкофракционные включення.
По конструкції корпусу і можливості заміни фільтруючого елемента фільтри діляться на багаторазові (розбірні) і одноразові (нерозбірні). У сучасних двигунах можуть застосовуватися фільтри у вигляді картриджа, який вставляється в спеціальний відсік.
За способом очищення фільтри діляться на три типи:
-
Фільтр механічного очищення, виконаний у вигляді ємності з фільтруючими елементами для грубої і тонкої очистки. Масло, що надходить у ємність, що проходить через них і подається в двигун. Цей принцип застосовується на всіх серійних легкових автомобілях.
-
Фільтр-відстійник (гравітаційний), що представляє собою ємність з фільтруючим елементом і відстійником, в якому домішки осідають під дією гравітації.
-
Відцентровий фільтр, що працює аналогічно гравітаційному. Тільки бруд осідає в ньому під дією відцентрової сили, що виникає в результаті обертання корпусу. Такі фільтри встановлювалися на «Запорожців».
Пристрій і принцип роботи фільтрів
Популярна конструкція масляного фільтра включає металевий корпус, в якому встановлений фільтруючий елемент з гофрованого пористого паперу і перепускний (переливний) клапан притиснутий пружиною. На вході в корпус встановлюється зворотний (противодренажый) клапан, що перешкоджає витоку масла після зупинки двигуна. Це дозволяє зберігати масло в масляних каналах і забезпечити номінальний тиск відразу після запуску мотора.
Герметичність з'єднання корпусу з масляним каналом забезпечується за рахунок гумової прокладки.
Масло, яке надсилається маслонасосом, проходить через паперовий фільтр і відправляється в канал двигуна. Якщо фільтр сильно забитий або масло дуже в'язке і погано протікає крізь папір, надлишковий тиск відкриває перепускний клапан, який безпосередньо запускає масло в мотор.
Який фільтр краще вибрати
Від якості фільтрації масла залежить термін служби мотора. Тому економити на цій недорогий деталі не слід. Перевагу варто віддати відомим виробникам:
-
Bosch;
-
Mahle;
-
Mann;
-
Fram.
Також варто звернути увагу на фільтри, які рекомендуються виробником автомобіля.
не Можна купувати фільтри зі слабкою пружиною перепускного клапана, пом'ятим корпусом, нееластичним ущільненням і занадто товстої фільтрувальним папером.
Як дізнатися чи потрібно міняти масляний фільтр
Візуально визначити ступінь забруднення масляного фільтра неможливо. Тому потрібно дотримуватися рекомендацій виробника щодо його заміни. Змінюють фільтр під час заміни моторного масла. В залежності від марки масла і особливостей конструкції автомобіля, заміна проводиться через 8-15 тисяч кілометрів пробігу.
Що буде якщо прибрати масляний фільтр
Якщо видалити фільтруючий елемент системи змащення, абразивні частинки, особливо металеві ошурки, потраплять на вкладиші підшипників ковзання. Це прискорить знос металу, який, у свою чергу, також потрапить в систему змащення. В результаті почнеться лавиноподібний процес, який завершиться капремонтом або заміною двигуна. Подібна неприємність статися і при пошкодженні або поганому якості фільтруючого елемента. Якщо не поміняти фільтр вчасно, він заб'ється і неочищена олія стане циркулювати через перепускний клапан. Це також призведе до поломки мотора.