70 відгуків про Nissan Almera 2005 року

Проехал примерно 20.000 км, из минусов это шумоизоляция и коррозия, больше нюансов не было. Из плюсов - надежность двигателя, отличная ходовая и не дорогое обслуживание. ТО обходилось в 800-900 грн, замена масла и фильтра. По ходовой, рулевые тяги и наконечники вместе с работой вышли в 1700 грн. Реставрация рейки вместе с работой стоило 2500 грн.

В целом надёжный автомобиль. Недостатки: отсутствует шумоизоляция, дребезжат передние стекла в при открытом положении. Расход топлива в городе 10л. Крепкая ходовая часть.

В целом надёжный автомобиль. Недостатки: отсутствует шумоизоляция, дребезжат передние стекла в при открытом положении. Расход топлива в городе 10л. Крепкая ходовая часть.

Машина суперовая, после 3‑х лет езды 60000км была только замена масла, фильтров и все что нужно по ТО.скоростная 107 л.с., хватает для города вполне. Салон просторный, все удобно, обзор хороший, динамика отличная.

Надежда, комфортная и достаточно мягкая для наших дорог. Хорошо держит дорогу на трассе. И небольшой расход топлива, около 6 литров.

Прошла 350тис.км! Автомобілем доволен! Недорогой в експлуатации,сервисе.

Надійне авто! За роки експлуатації не разу не підвело і в мороз і в жарку!

Купил свою альку далеких четыре года назад. В рестайлинговом кузове и комплектации комфорт, до этого гонял на отцовской ВАЗ 2110.При по попадании в салон Альки сразу понимаешь, что это не ВАЗ!!! Абсолютно простой и органичный дизайн который очень приятен для глаз. Пластик очень и очень хорошего качества для машины данного класса и ценового диапазона.Двигатель 1.5 с 98 лошадями по праву считается одним из самых удачный в истории завода из поднебесной. Замена ремня ГРМ рекомендуется каждый 200 тысяч километров(что и было сделано мною менее полу года назад).Про подвеску принято говорить, что она говоря по русски "Не убиваемая". И это абсолютная правда. Замена стоек была произведена на 192 тысячах километров по кругу, заодно были заменены сайлентблоки и наконечники с шаровыми, которые были, как оказалось, в более чем пригодном состоянии.не смотрю на то что, машине на данный момент машине уже 11 лет кузов в прекрасном состоянии, что ни скажешь о советских ровесниках. Лакокрасочное покрытие для своих лет на очень достойном уровне.Расход топлива просто прекрасен. И как не удивительно не увеличивается с возрастом авто.(но не надо забывать ухаживать за машинкой) За четыре года эксплуатации машина доставила мне очень мало проблем и неудобств. И пока не строю ни каких планов по смене машины.УДАЧИ ДОРОГАХ!!!!

Именно Ниссан Альмера n16. К сожалению она уже снята с производства. Классик - никакого сравнения.

Машина стоит своих денег Нет дорогая В обслуживанииКомплектация у меня была максимальная вроде англ. сборка с С подогревом и сидений стеклоподъемниками климат контролем но и другим бортовым компьютером и так дальше. Но я решил продавать потому как захотелось более представительский автомобиль Ниссан Максима он побольше А выглядит по престижней

Начну с того, что я водитель - девушка и поэтому, оцениваю чисто по-женски автомобиль Nissan Almera седан. Поэтому, если вам нужны конкретные характеристики авто, дальше не читайте! там этого нет))) Бывает, что мне приходиться передвигаться на Nissane мужа( моя машинка в силу своего почтенного возраста частенько стоит на ремонте). Вот какие я делаю выводы: салон очень просторный, на заднем сидение с комфортом умещаются 3 взрослых человека, даже очень высокие люди не испытывают дискомфорта: колени не упираются в переднее сидение). Большой багажник, я бы сказала, огромный. Он вмещает кучу всяких вещей. Это и плюс, если надо что-то перевозить, но и минус, так как постоянно в багажнике копится хлам( места ведь много, все влезет). На этом Nissane Almera мы несколько раз ездили в небольшие семейные путешествия( 2 взр+2 дет школьного возраста), места хватало и детям поспать, и взять все необходимое. Минус: довольно низкая посадка. По дороге на дачу, в местах где дорога не ровная, ползу "на пузе", надеюсь, муж этого не прочтет))) Периодически машина ломается, она далеко не новая, но запчасти стоят не очень дорого и всегда есть в наличии в магазинах нашего небольшого города, поэтому проблем с ремонтом не возникает.

