Чтобы облегчить концепту Lexus RC F GT подъем, японцы серьезно поработали над его весом. Крылья, капот, крыша, дверные панели, крышка багажного отсека, зеркала от серийного автомобиля были сняты и заменены на аналоги, изготовленные из углеродного волокна. Это позволило специалистам из Лексус добиться снижения массы на целых 360 кг.
Двигатель машины остался без доработок. По мнению инженеров, 8-ступенчатого автомата и 5-литрового атмосферного V8, вырабатывающего 477 л.с., вполне достаточно для успешного прохождения трассы. К сожалению, более подробных характеристик японцы так и не раскрыли.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ:Самые опасные трассы в мире
Управлять купе RC F GT будет победитель «24 часов Ле-Мана» Джастин Белл. Само соревнование запланировано на 28 июня.
Прокоментуйте першим