На українському авторинку є низка моделей, які нібито й відомі в колах автомобілістів, проте масову популярність почали здобувати лише зараз. Ось, наприклад, скільки в середньому за один місяць купували вживаних Subaru Forester у попередні роки: 160 машин у 2018-му, 300 у 2019-му, 360 у 2020-му, а зараз, у 2021-му – понад 400. Саме тому й варто дізнатися більше про цей японський кросовер, чим він отак послідовно та впевнено завойовує прихильність українських покупців.
Генерації Subaru Forester
За час своєї присутності на ринку (з 1997-го року) автомобіль змінив п’ять поколінь, деякі з них мали рестайлінгові версії. Зараз автосалонами марки пропонується генерація SK (2018-го модельного року), купити яку на AUTO.RIA новою можна за ціною від $31 800.
На вторинному ринку, якщо розкласти кількість угод купівлі-продажу та перших реєстрацій за окремими роками випуску «Форестерів», отриману з відкритих даних ГСЦ МВС, побачимо 2 масиви. Перший – від 2003 до 2008 р.в., який охоплює відразу кілька поколінь та переважно «дилерські» авто, які раніше були продані місцевими автосалонами. Наступний масив – машини від 2013 р.в., де додається частина «свіжопригнаних», в тому числі зі США: таких зараз близько 30% на ринку.
Двигуни, пальне, коробки
Якщо бажаєте розважитись, можете спробувати роздратувати відразу дві групи прихильників марок, скажімо Volkswagen та Subaru – запитайте у них, що спільного між цими двома виробниками. Однак тримайте дистанцію, бо фанатично налаштовані автомобілісти можуть відповісти не лише словами. А поки вони будуть дещо спантеличені такою зухвалістю та збиратимуться з думками, постарайтесь встигнути дати відповідь: літраж моторів у цих виробників зараз значення не має, все залежить від модифікації, що врешті призводить до істотної різниці за потужністю.
І відразу наводьте приклад: у Subaru дволітровий мотор міг видавати від 125 к.с. у «атмосферному» виконанні, і до 220-240 к.с., якщо мав турбіну. А наймасовіший для «Форестерів» 2,5-літровий має паспортну потужність від 152 до 262 к.с. Щоб врешті остаточно примирити фанів обох марок, запитайте їх про типові проблеми «вагівських» двигунів TSI, та те, чи справді дорого обслуговувати «боксери» від Subaru.
Напевно однією з найважливіших особливостей Forester є те, що всі вони оснащені фірмовим повним приводом: це, без сумнівів, важливо тим, кому часто доводиться пересуватися (особливо взимку) за межами великих міст по дорогах, які не надто проїзні для звичайних легковиків без приводу 4х4. А ще тут доволі широка пропозиція машин з автоматичними коробками передач, зараз таких 73% серед усіх пропозицій про продаж «Форестерів» на AUTO.RIA.
Динаміка цін
Зростання інтересу до автомобіля зазвичай призводить до того, що першими розкуповують найдешевші версії, й далі вибирати доводиться серед тих, які були трохи дорожчими. Це і видно на діаграмі, наведеній нижче. Однак ринкові механізми влаштовані так, що попит породжує пропозицію, тож згодом середні ціни можуть знизитися, зокрема якщо прибуватимуть «свіжі» Forester із-за кордону, особливо зі США.
Для зайнятих, усе разом
Переваги Subaru Forester: усі ці авто вироблені в Японії на заводі в Yajima Plant у місті Ота, тобто це «чистокровний японець»; всі машини мають повний привод, є широкий вибір версій з АКП. На ринку присутні дещо дешевші варіанти «свіжіших» років випуску, імпортовані зі США.
Слабкі сторони Subaru Forester: скромна пропозиція з дизельними двигунами, дещо специфічне обслуговування двигунів із зустрічним рухом поршнів типу «боксер», у моделей до покоління SK дещо простуватий дизайн та підкреслено утилітарний салон.
Рекомендації покупцям: перший ринковий масив — старіші але дешевші «Форестери» 2003-2008 р.в., згодяться для їзди по дорогах, які поки не зачепило ані велике, ані бодай якесь скромне ямкове будівництво, а взимку треба чекати кілька днів щоб їх очистили від снігу. Простішими словами – приблизно за ті ж гроші, що просять за «Октавію» аналогічних років випуску, можна отримати повний привод, кузов універсал та чималий кліренс. Також такі варіанти мали б зацікавити мисливців та рибалок, які готові потратити бюджет більший, ніж на покупку «Ниви».
Другий ринковий масив, авто від 2013 року випуску – основа торгів «Форестерами», які зберегли переваги попередніх поколінь, але отримали більш сучасний дизайн, хоча й далі скоріше нагадують «підкачаний» універсал, ніж «джип». Попит на ці авто зростає, тож якщо бюджет на купівлю кросовера становить від $11 000 та більше, можна розглядати такі варіанти. Звісно, це не «понторіз» - навряд чи хтось вважає «Форестера» епатажним чи стильним, - це авто для тих, хто знає про його можливості, і кому вони справді потрібні.
Зараз на AUTO.RIA пропонується до продажу понад 500 Subaru Forester з пробігом усіх поколінь. Ціни — від $3900 за найперші генерації до $30 000 за одно-дворічні авто з пробігом кілька тисяч кілометрів (або миль). У будь-якому разі пошук варто починати з пропозицій, що мають перевірений VIN-код, що є лише на AUTO.RIA, й тут же можна замовити розширену інформацію Carfax або VIN+, щоб дізнатися всю історію автомобіля перед його купівлею.
Вдалого вибору!
Прокоментуйте першим