Волога може стати причиною серйозних проблем у вашій машині, серед яких — проблеми з електичною проводкою та навіть корозія. Як від неї позбутися і не допустити в майбутньому?
Шукаємо причини
Кінець зими та перші тижні весни часто супроводжуються різким потеплінням, таненням снігових заметів, дощами – і, як наслідок, глибокими калюжами. Пасажири й водій особливо, як найчастіший «відвідувач» свого авто, разом з взуттям заносять всередину воду і бруд.
Якщо у вас відсутні гумові килимки на підлозі або вони від часу протерлися, то весь бруд на себе приймає тканинна оббивка підлоги. Вона досить швидко намокає і дуже довго сохне.
З часом, підігріта пічкою, волога в килимках може «заграти» і почати нагадувати про себе кислим неприємним запахом вогкості в салоні авто. Також причиною неприємного запаху може стати мокра рукавичка, або інша річ, кинута похапцем при чищенні снігу, яка подібно килимку «застоялася».
Як усунути аромати?
Найпростіший та вельми ефективний спосіб впоратися з вогкістю і неприємним вологим запахом – це добре просушити автомобіль. Зробити це можна декількома способами. По-перше, якщо дозволяють погодні умови (тепло і сонячно) і є відповідне безпечне місце, треба максимально опустити вікна і залишити автомобіль на сонці. Якщо на вулиці ще прохолодно, тоді варто на один-два сантиметри опустити скло у вікнах та включити в салоні обігрівача. За пару годин він зробить ту ж роботу, що і сонце за день.
Якщо ви просушили салон повністю та якийсь час машиною не користувалися, а килимове покриття підлоги знову мокре, значить справа не в пасажирах: можливо, вода потрапляє в машину через ущільнювачі вікон, неякісні зварні шви та ін. (у кожної машини свої фірмові болячки). В такому разі доведеться звертатися на СТО. Буває, що навіть після повного просушування килимки виділяють менш помітний, однак такий знайомий «квітучий» запах. У такому разі допоможе тільки хімчистка салону. Але знову ж є нюанс – часто після неї теж потрібні «домашня» сушка і ґрунтовне провітрювання салону.
Цвітуть яблуні та кондиціонери
Навесні багато автолюбителів після включення кондиціонера відчувають вкрай неприємний запах. Його причина — цвіль і грибок, що розрісся на випарнику системи кондиціонування. Ця проблема може виявитися навіть більшим злом, ніж корозія металу від сирості: спори цвілі, зважені в потоці повітря з системи вентиляції, можуть стати причиною алергічної реакції, чи навіть серйозних захворювань дихальних шляхів. Найнадійніший спосіб уникнути цих проблем – профілактика. Якщо раз на пару тижнів, навіть взимку, на короткий час включати кондиціонера, ймовірність появи цвілі буде відчутно меншою.
Якщо ви все ж відчуваєте плісенний запах, то необхідно провести біоочистку системи вентиляції та кондиціонування. Існує чимало відповідних препаратів (більшість з яких – аерозольні) для самостійного застосування. З викладеним в інструкції процесом впорається і початківець автолюбитель: з тими чи іншими варіаціями (потрудіться все ж вивчити інструкцію) потрібно розпилити засіб, включивши систему на максимальні оберти вентилятора, і деякий час почекати.
Правда, фахівці зазначають, що цей метод не розв'язує проблеми на 100%. Якщо запах з дефлекторів сильний і не виводиться «малою кров'ю», допоможе тільки демонтаж торпедо з подальшим очищенням каналів і випарника за допомогою спеціалізованих засобів в умовах автосервісу.
Що врешті?
При боротьбі з застояної вологою і цвіллю головне – не затягувати. Кожен відкладений день дає зайвий шанс розвитку корозії та подальшого кузовного ремонту. І, звісно ж, розвитку бактерій, здатних викликати алергію та інші захворювання. В такій ситуації краще економити лише на часі!
Коментарі (1)
Ничего удиветельного он же в мерседесе )