В правительстве считают необходимым вернуть обязательную добавку спирта в автомобильное топливо. Об этом на заседании межведомственной рабочей группы производства и оборота спирта, биоэтанола, биотоплива и компонентов на их основе заявила замминистра Минагрополитики Елена Ковалева.
«Предлагаем гармонизировать отечественное законодательство с европейским… Директивы ЕС устанавливают норму биоэтанола в автомобильном топливе на уровне 10%, поскольку выбросы вредных аэрозольных частиц при этом уменьшаются на 50%, а оксида углерода – на 30 %. Украина тоже должна сделать долю содержания биоэтанола в топливе обязательной. Так мы поможем не только экологии, но и дадим толчок производству биоэтанола в нашей стране. Необходимые мощности уже имеются, а сельскохозяйственный сектор обеспечит достаточно сырья», - заявила Елена Ковалева.
Следует напомнить, это уже не первая попытка госаппарата обеспечить заказы производителям спирта за счет автомобилистов: обязательная пятипроцентная норма содержания спирта в топливе была введена еще в 2014-м и, по планам, должна была увеличиться до 10% уже в 2016-м. Однако уже тогда было очевидно, что реализация замысла не станет беспроблемной из-за отсутствия соответствующих нормативов, технических стандартов и принципов налогоообложения.
Именно это сподвигло нынешнее Министерство аграрной политики и продовольствия Украины создать и направить на рассмотрение Правительства проект Закона, предусматривающего нулевую ставку налога на этиловый спирт, предназначенный в том числе и для продукции технического назначения. Не исключено, что это изменение сделает производство продукции для производства спирта более выгодным, чем традиционные направления сельского хозяйства – в Европе и Америке, где «биоэтаноловое лобби» уже работает на полную мощность, о проблеме «топливо вместо еды» заговорили вполне серьезно. О дальнейшем ходе рассмотрения этой инициативы Минагрополитики мы будем сообщать вам дополнительно.
Коментарі (6)
на брсм нафте один раз как то заправился спиртовым бензином работа двигателя очень изменилась в худшую сторону расход увеличился на 2 литра. больше не заправляюсь спиртовым бензином. после залил на укнафте обычного 95 бензина расход пришел в норму 10 литров-по городу авто заз-ланос.вышло на тоже самое по цене.какая рыба такая и юшка.если доведут норму содержания спирта в 95 бензине до 10 процентов 1 литр биоэтанола на 10 литров бензина то выиграют в этом только производители биоэтанола но не люди которые будут им заправляться-расход топлива увеличится и соответственно нужно будет переплчивать за бензин.
А кто сказал что это для народа?
Перше за все це розвиток алігархічного бізнеса (топто це є наші нардепи які піклуються про наш народ), а для народа швидкий знос двигуна і системи подачи палива. А чому перш за все не почати з най крупніших заводів , електоростанцій і тому подібний , ці станцій прям на голову сиплять сірку та свинець.... Також скажу за це біопаливо, постійно смикається машина, дуже відчувається на вищій передачі і на ниських обертах двигуна, по друге тяга падає, по третє спірт має можливість містити воду яка шкідливо впливає на метал( тобто після кожної стоянки циліндри і поршневі кільця окисляються, двигун втрачає свій мотороресурс за три роки постійного користування)
Я то люблю постібатись з вас, но по поводу спірта - це просто торба, перед новим годом опробував цю гадость, ще й як на зло перед продажою машини. Ну що тут сказати? Славімо нескорену!
Що гадость рідкісно-"унікальна" чув від колег. Автомобіль їхать не бажає, а двигун напевно думає, хто йому цю гадость дав скоштувати. Пригадуєте дитячий анекдот, коли Вовк пропонує Зайцеві відважити солі " на глаз". Так мені хочеться, сказати тим хто це придумав - нехай в очко собі того спирту зальють - "тяга буде зашибісь! " - падли товстопикі.
Начальники думают про нас.Таким замечательным бензином не только заправлять ЗАЗ можно , но и бухать вместо водки можно!Слава героям!