Як продавати авто за новими законами? Інтерв’ю з експертом

Кабмін змінив процедуру комісійної торгівлі транспортними засобами. Ці зміни потягнуть за собою відчутне збільшення податків, що викликало жваві дискусії серед представників авторинку. Одразу звертаємо увагу, що нововведення торкнеться представників автомобільного бізнесу, а не звичайних українців, які продають свої власні авто. 

А щоб остаточно уникнути домислів та маніпуляцій, ми звернулись за роз’ясненнями до СЕО та співзасновника Інституту досліджень авторинку Станіслава Бучацького.

Ознайомитись із повним інтерв’ю можна на нашому YouTube каналі. Нижче пропонуємо скорочені відповіді на кілька найпоширеніших питань.

– Чи діють вже нові правила продажу авто та де отримати інформацію про нові вимоги?

– Так, нові правила вже діють. Ця інформація вже була офіційно оприлюднена на сайті СЦ МВС, в офіційних соцмережах. Віднедавна від тих, хто безпосередньо займається торгівлею транспортних засобів почали вимагати додаткові документи. А саме підтвердження вартості транспортного засобу при укладенні договору купівлі-продажу. Якщо заглиблюватися в саму норму, у творчу історію, то це була зміна до існуючої постанови, яка регулює продаж автомобілів, які вже мають українську реєстрацію. І це змінило правила, які до цього були простішими й дозволяли будь-яку суму вписати в договір купівлі-продажу. Можна було, наприклад, продати Range Rover за 5 000 грн і ніякого закону ви не порушували. Що змінилося? Додали просту норму, яка зобов’язує підтверджувати вартість транспортного засобу, який ви продаєте. Навіть якщо ви в договорі напишете 5 000 грн, ви повинні підтвердити це середньоринковою ціною. Якщо цього підтвердження немає – договір купівлі-продажу не буде укладений. Сервісний Центр його просто не зареєструє. Наголошую, що це була саме зміна до постанови. А зміни до постанови впроваджує Кабмін і це не потребує голосування в залі Верховної Ради, не потребує більшості голосів, як це робиться із законами. Це можна робити в односторонньому порядку, постанова діє після її оприлюднення. Відповідно, не було довгого процесу, до якого всі звикли, коли змінюється закон, йде обговорення, голосування в першому й другому читанні, обговорення в комітетах. Тому це й було для всіх несподіванкою.

– Як Експертна служба МВС визначає «ринкову вартість» автомобіля? Як працює калькулятор?

– В постанові є 2 варіанти, як можна підтвердити ринкову вартість. Перша опція: якщо ви не хочете звертатись до експерта, ви можете запропонувати витяг із існуючої системи, яка в нас працює. Є спеціальний калькулятор, який знаходиться на державному сайті Міністерства економіки України. Називається він “Транспортні засоби: розрахунок вартості”. Там є вкладка “Для цілей оподаткування операцій з продажу або обміну об’єктів рухомого майна”. І там ви можете вибрати марку, модель, рік випуску, і подивитись, яку ціну цей калькулятор покаже. Якщо вас це влаштовує – можете дати витяг з калькулятора і цього достатньо. Є другий варіант. Середньоринкова ціна для цієї марки й моделі на вашу думку є нижчою або вищою. Тоді ви можете прийти до експерта, який як уповноважена особа складає відповідний висновок і зазначає певну ціну. На цю ціну може впливати і стан, і пошкодження. Кожен експерт, якщо дивитись на норми законів, може оцінити один і той самий автомобіль як 5 000 доларів, так і в 55 000 доларів. Але, знову ж таки, в експерта є методологія, за якою він працює.

– Чи нараховується податок при продажу за дорученням?

– Продажу за дорученням в принципі не існує. Доручення це коли я, власник, доручаю комусь управляти автомобілем. Але я залишаюсь власником. Тобто, навіть якщо ви комусь дали гроші за машину і фізично вона у вас, і документи, свідоцтво про реєстрацію у вас на руках, і у вас є доручення від власника – це не робить з вас власника цієї машини. Ви просто людина, яку уповноважили цією машиною розпоряджатися. Тобто, податку ви не заплатите, бо це не був продаж. Але й машина буде не ваша. 

– Як ці зміни торкнуться свіжопригнаних авто?

– Якщо ви приганяєте машину особисто для себе або купуєте її в організації, яка цю машину привезла і продає її на транзитних номерних знаках, тобто, вона ще не проходила першу реєстрацію, то зміни ніяким чином не будуть торкатися. Бо автомобілі, які розмитнені, але ще не пройшли першу реєстрацію, є товаром. І ця фірма може продавати необмежену кількість цих машин в рік, не сплачуючи такого податку, як при перепродажі на внутрішньому ринку. Але сплачуючи всі податки як звичайна компанія, яка отримує прибуток. Тому це буде досить вигідна історія – приганяти автомобілі з-за кордону. 

– Податок в 5% не є кінцевим при другому продажі? Як збільшиться податок на друге та третє продане авто з урахуванням військового збору?

– По-перше, не обов’язково 5%. Може бути і 3% і 7% – є чіткі розміри, кожного року нам озвучують, яка це сума. Тобто, є поріг, від якого цей податок може бути 3%, 5% або 7% вартості. До цього нам потрібно дорахувати на даних момент все ще 1,5% військового збору. Але найближчим часом будуть ухвалені зміни, які ще не ввійшли в дію. Буде 5% як мінімум. Якщо ми беремо 5% + 5% це вже буде 10%. Плюс, ми розуміємо, що якщо ми продаємо не другий, а третій чи четвертий, то це вже 18%. Таким чином 18% + 5% – максимальний податок може бути 23% від середньоринкової вартості. Це досить велика сума...

Повне інтерв’ю, в якому ми прогнозуємо, зокрема, й те, як зміни вплинуть на авторинок, доступне для перегляду.