Чи досі в Україні «скручують» пробіги в автомобілях? Звісно – так, адже на державному рівні досі не вжито заходів для запобігання такому виду шахрайства. І це при тому, що законопроєкт з доволі досконалим механізмом протидії таким махінаціям був зареєстрований у Верховній Раді ще у вересні 2020 року. Проте далі реєстрації та отримання кількох (переважно – позитивних) висновків від міністерств та парламентських комітетів поки справа не просунулася.
А як справи на AUTO.RIA, де мало не у кожному оголошенні «світиться» пробіг автомобіля, отриманий з незалежних реєстрів, і ще й видається повідомлення у разі, якщо виявлено розбіжність між заявленим продавцем, та останнім зафіксованим показником одометра? З AUTO.RIA все гаразд, і поки цей маркетплейс залишається найбезпечнішим місцем для купівлі автотранспорту, адже тільки тут відразу й можна дізнатися чимало важливої інформації про історію багатьох автомобілів. При цьому основні дані доступні безплатно.
Ми дослідили статистику виявлених на AUTO.RIA «скруток» пробігу за минулий місяць, і можемо зазначити, що істотно знизилася частка автомобілів, які пропонуються до продажу з «корекцією» одометра. Якщо у 2020 році (тоді перевірки лише запроваджувалися) таких виявляли 39% від загальної кількості опублікованих пропозицій, у 2021 – 27%, то зараз, у 2023, коли автомобільна аудиторія звикла до перевірок від AUTO.RIA й переконалася у тому, що обійти їх неможливо, частка таких випадків впала до рекордних 3%!
При цьому дуже важливо розуміти, що це стосується лише автомобілів, які продаються на AUTO.RIA – оті сумарні майже 40% зі «скрутками», які фіксувалися раніше, на ринку досі присутні, вони просто розчинилися між іншими ресурсами – електронними дошками оголошень, соцмережами, авторинками та іншими подібними місцями, де можна продавати автомобілі повідомляючи всю інформацію покупцям виключно з власних слів.
Який вік автомобілів, де найчастіше були зафіксовані розбіжності між заявленим та останнім зафіксованим пробігом? Статистичний зріз показує, що основний масив таких транспортних засобів розташувався від 2008 року випуску, з піком для автівок 2010 року виробництва. Далі, зі зменшенням віку автівок, пропорційно зменшується частота «скруток». На цій же діаграмі червоним кольором зазначені середні значення заниження пробігу у тис. км для кожного року випуску.
Тепер час розглянути окремі моделі легковиків, де найчастіше траплялися випадки виявлення заниження пробігу. Значення у відсотках визначене відносно загальної кількості пропозицій, доданих на AUTO.RIA впродовж місяця, й кількості окремих авто, де система виявила «мінус» у кілометражі щодо показника, який раніше був зафіксований дилерською СТО чи державними органами окремих країн. Простішими словами – тут показано ймовірність натрапити на «змотаний» пробіг для окремо взятих моделей.
Насправді приємно бачити такий результат роботи перевірок пробігу автомобілів, адже максимальне значення на актуальній діаграмі близько 3%, а мінімальне – менше за 1%! Для порівняння, у 2021 році максимальна ймовірність «скрутки» перевищувала 40% (для таких моделей, як KIA K5 та Hyundai Sonata, які тоді якраз активно привозили з Кореї з тамтешніх таксопарків), а найменше значення в списку з двадцяти моделей складало близько 15%.
Середнє заниження пробігу для легкового автомобіля за минулий місяць (вкотре нагадаємо – лише в рамках AUTO.RIA) склало 97 тисяч кілометрів, сумарно ж для всіх виявлених випадків за згаданий період було «змотано» 140 мільйонів кілометрів! Рекордне заниження показників одометра було виявлено в пасажирському «бусі» Renault Trafic 2011 року випуску, на 724 тис. км. Також зазначимо, що у цих списках присутні чимало електромобілів – навчилися «скручувати» і в них.
Чому окремі продавці все ж виставляють у продаж автомобілі зі «змотаним» пробігом? Річ у тім, що частина власників може і не знати, що колись одометр їхньої машини вже був «підправлений». Таке цілком може трапитися, якщо купувати авто без належних перевірок, деінде, тоді й виникають подібні неприємні ситуації.
Тож аби такого не сталося з вами – обирайте автомобілі на AUTO.RIA, серед тих, у яких відкритий VIN-код та є інформація про останній зафіксований пробіг. А для варіантів, які розглядаєте як предмет потенційної купівлі, варто замовити ще й розширені звіти, наприклад – VIN+ або VIN MAX, щоб знати якомога більше про історію автівки, і не стикнутися у майбутньому з неприємними несподіванками, на кшталт того ж «скрученого» пробігу.
Коментарі (5)
Вся проблема, що ваші перевірки навчилися обходити недобросовісні продавці. % так і залишився, просто тепер вони використовують інші він кода, або транзитні номера. А також копіюють інформацію проданних чесних автомобілів, і виставляють як свої.
Підтверджую: у мене купив авто перекуп, скопіював мій текст - скрутив з 260 тис км до 192 тис км пробіг і має статус перевіреного користувача. Тобто у вас на ресурсі продають скручені авто і при цьому мають гарний рейтинг))
Сразу видно что статью писал молодой журналист , правильная формулировка звучит так : сократилось не число скруток , а число идиотов которые в тупую отматывают пробег на машине с историей и выставляют ее на риа зная о том что там будут ее проверять» какие 3 процента , не фантазируйте пожалуйста
Ні, Туарег, число ідіотів у світі завжди стале.
у мене навіть опис забрав ))