Після істотного сповільнення попиту на нові авто у квітні (емоційно підсиленого ще й істотною розбіжністю з рекордними досягненнями березня) прогнози й очікування знавців галузі були доволі обережними. Однак пожвавлення продажів у травні таки відбулося, — і, на відміну від «вторинки», його навряд чи можна пов’язати з хвилею формальних змін власника, викликаною «законом про мобілізацію», який набув чинності 18 травня.
Хай там як, за підсумками останнього місяця весни у базі даних Головного Сервісного центру МВС України були вперше зареєстровані 5712 нових авто — ненабагато (+125 машин), але більше, ніж було у квітні. Найдинамічнішим сегментом ринку нової техніки у розрізі типу живлення силових агрегатів другий місяць поспіль залишаються гібриди.
Проти квітня попит на таку техніку збільшився майже на третину (+31,8%), завдяки чому загальна кількість нових легковиків з гібридними установками, придбаних у травні, впритул наблизилась до результату дизельних авто (ті, своєю чергою, у травні продавались на 9% повільніше, ніж попереднього місяця).
Вподобання за типом живлення силової установки
за підсумками продажу нових авто у травні (проти квітня)
- Бензинові: 2482 нових авто (-78);
- Дизельні: 1270 нових авто (-125);
- Гібридні: 1217 нових авто (+294);
- Електричні: 700 нових авто (+7);
- Двопаливні (з ГБО): 43 нових авто (+27).
Не можна виключати, що на розподіл попиту за типом живлення двигунів нових авто впливає сама структура пропозиції: деякі доволі популярні моделі (наприклад, Nissan X-Trail або Toyota Corolla Cross) взагалі не мають агрегатів без допоміжної електрифікації. Втім, навіть за наявності суто бензинової альтернативи покупці дедалі частіше схиляються до вибору на користь гібридної силової установки, — як це сталося, наприклад, з Toyota RAV4: серед 499 легковиків цієї моделі, куплених новими у салонах дилерів протягом травня, гібридними виявились 385 (77%)!
Не дивина, що саме Toyota, в українській лінійці якої є принаймні 8 моделей з гібридними силовими установками, очолила перелік найпопулярніших брендів, тим часом як відставання від «японців» марки Renault, «локомотивом» якої на нашому ринку є недорогі дизельні моделі, у травні збільшилося. Причина — скорочення попиту на Duster, який тривалий час був найпопулярнішим новим легковиком України, однак за підсумками травня був змушений поступитися титулом бестселера своєму найзапеклішому супернику — RAV4.
12 найпопулярніших брендів України
за підсумками продажу нових авто у травні (проти квітня)
1. Toyota: 948 нових авто (+126);
2. Renault: 451 нове авто (-79);
3. BMW: 438 нових авто (+46);
4. Volkswagen: 422 нових авто (+30);
5. Skoda: 318 нових авто (+6);
6. Hyundai: 261 нових авто (+33);
7. Kia: 257 нових авто (+7);
8. Nissan: 239 нових авто (-10);
9. Suzuki: 234 нових авто (+6);
10. Mercedes-Benz: 213 нових авто (+56);
11. Citroen: 187 нових авто (+25);
12. Mazda: 181 нових авто (-86).
Варто зауважити, що найбільше серед наведених популярних марок у травні втратила Mazda: переважно це пов’язано зі сповільненням попиту на CX-5. Тим часом компанію «Тойоті» у переліку найуспішніших склали Mercedes-Benz (+56 нових авто до результату попереднього місяця), BMW (+46), Hyundai (+33) та Volkswagen (на 30 нових авто більше, ніж у квітні). Детальніше про моделі, які мали найбільший попит в Україні протягом травня — у нашому наступному огляді.
Прокоментуйте першим