Казалось бы, после нашумевшего «дизельного скандала», спровоцированного обманным ПО, установленным на некоторые модели концерна Volkswagen, все уважающие себя автопроизводители должны были проверить свои автомобили, и, в случае чего, в экстренном порядке устранить недостатки. Но, как бы не так. Только за последние две недели в автомобильной промышленности вспыхнуло несколько довольно громких скандалов, фигурантами которых стали компании Mitsubishi, Nissan и Suzuki.
Если Mitsubishi попалось всего лишь на занижении паспортного расхода топлива, то Nissan и Suzuki «вляпались» в более серьезную историю. Как и концерн Volkswagen оба производителя, точнее их дизельные модели, подозревают в значительном превышении норм выбросов оксидов азота в атмосферу. Что интересно, ни одна, ни другая компания не поспешили признавать вину и принимать меры по устранению проблемы. Если в Nissan решили взять паузу, перед тем как делать какие-либо громкие заявления, то в компании Suzuki и вовсе открестились от обвинений, и заявили, что все дизельные моторы, которые устанавливаются на автомобили Suzuki, для них выпускает концерн Fiat Chrysler Automobiles. И как показывают последние сообщения из авторитетных немецких изданий, это может быть вовсе не «перевод стрелок».
Ряд немецких СМИ выступили с заявлением, что компактный кроссовер Fiat 500X подозревается в превышении актуальных норм выброса оксидов азота в атмосферу. В отличие от автомобилей концерна Volkswagen, которые не смогли пройти стандартное 20-минутное испытания, система контроля выбросов оксидов азота установленная на Fiat 500X его проходит «на отлично». Первые проблему с уровнем вредных выбросов у итальянского кроссовера начинались лишь после 22 минуты исследований, именно поэтому Fiat 500 X никогда не подозревался в каких либо нарушениях.
В Правительстве Германии довольно оперативно отреагировали на опубликованную информацию, и в Министерстве транспорта сразу же приняли распоряжение, которым обязали контролирующие органы снова проверить кроссовер Фиат 500Х и другие модели итальянского бренда и провести с ними более расширенные испытания.
На данный момент в концерне Fiat Chrysler Automobiles полностью отрицают все обвинения, а их представители утверждают, что все дизельные моторы уже прошли внутреннее исследование, в рамках которого подтвердили свою экологичность и соответствие всем заявленным характеристикам.
Прокоментуйте першим