Добрый день. Хочу написать свой первый отзыв о автомобиле.Начнём с пред истории.Машина была куплена сначала Мамой далеко в 2009 году, она нечего не понимала при выборе (по технической части ) и купила как говориться по принципу "к чему душа лежит".. Не скажу что машина была убита, на оборот..Была в хорошем состоянии, но пробег был 88 тыс.. После чего ездили мы на ней только на дачу, потом я начал подрастать брать ключи без спросу.. Со временем перешла она в мои руки после чего было много что сделано..Скажу честно, машина мега живучая,если не считать что от того что машина зиму стояла в гараже , из-за чего у меня залегли кольца..Она хавала масло просто вёдрами..По остальным ,машина просто нечего не требовала. Кроме ступичных подшипников(отголоски тюнинга и широких колёс,это нормально) , колодок , масла. Ещё всяких прокладочек (от времени) ..Единственное что расстраивало это что 98 л.с это очень мало..Так как кондей включаешь и это довольно ощущаться на мощности авто. Всё остальное так скажем устраивало.. Климат есть, подогрев есть.. мало место в салоне,это да беда.. Но она и не должна быть широкой..Это эконом авто,а не супер премиум класс. В остальном машина очень надёжна, практична...Я не ездил на ней каждый день, ездил только летом 3 месяца +/- ,но меня всем устраивала..Особенно когда всё сделал под себя.. Продал я её в сток состоянии , осталась только накладка на передний бампер.. Если решить проблему с кольцами, то машина ещё проездит ,длительное время...Если вы вбирайте себе недорогой, практичный, автомобиль .То я уверен это то что вам нужно, Расход средний примерно 9 литров..Довезёт куда надо при любых условиях.. Особенно рекомендую как первый автомобиль.

Владел 60000 км. С 60000-120000 с 5 по 10 лет жизни. Замечательный автомобиль. Главное б/у купить не ушатанный как у людей с плохими отзывами и вовремя делать т.о. и ремонт, в основном т.о.. Авто для наших дорог. Жена до сих пор жалеет о продаже, была бы возможность, то без обсуждений оставили бы вторым авто.

никаких проблем.Стаж 31 год. эта ни первая машина.был и фокус 2, 6-ть девяток,опель вектра, ауди в-8. покупал альмеру N- 16 для жены, но так сложилось, что стал ездить сам.конечно это не лексус, есть недостатки, в плане шума в салоне, звука магнитолы ,жесткой подвески и еще много разных мелочей.но повторюсь брал машину для жены, так как получила на тот момент права и имела малый опыт вождения. брал с рук пятилетнюю 48000 тыс.пробег у девушки. сейчас 96000. Меня машинка очень удивила.Заэто время менял через 10000 масло с фильтрами и два раза колодки с лампочками. не скажу что жалел машину.очень надежная машинка для этого класса. как лексус RX- 300 lj 2004 г, неубиваемая

машинка после заз 968 газ 2410 с барабанными тормазами на все 4 колеса.и ваз09 .05 просто супер нравится почти все поначалу мне портила нервы подвеска вроде мягкая но как попадешь на какой поребрик или ямку такое ощущение что кирпич в подвеску кинули .сделал легкий апгрейд подвески теперь на лежачих полицейских не торможу ямок больше нет .шумки в ней нет почти но мне по барабану главное не ломается .не гниет дизайн хороший .извините за ошибки не умею пользоваться компьютером деревня

