debug 0507 header1
debug 0507 header2
AUTO.RIA
Вибираємо авто з пробігом. Chevrolet Bolt Назад

Вибираємо авто з пробігом. Chevrolet Bolt

Що варто знати при купівлі уживаного електромобіля Chevrolet Bolt, випущеного після 2017 року.

Своїм невеликим хетчбеком на ім'я Bolt у Chevrolet планували наробити галасу на ринку бюджетних електромобілів. За фактом же модель стартувала дуже успішно, але досить скоро почала втрачати в продажах і незабаром перестала виділятися на тлі конкурентів. За весь час випуску «Болтів» було продано менше машин, ніж та ж Tesla продає Model 3 за один рік тільки в США. Втім, це не робить Bolt і його європейський аналог Opel Ampera-е поганими автомобілями.

Кузов

З корозійною стійкістю у Bolt проблем немає і навряд чи вони з'являться найближчим часом. Через те, що інженери намагалися максимально полегшити кузов, тут дуже широко використовується алюміній та композитні матеріали. Наприклад, двері, капот і крила тут повністю виконані з «крилатого металу», як і підрамники з підсилювачами бампера. Втім, крім плюсів цього рішення не завадить нагадати про його мінуси. Навіть у наш час ремонт алюмінієвих деталей все ще обходиться дорожче за відновлення сталевих. До того ж самі ці деталі коштують доволі серйозних грошей. Наприклад, за двері без навісних елементів доведеться викласти від 700 доларів США.

Цікаво що там далі?

Заходь!

Шевроле Болт

Що ж стосується міцності лакофарбового покриття, то до хетчбека особливих претензій тут немає. В цілому це логічно, адже на алюмінії фарба тримається краще, ніж на оцинкованому металі. Хоча варто враховувати, що, як і більшість «американців», Bolt в основному потрапляє до нас на ринок уже після ДТП. Тому краще заздалегідь поцікавитися про масштаби пошкоджень, - щоб знати на що звернути увагу при оцінці авто.

Інтер'єр

Салон хетчбека виконаний з упором на мінімалізм і екологічність. Причому, автомобіль скоріше хоче здаватися таким, ніж є насправді. У розпорядженні водія відразу три екрани. Перший дисплей виконує функції панелі приладів, ще один 10,2-дюймовий тачскрін виводить показники інформаційно-розважальної системи, але найцікавіший екран зазвичай прихований від очей. У дзеркалі заднього виду встановлений широкоформатний дисплей, який транслює картинку з камери заднього огляду. Причому, активується він при переході дзеркала на «нічний режим».

Сам салон, попри візуальну компактність автомобіля, повноцінно може вмістити 4 дорослих людини. Причому, за станом на 2021 рік якихось слідів зносу деталей інтер'єру поки не видно навіть на ранніх примірниках Bolt, - втім, вік моделі складає всього близько 5 років. Що ж до шумоізоляції, то в цьому плані хетчбек проявляє себе як типовий електромобіль. За відсутності заспокійливого гулу бензинового мотора назовні починають вилазити дрібні шуми роботи підвісок і скрипи деталей салону. Боротися з ними можна, але доведеться обтяжувати автомобіль додатковою шумоізоляцією.

Електрика

Оскільки Chevrolet Bolt - автомобіль дуже свіжий і поки не встиг обжитися купою проблем, на цей раз сконцентруємося не на поломках авто, а на нюансах, з якими стикаються українські водії при покупці подібного електромобіля в нашій країні. Відзначимо, що всі ці процедури зовсім не обов'язкові, але врешті суттєво полегшують експлуатацію автомобіля.

Шевроле Болі

Мабуть, перше серйозне доопрацювання, яке багато власників робить після покупки авто - це заміна американської вилки рідного ЗУ під європейський стандарт. Причому, якщо на «Ліфі» цю процедуру можна провести з будь-яким зарядним, то тут (за вельми суперечливим чутками) перехід на 220 можливий тільки для певних ревізій ЗУ. Під час проведення самої процедури американську вилку потрібно видаляти дуже акуратно, щоб не пошкодити прихований під пластмасою термодатчик. При наявності «прямих рук» заміна не повинна викликати особливих складнощів, хоча, з огляду на вартість ЗУ, краще звернутися до професіонала, який гарантує успішність процедури. В іншому разі відповідальність за неправильно виконані роботи несете тільки ви.

Тест-драйв Hyundai KONA Electric: Без напряжения

Друге поширене доопрацювання - ця заміна зарядного порту на самому автомобілі. Замість американського CCS1 у нас іноді переходять на європейський CCS2 (близько 18 000 грн тільки за деталі). В теорії через цей порт потужність зарядки можна підвищити до 55 кіловатів, але насправді в кращому разі можна вийти на 50. При цьому без сторонньої допомоги обійтися точно не вийде, адже сама процедура заміни набагато складніша, і до того ж після неї доведеться перепрошити ПЗ. До того ж цю процедуру є сенс проводити тільки якщо хочеться мати швидку зарядку, - та ще й так, щоб все було «по красі». В інших випадках можна обійтися спеціальним перехідником або продовжувати користуватися повільною зарядкою.

