З моменту свого народження кожна людина вчитися ходити, - але лише для того, щоб в майбутньому пересуватися самостійно якомога менше. І справа не тільки в далеких відстанях, коли без автомобіля, поїзда або літака не обійтися: людство настільки розлінилось, що навіть в продуктовий за кутом всі скоріш будуть добиратися на колесах. Прогрес, а ви як думали?
У нас в країні починає набирати популярність оренда електричних велосипедів і самокатів, які можна взяти на позначених локаціях і залишити де завгодно, прибувши до свого пункту призначення. Але навіщо платити за оренду, якщо можна завестися персональним компактним електричним велосипедом або самокатом, якщо вже цей тренд зайшов надовго? Так що поки не настала справжня зима, пропонуємо придивитися до такого транспортного засобу, тим більше, за їх виробництво взялися навіть найвідоміші автомобільні бренди світу. Не вірите? Дивіться самі!
Ось, наприклад, самокат від Audi, названий на честь першого електрокара бренду e-tron. У продаж він надійде лише під кінець 2020 го - практично через два роки після виходу однойменного електричного позашляховика на глобальний ринок. Презентований німцями скутер виявився досить нестандартним: конструкція керма передбачає, що його будуть тримати однією рукою, а сама манера водіння більше нагадує спосіб пересування на скейтборді, тобто стоячи боком.
І все ж «гребти ногами» наїзникам не доведеться: скутер оснащений електромоторчиком і батареями, здатними тримати транспорт на ходу до 20 кілометрів. Коштувати така іграшка буде приблизно 2 200 доларів, хоча її також планує роздаровувати клієнтам, які купили електрокар марки. Бонус в багажнику, так би мовити.
Ще один німецький електричний самокат, представлений компанією BMW, отримав більш класичне виконання: на те, що це не звичайна дитяча забава, вказує, хіба що підозрілий вбудований ліхтар і перемикач швидкостей. Ну і розігнатися на ньому можна, не витративши жодної калорії, до 20 км/год.
Сам самокат вийшов досить компактним: скласти його можна в три рази. На повністю зарядженому BMW E-Scooter можна проїхати трохи більше 10 кілометрів, після чого доведеться провести біля розетки приблизно 2 години. Ну і ціна виявилася значно приємніше, ніж у вищезгаданого конкурента: ваш перший BMW може обійтися всього в 890 доларів.
Volkswagen, як завжди, вирішив брати кількістю і на торішньому Женевському автосалоні представив відразу два різновиди електричного скутера. Перший, Cityskater, являє собою триколісний самокат досить концептуального зовнішнього вигляду. Його електромотор видає половину кінської сили, але може розганяти наїзника до 20 км/год. Батареї на 0,2 кВт · год вистачить на 15 км шляху.
Поруч стоїть апарат серйозніше, який отримав назву Streetmate, що перекладається як «вуличний приятель». Пристрій виявився таким собі симбіозом велосипеда і самоката, але зовнішній вигляд дуже близький до молодшого представника лінійки. Тут працює вже 2,7 кінські сили, які можуть розігнати скутер до 45 км/год. При цьому, запас ходу складе більше 30 км.
Плавно перебираємося в сегмент електричних велосипедів, де General Motors зустрічає нас цілою лінійкою під назвою ARĪV. У неї входить вже кілька моделей з різними комплектаціями, габаритами, зовнішністю, конструкцією і додатковими функціями. Наприклад, до байку можна підключити Bluetooth і стежити за його станом через смартфон. Також велосипеди сімейства ARĪV можуть бути оснащені USB-портом для зарядки самого мобільного телефону.
Втім, витрачати батарею зайвий раз не варто - пробіг на одному заряді обмежений хоч і пристойними, але не нескінченними 65 кілометрами, а на підзарядку йде приблизно 3,5 години. Що стосується максимальної швидкості, то розігнатися «без ніг» можна до 25 км/год. Вартість велосипедів в лінійці ARĪV, в залежності від моделі, варіюється від 3 000 до 3 800 доларів.