Представляю вашему вниманию Ниссан Альмера N16 рестайлинг.Выбор упал на эту машину по следующим критериям — достаточно экономичная, уже знакомая по прошлому (эксплуатировал такую только дорестайл) и ее отдавал товарищ, в свое время эту машину я сам ему нашел в объявлении через ниссан-клуб, т. е. знал ее историю за последнее время. До предыдущей машины у меня был Ниссан Альмера N16 дорестайл японской сборки, поэтому буду сравнивать с ней, т. к. рестайлинговая Альмера собиралась в Англии.Итак, дизайн рестайлинга и дорестайлига отличаются внешне бамперами, зеркалами и фарами — бампера идут уже без молдингов, фары идут в сборе с поворотниками, а не отдельно, с линзами в ближнем свете, зеркала имеют иную форму. За счет нового дизайна фар машина стала выглядеть более агрессивно, чем в дорестайлинговом варианте, но это уже не стекло, а пластик, и свет хуже в разы, чем у дорестайла.Внутренние изменения незначительны, комбинация приборов стала немного иная — с оранжевой подсветкой, расцветка салона серая, ручка кпп, которая не очень понравилась мне в дорестайле, стала крупнее. В общем, интерьер скучноват. Двигатель на 8 лошадок сильнее, подвеска жестче, чем в дорестайле — факт. Шумоизоляция аналогичная, точнее ее нет. )) Мотор на холостых почти не слышно, но вот на средних оборотах он слышен достаточно отчетливо, а на скорости уже нет, так как шум колес перекрывает)). Салон средний, для высоких и грузных людей будет тесноват малость, а тем, кто будет сидеть сзади, вообще тесно.В целом машина — рабочая лошадка, с необходимым набором функций, как: эл. стеклоподъемники, омыватели фар, эл. корректор фар, обогрев сидений, эл. зеркала с подогревом, кондей. В общем все, что надо, — все есть. Ход у машины уверенный, но жестковатый из-за подвески, машина достаточно резвая в городских условиях, даже на больших дорогах при условии если едешь вдвоем, но полная машина идет уже не так резво. Расход небольшой, особенно ощутимо после предыдущей машины с двигателем 2.4л. ))) В городе где-то 9-9.5л, а по трассе еще не проверял, но думаю, что не больше той Альмеры. Посадка машины достаточно высокая, ухабы по городу прохожу вполне спокойно.В общем, машина универсальна на любой возраст, с хорошим набором опций и неплохим дизайном.

У меня - Nissan Almera Tino уже 8 лет. с движком в 2,2 средний расход толдива - 6,4л/100км по снегу и бездорожью идёт хорошо. высокая. тёплая.

Замечательный автомобиль!

Хороший авто за свои деньги. Стильный! Легко управляемый. На дальние расстояния — находка для водителя. Тепло. Уютно.Купил в середине апреля 2014 года с пробегом 147 500 кмДвигатель 1.5 (98 л.с.)Машина 2005 года выпуска, была куплена в этом годуNissan Almera II (N16) выпускается с 2000 года

В семье был Ниссан Альмера предыдущего поколения, отличная машинка, заводилась в любой мороз, аккумулятору 8 лет он работал как часики, никаких нареканий по поводу авто нету, только вот запчасти дороговаты на нее, а так все отлично. Но что за Ниссан Альмера 2013г- это просто ужас, неужели им не стыдно за такую модель? Взять в ниссан поставить салон от Рено Логан. Я лично очень расстроен что ниссан стал экономить на своих авто, это не престижно для такой марки. Машина стала как консервная банка, очень тонкое железо, уродливый вид, и просто деревянный салон. Люди, если хотите Ниссан возьмите лучше старую модель, отличный выбор по сравнению с Ниссан Алемера 2013.