Новий Renault Koleos 2.0D CVT (177 л.с.) AWD Life 2017

із автосалону під замовлення
812 600 грн / $ 28 994  
EUR 25 028
Ціна актуальна на 05.09.2018
Дізнатися вартість першої реєстрації
 
Вартість першої постановки на облік нового автомобіля (державна реєстрація транспортного засобу) в Сервісному центрі МВС.

Основні характеристики

Новий Renault Koleos 2.0D CVT (177 л.с.) AWD Life 2017

Комплектація 2.0D CVT (177 л.с.) AWD Life
Рік випуску 2017, новий
Кузов Кроссовер , 5 дверей, 5 місць
Двигун 1995 см3 / 177 к.с / Дизпаливо
Коробка Варіатор
Привід Повний
Расход топлива 6.2 л / 5.8 л / 5.9 л / 100 км

Коментар автосалону

Акція Акционная цена! Программа "Легкий кредит" от 10 065 грн/мес

Опції комплектацій

Інтер'єр
Оздоблення салону Пластик, Тканина
Обшивка керма Шкіряна
Обшивка сидінь Тканина
Екстер'єр
Фари Галоген, Денні ходові вогні
Диски Легкосплавні
Обтічники Бампер
Шини 225/65 R17
Дзеркала Складані
Запасне колесо +
Комфорт
Електросклопідйомники Передні, Задні
Підігрів сидінь Передні
Підсвічування +
Електричні зеркала З підігрівом
Електрообладнання Бортовий комп'ютер, Кондиціонер, Круїз-контроль, Датчик тиску в шинах, Підігрів заднього скла
Регульована рульова колонка +
Безпека
Замки Центральний замок
Система курсової стійкості ESP
Airbag (подушки безпеки) Водія, Пасажира, Бокові
Кількість подушок безпеки 6
Системи безпеки Система аварійного гальмування (BAS), Система допомоги старту на підйомі (HAC), Система ефективного старту на схилі (HSA), Антиблокувальна система (ABS), Система BrakeAssist, Система попередження про зниження тиску в шинах (TPWS)
Кріплення ISOFIX +
Мультимедіа
CD-програвач MP3
Динаміки 6
Аудіо +
Радіо +
Мультимедіасистема +
Керування на рулеві +
Вхід USB/AUX +

Тест-драйви Renault Koleos

Відгуки про Renault Koleos

4.8 з 5
Дмитрий-VET │ 16-05-2018
Доброго времени суток всем владельцам или будующим владельцам легендарной французской марки Рено, а особенно владельцам Колеоса. Сложно писать о автомобиле который не доставлял проблем, но немножко напишу так как данный автомобиль не заслужено упущен из вида многими псевдо-авто-журналистами и автоэкспертами. Скажу честно, я купил его случайно-просто нужен был автомобиль для жены (первый т.к. она только получила права, а вот с опытом вождения было очень слабо), чтобы возила детей в школу и можно было выехать на природу или на отдых в Карпаты,Крым. Если коротко-то авто стоит своих денег на 200 %, за пять лет владения авто-ни одного нарекания, машину эксплуаптировала на 90 % жена, я только изредка выезжал на охоту или рыбалку, когда знал что условия геометрической проходимости и моно-привода моей шкоды - октавии не позволят доехать до пункта назначения. Жену после Рено Колеоса просто невозможно загнать за руль Октавии, хотя она просто ракета(1,8 турбо) по сравнению с 2,5 Ниссановским атмосферничком, просто другой уровень машины, да и клиренс в 21 см позволяет с легкостью запарковаться в любом месте и зимой она себя чувствовала всегда уверенней на любой горке и не только, когда включен режим полного привода, ну не буду сравнивать два абсолютно разных авто - просто скажу что и сам всегда отдыхал когда пересаживался за руль Колеоса, совершенно другая плавность хода и шумоизоляция, словно садишься за руль авто на два класса выше! Когда я в командировке, всегда сплю спокойно,зная что Колеос не подведет и доставит всю семью домой, практически в любую погоду, несмотря на слабый водительский опыт жены. Желаю удачи всем владельцам Колеосов, кто сомневается в покупке-рискуйте как и я, и поверьте- не пожалеете. Коротко по тех части-машинка моя 2,5 бенз, на 6-ти ступ. МКПП, газ не ставил, пробег 94 тыс км за почти пять лет эксплуатации, расход (когда жена за рулем -90-120 км/ч) = 7,5-8,4 л на 100 км, если честно у меня 9-11 л на 100 км, но режим 110-170 км/ч, плюс рваная езда, но меня это честно удивило-я ожидал большего. Масло меняю всегда на 12-14 тысячах, колодки тормозные тоже не запускал, поменял пару рулевых наконечников, ну и все. Всем удачи на дорогах. дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция объем багажника
5 з 5
Андрей │ 07-01-2018
Отличный автомобиль за свои деньги!!! Очень радует расход по трассе , с моим режимом езды он на дизеле с автоматом чуть более 6л.!!! Японский автомат Айсин ,работает идеально в паре с дизелем! Немного шумноват мотор(только при интенсивном разгоне) и слабоваты передние рычаги ,но они стоят копейки! (оригинал 30$ в сборе) динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция дизайн кузова
5 з 5
Владимир │ 03-05-2017
Прекрасный автомобиль.Проехал на нем за 3 года 220 тыс.км.За это время автомобиль не разу не ломался.Советую)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ Автомобиль надежный и экономичный Что не летает,а ездит

Оберіть модель нового авто Renault

  1. Нові Renault Captur 161
  2. Нові Renault Dokker груз. 49
  3. Нові Renault Dokker пасс. 86
  4. Нові Renault Duster 341
  5. Нові Renault Kadjar 132
  6. Нові Renault Kangoo груз. 4
  7. Нові Renault Kangoo пасс. 36
  8. Нові Renault Koleos 124
  9. Нові Renault Lodgy 89
  10. Нові Renault Logan 284
  11. Нові Renault Master груз. 336
  12. Нові Renault Megane 359
  13. Нові Renault Sandero 266
  14. Нові Renault Trafic пасс. 35
  15. Нові Renault Zoe 32
Листайте влево
для просмотра следующего авто
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватись сайтом Детальніше →