Ходова частина

Підвіска Chevrolet Bolt в цілому міцна і нехитра. Проте, через особливості транспортування машин на майданчиках американських страхових аукціонів до нашої країни хетчбек може дістатися вже з першими проблемами по ходовій. І не біда якщо при ДТП або завантаженні був погнутий передній важіль, який новим можна знайти за 150-200 $. Гірше, коли гнеться задня балка, що виконана у вигляді порожнистого U-подібного профілю. Ремонту вона піддається дуже погано, а нова коштуватиме від 900 доларів.

Шевроле Болт

Найпоширеніша скарга, що стосується підвіски електрокара, пов'язана з його невеликим кліренсом. Попри те, що візуально хетбчек іноді плутають з паркетником, насправді його дорожній просвіт становить дуже скромні 115 міліметрів. Звісно, на наших дорогах це часто викликає незручності, тому безліч власників, поїздивши трохи по Україні, «дозріває» на використання проставок.

Під капотом

Розробку автомобіля GM проводила в тісній співпраці з відомими корейськими фірмами. Наприклад, 200-сильний електродвигун, розташований під капотом автомобіля, розроблявся і випускався фірмою LG, - як і акумуляторні батареї, ємністю від 60 до 66 кВт год. Останні з'явилися лише минулого року, і за заявами виробника з переходом на більший акумулятор їм вдалося збільшити далекобійність машини з 383 до 417 км.

Вибираємо авто з пробігом. Nissan Leaf (ZE0)

В цілому зараз до акумулятора немає особливих претензій, і схоже на те, що помітну деградацію він покаже не раніше ніж через 7-8 років експлуатації. Хоча на машинах перших років випуску все було не так добре: тоді після тривалих поїздок без підзарядки могли «вилітати» окремі елементи батареї. При цьому «далекобійність» машини дуже сильно падала, а електроніка Bolt ніяк про це не сигналізувала. За допомогою масової дистанційної діагностики через систему OnStar в General Motors змогли виявити проблему приблизно на 1% машин, випущених за перший рік, - і надалі їх відкликали для проведення сервісної компанії. На машинах 2017 р.в. було змінено ПО, а з 2018-го завод почав ставити іншу прошивку вже з конвеєра.

Шевроле Болт

Загалом американський електромобіль поки збирає тільки найпозитивніші емоції. Надійна батарея з рідинним охолодженням, для якої заявлений ресурс у 8 років або 160 тисяч кілометрів пробігу, потужний 200-сильний електромотор, що видає з самих низів 360 Нм крутного моменту, та й динаміка розгону до 100 км/год за 7, 2 секунди з запасом ходу близько 417 кілометрів на папері роблять Chevrolet Bolt доволі цікавим варіантом для покупки.

У підсумку

Скоріш за все, про Chevrolet Bolt в цій рубриці ми говоримо не востаннє. Автомобіль досить свіжий, і статистики по його виходи з ладу та типові слабкі місця все ще відчайдушно не вистачає. Тим не менш, зараз цей хетчбек справляє враження дуже перспективного варіанту для купівлі. У форм-факторі Renault Zoe він може запропонувати більший запас ходу, кращу динаміку, а також м'якшу підвіску.

Всі пропозиції по уживаним Chevrolet Bolt EV на AUTO.RIA
Пропозиція про продаж

До недоліків цього авто можна віднести дуже невеликий дорожній просвіт, посередні матеріали оббивки салону і клопіт з «американськими» перехідниками або переобладнанням зарядних пристроїв. При цьому віддавати Bolt покупцям задешево на українській «вторинці» ніхто не поспішає. Нижня межа вартості - $ 18 500 за машину 2017 року «на повному ходу», а ціновий пік сягає $ 30 тисяч за екземпляр 2020 року випуску.

В принципі за ці гроші можна придивлятися до просторішого Leaf 2020 модельного року або навіть прицінитися до Tesla Model 3. Звісно, «в топі» остання може коштувати вдвічі дорожче, але і пропозиції «трохи за $ 30 тисяч» на AUTO.RIA теж зустрічаються.

Відгуки про Chevrolet Bolt EV

Відмінно
12 відгуків
4.3
Загальний рейтинг авто
  • Керування
    4.5
  • Надійність
    4.7
  • Комфорт
    4.0
  • Ціна
    4.1
  • Дизайн
    4.5

дизайн кузова, динаміка, коробка передач, простір салону, витрати палива

дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, об`єм багажника, шумоізоляція

Усі відгуки про Chevrolet Bolt EV

Підпишіться на розсилку

Отримуйте першими новини в зручному форматі

Коментарі (1)

Додати коментар до статті
Гість | 19:09, 12 трав 2021

Тільки ліф 2020 року буде з батареєю без охолодження, що повний відстій.

Каталог автосервісів України

Дивитись всі →

Перевірено людьми