Новий Toyota Yaris 1.5 Dual VVT-iE МТ (111 л.с.) Live 2018

із автосалону під замовлення
425 250 грн / $ 15 088  
EUR 13 157
Ціна актуальна на 18.10.2018
Дізнатися вартість першої реєстрації
 
Вартість першої постановки на облік нового автомобіля (державна реєстрація транспортного засобу) в Сервісному центрі МВС.

Основні характеристики

Новий Toyota Yaris 1.5 Dual VVT-iE МТ (111 л.с.) Live 2018

Комплектація 1.5 Dual VVT-iE МТ (111 л.с.) Live
Рік випуску 2018, новий
Кузов Хэтчбек , 5 дверей,
Двигун 1496 см3 / 111 к.с / Бензин
Коробка Механічна
Привід Передній

Опції комплектацій

Інтер'єр
Оздоблення салону Пластик, Тканина
Обшивка керма Шкіряна
Обшивка сидінь Тканина
Екстер'єр
Фари Галоген, Денні ходові вогні
Диски Сталеві
Шини 185/60 R15
Антена +
Запасне колесо +
Комфорт
Електросклопідйомники Передні
Підсвічування +
Електричні зеркала З підігрівом
Тахометр +
Електрообладнання Бортовий комп'ютер, Кондиціонер, Датчик світла, Hands Free, Підігрів заднього скла
Регульована рульова колонка +
Перемикачі передач на кермі +
Безпека
Замки Центральний замок
Система курсової стійкості VSC
Iммобілайзер +
Airbag (подушки безпеки) Водія, Пасажира, Бокові
Системи безпеки Система допомоги старту на підйомі (HAC), Антиблокувальна система (ABS), Система BrakeAssist
Кріплення ISOFIX +
Гарантія
Період, міс 36
Пробіг, км 100000
Мультимедіа
Динаміки 6
Аудіо система
Радіо +
Мультимедіасистема +
Керування на рулеві +
Вхід USB/AUX +
Розетка, В 12

Тест-драйви Toyota Yaris

Відгуки про Toyota Yaris

4.8 з 5
Паша │ 22-07-2018
Расход умня 6/6.5 Это реально супер машина очень хорошо Машина для горад отлично вариант; рекомендуется брать но лучше Французского сборка Берат умня Франции сборка дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция дорожный просвет, объем багажника, цена
4.8 з 5
Олег │ 31-05-2018
Компактный японский броневичок. Надежный, продуманный до мелочей автомобиль. Кратко по пунктам, почему это так: - В моем случае это литровый алюминиевый двигатель от дайхатсу (компания - собственность тойоты), неоднократно занимал первые позиции в классе литровых моторов. он на цепи(замена на середине срока службы) + фазовращатель vvti(заменяется как кассета при сильных отложениях на стенках от некачественного бензина и масла). больше там ломаться попросту нечему. никаких турбин и пр.(многое зависит от качества масла и частой его замены) зачастую двигатели ходят до 200 без особых вмешательств. расход трасса 3.7 - 4.5. город 5.7 - 6.5. средний обычно 6.2-6.3 свечи всего три, масла заливать надо мало. три литровые баклашки хватит. моторный отсек огромен, доступ есть практически ко всем агрегатам. очень практично. - Надежная коробка 5 ст, переключения можно делать мизинцем. числа по ощущениям чуть по короче чем в 1 ярисе 2000-х(но и машина стала крупнее). макс.скорость меньше на том же литре, 175-180 с трудом против 190-95 на старом. в городе на первых передачах почти "пушка" :) - Кузов оцинкован. после 6-ти лет состояние отличное. единственное разочарование - инородные болты ном.знака на багажнике, и некоторые болты в моторном отсеке. оказались не обработаны по антикору имхо тойота лучше той же мазды, ниссана или хонды (дешевого сегмента). живет и жить будет очень долго лкп неплохое, предыдущий владелец собирал много камушков. просматривается грунт на капоте. но до металла еще далеко - Интерьер. из за торпеды создается видимость крупного автомобиля(по фото этого не понять). задние окошки переехали на перед как в универсале. приборка уже под рулем. места очень много для всего, зачастую органайзеры пустуют :) качественная магнитола(по каталогу бьется как panasonic) в базовой комплектации 4 динамика + пищалки в стойках aux+usb в комплекте. седушки нереально удобные в пути, практически без перерыва проезжаю по 1000-1100 км. спина и все остальное довольны. регулировки есть все. эргономика идеальная, сидишь ровно. узел с педалями и руль находятся там где надо, а не наискось (привет vw). ровный пол+ровная поверхность при сложенном заднем ряду. нижний "загашник" с запаской под подвесным полом вместительный. по ощущениям можно спрятать еще пару "докаток" :) - Ликвидность от тойоты. Вы всегда сможете выгодно продать его, если не жалко конечно :) также автомобиль любят на СТО за его простую и надежную конструкцию, зачастую у мастеров любые операции занимают более короткие сроки. - ну и последнее, внешний вид. третье поколение стало чуток по мужественнее что-ли. но это все еще маленький, юркий малыш. такой мелкий "шкодник" в городском потоке. просто более "серьезный" спереди. линии идущие по кузову в целом гармоничны. дизайн обусловлен стилем японцев тех годов, вертикальные скосы бампера напоминают о кэмри 50-ке. В целом своим выбором доволен. Если автомобиль берется для безотказной работы, семьи и своих рабочих дел это отличный вариант. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция качество материалов
4.8 з 5
виктория │ 17-05-2018
Это мой первый автомобиль.Купила не выбирала, т.к было все равно на чем учиться. С первого взгляда он мне очень понравился. Рассматривала автомат, купила робот. Автомобилю на тот момент было семь лет. Езжу на своем Ярике уже три года! Меня все устраивает. За время эксплуатации меняла только колодки, масло и подшипники.Хочу отдельно сказать про коробку. Робот работает замечательно, нужно научиться правильно им пользоваться. Зимой в заносы,каши и горки перехожу на ручной режим и нет проблем. Кузов за свои 10 лет идеален. Без единого рыжика, как из салона. Два раза семьей ездили на юг , туда и обратно10500 км. Серпантин выдержал даже груженый по самые уши. В машине перевозили даже мебель, все вошло (сложили задние сидения). Шумоизоляция меня устраивает, улицу и двигатель не слышу. Подвеска устраивает, на ямах не скачет. Что мне не нравится в машине-это передний бампер (юбка), нужно приспособится.В штатной магнитоле только радио и диски. Своей машиной я очень довольна, о своем выборе не жалею. дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания

Оберіть модель нового авто Toyota

  1. Нові Toyota 4Runner 4
  2. Нові Toyota Alphard 1
  3. Нові Toyota Avalon 3
  4. Нові Toyota C-HR 263
  5. Нові Toyota Camry 88
  6. Нові Toyota Corolla 130
  7. Нові Toyota Fortuner 3
  8. Нові Toyota Highlander 39
  9. Нові Toyota Hilux 83
  10. Нові Toyota Land Cruiser 200 112
  11. Нові Toyota Land Cruiser Prado 141
  12. Нові Toyota Rav 4 237
  13. Нові Toyota Sequoia 21
  14. Нові Toyota Tacoma 3
  15. Нові Toyota Tundra 2
  16. Нові Toyota Venza 1
  17. Нові Toyota Yaris 112
Листайте влево
для просмотра следующего авто
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →