День знань поставив автомобільну спільноту перед фактом: український ринок нових авто «не гумовий». Звісно, спрацювало чимало факторів: доволі висока активність покупців у липні напередодні зростання курсу валют і відповідного збільшення цін у гривнях, та й розв’язувати проблеми з постачанням нових авто на дилерські склади наземним транспортом через блокування морських портів простіше не стало. Хай там як, «за сумою балів» продажі нових легковиків за підсумками серпня склали лише 2,9 тисячі авто.
За даними Асоціації «Укравтопром» це на 20 з гаком відсотків менше, ніж у липні. Та й загалом серпень став першим від початку війни місяцем, коли попит на нові авто зменшився. З усім тим, покращити власні результати попереднього місяця на фоні загального сповільнення змогли дві марки — Toyota, дилери якої примудрилися продати на 26% більше, ніж у липні, та BMW з дещо скромнішим прогресом у 6%. Не дивина, що саме вони увійшли до серпневої трійки лідерів.
Топ-10 автомобільних брендів в Україні
за підсумками продажів нових авто у серпні 2022 року
- Toyota: 750 нових авто;
- Renault: 206 нових авто;
- BMW: 197 нових авто;
- Hyundai: 172 нових авто;
- Volkswagen: 167 нових авто;
- Skoda: 161 нове авто;
- Mercedes-Benz: 151 нове авто;
- Lexus: 125 нових авто;
- Audi: 121 нове авто;
- Mitsubishi: 117 нових авто.
Чи означає це, що попит на нові автомобілі сягнув межі, цілком передбачуваної для економіки воєнного часу? Не обов’язково. По-перше, імпортери й дилери докладають чималих зусиль для того, щоб забезпечити наявність на складах принаймні моделей-бестселерів — і у вересні їхні запаси та взагалі пропозиція, сподіваємось, збільшаться.
По-друге, варто відзначити, що наведені дані складено за кількістю реєстрацій нових авто протягом серпня. Тож легковики, які були замовлені клієнтами минулого місяця, але ще не доставлені їм (та, відповідно, не зареєстровані у Сервісних центрах МВС), будуть зараховані вже до активу вересня.
Врешті-решт, останній місяць літа не вперше виявляється «пригальмованим» з точки зору продажів нових авто в Україні: торік попит у серпні проти липня зменшувався на 13%, у 2020 році — на 17%, а 2015-го уповільнення сягнуло істотних 35%. Хоча, звісно, в абсолютному вимірі кількість проданих протягом останнього місяця літа нових авто навіть тоді була більшою.
Прокоментуйте першим