«Блакитний овал» не залишився осторонь цієї гонки озброєння і вивів на ринок електричний велосипед під назвою Super Cruiser, який був розроблений спільно з фірмою Pedego. 2-рамний байк укомплектували 48-вольтовою батарею, яка живить 500-ватний двигун.
В результаті наїзник може пересуватися в повністю розслаблено режимі майже 50 кілометрів шляху, а його максимальна швидкість трохи перевалює за 30 км/год. Нестачі всього дві - на зарядку йде приблизно 5 годин, а також ціна сильно кусається - електричний велосипед з емблемою Ford на борту обійдеться в 3 700 доларів.
Ну а компанія Peugeot не відкрила для себе нічого нового з виробництвом велосипедів, - скоріше, повернулася до витоків. Двоколісний транспорт бренд почав виробляти задовго до випуску першого автомобіля - ще в 19 столітті. Так що електричний Peugeot eLC01 e-bike це скоріше данина минулому, а не гонитва за модними трендами.
Про це говорить і зовнішній вигляд моделі, в промальовуванні якої явно відсунули в бік футуризм, віддавши перевагу класиці. Важить вся конструкція, просочена чисто французьким шармом, приблизно 22 кілограми, а оснащується велосипед акумуляторами на 400 Вт, здатними забезпечити вояж на довгі 70 кілометрів шляху. Ретро в даному випадку - задоволення не з дешевих: за такий велосипед беруть по 1 650 доларів.
Ви напевно в курсі, що у Volkswagen є спеціальний підрозділ комерційних автомобілів... А в 2018 році марка представила на виставці споживчої електроніки CEO ще й «вантажний велосипед», відкривши цим самим новий сегмент комерційних е-байків. Ідея, як мінімум, смілива, та й практичності в ній куди більше, ніж може здатися.
У передній частині 3-колісника встановили нішу для вантажу об'ємом 0,5 кубічних метрів. Даний простір може бути як відкритим, так і виконаним у вигляді «боксу». У будь-якому випадку, корисне навантаження, включаючи водія, становить 210 кілограмів. Що стосується силового оснащення, Cargo e-Bike отримав акумулятор ємністю 0,5 кВт · год і електродвигун потужністю 250 Вт, який дозволяє розвивати швидкість до 25 км/год.
Наостанок запропонуємо подивитися на двоколісний модель, за ціною якої в каталогах вживаних авто можна підібрати цілком пристойний чотириколісний автомобіль. Свою модель Aston Martin розробив спільно з преміальним французьким виробником велосипедів Coleen. Спільне дітище отримало і «подвійне» ім'я, - мабуть, щоб не обділити нікого з «батьків».
Отже, електробайк, як можна легко помітити, теж виконаний в ретро-стилі, хоча вловити в ньому обриси класичного Aston Martin DB4, дизайном якого автори і надихалися, складніше. Елітний велосипед оснащений батареєю на 562 Вт · год, повна зарядка якого займає близько 2,5 годин. У нинішньому списку це найбільш далекобійний представник сегмента, так як Aston Martin Coleen, за паспортом, може проїхати на одному заряді більше 90 кілометрів. При цьому розігнатися на струмі швидше 45 км/годину не вийде: безпека перш за все. Ну а тепер - про ціну: вартість Aston Martin Coleen становить 6 500 доларів. Правда, в кредит: для початку доведеться внести 2 000 «зелених» за передзамовлення.
І в завершенні хочемо нагадати, що «самохідні» транспортні засоби з електроприводом представляють певну небезпеку як для їх водіїв, так і для інших учасників руху. Так що якщо ви маєте намір стати власникам подібного дива техніки - будьте люб'язні, «включайте» здоровий глузд. Бережіть себе!
Прокоментуйте першим