В останні роки ми вже звикли, що через екологічні обмеження виробники почали відмовлятися від використання великих V8 під капотом власних автомобілів, замінюючи їх на компактні турбочетвірки. До подібного рішення, наприклад, довелося вдатися Mercedes-Benz, або тому ж Lexus, що з 2014 року перестав продавати компактні седани IS F з великими моторами.
Судячи з усього, присутність компанії Toyota і її дочірнього бренду Lexus в Техасі починає давати плоди. Днями компанія оголосила, що вирішила відмовитися від популярної схеми даунсайзінгу і повертає на седан Lexus IS F Performance величезний 5,0-літровий V8 потужністю 472 кінських сили.
Механічну коробку передач з таким потужним агрегатом поки не пропонують, але якщо згадати оригінальний IS F, то і на ньому завжди використовувався класичний «автомат». Що ж стосується трансмісії, то компактний седан будуть пропонувати із заднім приводом і з диференціалом-самоблоком. При цьому, про появу повнопривідної версії японці поки навіть не натякають, але тут варто врахувати, що лише однією установкою V8 інженери наростили масу автомобіля на 65 кг, а ускладнення трансмісії неодмінно призведе до ще більш істотного збільшення ваги.
В Lexus на цьому не наголошують, але судячи з усього приставка «Performance» в назві IS F використовується не для залучення уваги. Скоріше за все подібна назва скоро з'явиться і на інших моделях бренду, які розроблялися для автоентузіастів. Тож старий-добрий 5,0-літровий бензиновий V8 на Lexus ми бачимо не востаннє.
Коментарі (1)
Круче Лексус тачки нет , а главное надежнее is нет и не будет