Повернутися до пошуку Наступне авто ГАЗ 3302 Газель →

Новий ГАЗ 3302 Газель Молоковоз 2019

Новий ГАЗ 3302 Газель Молоковоз 2019

20 817 $
515 700 грн • 18 897 €
Вартість першої реєстрації
  • Київ, ул. Балтийский переулок, 20
  • Ціна актуальна на 15 січня
  • Під замовлення, до 12 днів із автосалону
Фургон 2 дверей 3 місць
Двигун
2.9 л (106 к.с 77.9 кВт)
Коробка передач
Механічна

Коментар автосалону

Молоковоз на шасси ГАЗ – 3302, емкость цистерны – 1,5м3, термоизолированная, нержавеющая сталь внутри, углеродистая сталь с ЛКП – облицовка. Автомобиль оснащен - ГУР, двигатель – УМЗ – А275(Евро – 5), объем двигателя – 2690 см3,мощность – 106 л.с, срок поставки 20 рабочих дней. Возможно приобретение в лизинг, по специальной программе! Подробности по телефону.

Зв’язатися з салоном: МОТОР ДЕВЕЛОПМЕНТ ГРУП

(067) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Виталий, отдел продаж
(067) 615 49 85
з 09:00 - до 18:00 • Виталий, отдел продаж
(080) ххх хх хх показати
з 09:00 - до 18:00 • Отдел продаж
(080) 033 12 74
з 09:00 - до 18:00 • Отдел продаж

Відгуки про ГАЗ 3302 Газель

3.3
Загальна оцінка ГАЗ 3302 Газель
* на основі 115 відгуків користувачів
  • відмінна керованість
    Цей автомобіль вважається зручний у кермуванні
  • низький рівень надійності
    Водії вважають цей автомобіль недостатньо надіжним
Читати всі 115 відгуки →
4.2 з 5
Олег | 17 березня 2019
Хороший автомобиль за свои деньги. При надлежащем уходе и не больших расстояниях, отличный вариант!
4 з 5
Ivan Ivanych | 21 травня 2017
Владею автомобилем Луидор. Это та же Газель 3302 только бантик с верху!Начнём с сердца автомобиля. На газелях бизнес устанавливается двигатель 4216 и его модификации и дизель cummins. Писать буду про бензин, так как владею именно таким двигателем. 1) Почему то много отзывов про недостаточную мощность!? Мощности достаточно что бы разгонять грузовую машину до 130 без особых проблем!!! Но я рекомендую крейсерскую-90 км/ч. Взял не с неба, есть с чем сравнить (имеется во владении соболь 2752 с 406 движком и заводским пробегом 71000 км). Так вот Газель 3302 разгоняется быстрее! И в гору поднимается лучше. Хотя максималка по скорости у соболя выше… Думаю подобные нарекания про мощность возникают у арбузников и у любителей перегрузов!!! 2) Много отзывов про перегревы!? Скажу сразу что греется только при неисправной электро муфте и недостаточной норме охлаждающей жидкости (есть еще одна причина- когда за рулем не водитель, а наездник). При желании можно настроить температуру срабатывания вентилятора, путем подключения к компу. Хотя я этого не делал, нет необходимости!3) Отзывы про сопливый двигатель, весь в масле. Могу выложить фото своего двигателя, где нету ни одной капли масла, при пробеге 163000 км. Да, приходилось менять прокладки разного рода, не буду вдаваться в подробности... Нужно просто следить за машиной...4) С жалобами на расход я конечно соглашусь, но это и не мопед!5) Ходовая особых проблем не вызывает.6) Конечно есть недочёты, как и у любого коммерческого транспорта, которые нужно устранять для без проблемной эксплуатации... В частности это касается креплений кузова к раме. Как можно было на заводе под болты смонтировать шайбы размером с головку болта!? Эта проблема решается всего лишь заменой на усиленные шайбы и главнейшая часть автомобиля, такая как рама, будет служить верой и правдой при грамотной эксплуатации!!!7) С вопросами про будку не сталкивался... У меня тент с воротами заводского исполнения. Нареканий никаких нет!!! Разве что подрамная конструкция... Но это всё устранимо.8) Комфорт на должном уровне.9) Главное преимущество перед зарубежными производителями это конечно ЦЕНА самого автомобиля и его обслуживание. Ну и конечно ремонтопригодность.10) Для тех кто жалуется на качество запчастей, хотелось бы сказать, что бы приобретали не а бы что, а подходили к этому вопросу серьёзнее... и брали только оригинал профессиональной серии... По крайнее мере у меня они сомнений не вызывают.Так что считаю, что те кто грамотно обслуживает свою машину и уважает её, НИКОГДА в ней не разочаруются!!! Цена, ремонтопригодность, и далее по тексту Я бы сказал скорее замечания!
3.75 з 5
vaerling123 | 17 березня 2017
Купил данную модель газели около двух лет назад - в целом покупка за 650 тыс. Руб оправдала себя - проехал на ней уже 100 тыс километров. Да в ней много минусов - это и слабая подвеска с кузовом и постоянно ломающееся сцепление с коробкой передач и прожорливый маломощный движок, но и плюсов вполне достаточно чтобы пересилить все минусы и поставить оценку со знаком плюс.Очень удобное рулевое управление с гидроусилителем практически ни чем не уступает современным иномаркам, достаточная проходимость - проезжал и по зимникам и по проселочным дорогам правда только в нагруженном состоянии пустая она у вас зимой по льду ни куда не поедет.Дешёвые расходные материалы по сравнению с иностранными.Две печки в машине тепло и комфортно, хотя из-за дешевого пластика машина немного теряет в глазах покупателей.P.S машина начинает сыпаться после 100 тыс. км :( Управление, дешевизна можно ремонтировать самому Прожорливость, слабый движок, ненадежность

З цим авто також переглядають


Оберіть модель нового авто ГАЗ

  1. Нові ГАЗ 2705 Газель 3
  2. Нові ГАЗ 2752 Соболь 2
  3. Нові ГАЗ 3302 Газель 26
  4. Нові ГАЗ 3309 20
  5. Нові ГАЗ KrASZ 2
  6. Нові ГАЗ Next 114
(067) 615 49 85 (080) 033 12 74
16 видів перевірок