Продам власний мотоцикл на допрацювання якого пішов майже рік ! Коротко! Офіційний мотоцикл Yamaha r1 переодягнута в M ! Адаптивна електронна підвіска ?hlins, оригінальні карбонові елементи, Y-пайп (пряма траса), магнієві оригінальні диски r1m, stage2, нулевик k&n, нова резина Pirelli Diablo Rosso SP 2024 та багато іншого Стан ідеальний ! Реальному покупцю незначний торг !
Продаж не терміновий. Офіційний мотоцикл. Вся історія на офіційному сервісі. Без падінь та ДТП. Стан нового. З першого дня всі елементи обклеєно бронепоівкою на Southart. Міська експлуатація та зберігання у теплому паркінгу. Тюнінг: стокова гума замінена на Pirelli Rosso Corsa 4, передній гальмівний диск та колодки замінені на Brembo, дзереала та повороти rizoma stealth, вітровик wrs, курки, гарди, підніжки - Gilles, захист радіатора, слайдери в раму та осі - evotech, повна титанова траса Асrapovic, кришки - gb racing, короткий хвіст - Nrc. Кому дорого - купуємо новий за 30 к евро, якщо вийде замовити і тюнінгуємо на свій смак. Допомога у продажу та обмін не цікавлять. Оригінальні запчастини віддам з мотоциклом. Заниження ціни може обговорюватись за рахунок зняття частини тюнінгу, наприклад - вихлопу, підніжок, кришок, дзеркал.
Мотоцикл придбаний у офіційного дилера в 2024р Рік випуску 2023. На гарантії до 2027 р. Пробіг 5300км. В ідеальному стані, ніколи не падав, без подряпин. Пройдено в квітні повне ТО на 9000 грн, на фото є перелік виконаних робіт. Зберігався тільки в теплому паркінгу. Додатково встановлено демфер, пегі, клітка, офіційні занижайки підвіски (є на фото), короткий хвіст, вітрове скло та спойлер. Віддам в подарунок захист радіатору, наклейки на бак, старе вітрове скло, рідний хвіст та ручки для заднього пасажира. Квікшифтер вверх та вниз, три режими їзди SPORT, STREET і RAIN. Повністю регульована система підвіски, вилка KYB, задній амортизатор ?hlins, Traction Control.
Продається мотоцикл Yamaha Drag Star Classic 2004 року Володію мотоциклом 3 роки, через обставини довелось продавати, але потім вдалось відкупити назад. 78тис реального пробігу, жодних вкладень не потребує, дуже надійний, ні разу мене не підвів. Тюнінгований вихлоп, ручки, встановлені додаткові люстри. В комплекті до мотоцикла віддаю кофри, галстук, вітрове скло. Гаражне зберігання, ставився до нього бережно. Продаю, бо купив Yamaha Road Star 1700
Мотоцикл в прекрасному стані. Переобладнаний за кордоном, на все є сертифікати. Всі розхідники замінено, новий АКБ. Не маю можливості його використовувати за призначенням, тому продаю. Дзвонити краще на WhatsApp чи Вайбер. VIN 4PU038529
125 куб. Пригнаний з Японії, проїхав на ньому до 1000 км. Реальний пробіг. Часу нема, стоїть без справи. Витрата пального до 2 літрів. Є ABS, LED світло з заводу. Нові передня та задня шини Dunlop Scootsmart, оригінальні, такі як ставилися з заводу. Замінені всі масла та фільтри на оригінальний Мотюль. Вилка розібрана, все вимито, замінено масло на Мотюль та сальники. Велике тюненговане вітрове скло, рідне також віддам. Варіатор на СТО розібраний, все перевірено, вимито та змащено новою спеціальної змазкою, замінена тормозна рідина на Мотюль, машинки и суппорта розібрано, вимито, відполіровано та змазано. Там же перевірено всі пістони на пластику, резиночки щоб не сріпіло та не терлося, короче як тільки з заводу. Два ключі з манітною блокіровкою. Все що тільки можна - зроблено. Дуже стильний дизайн.
куплений в 20 році, в салоні yamaha, перший власник, обслуговування проводилося у офіційного дилера, 3 ключі, книжка з обслуговування є. торг можливий лише біля мотика.
Побудований в стилі скремблера. Без ДТП. Величезний перелік встановлених нових деталей, в т.ч. вилка, сидіння, акумулятор, глушник, масла, супорта, колодки, тормозні диски, ричаги, ручки, руль, спидометр, фара, стоп сигнал, крила, ланцюг, зірки, нова проводка та багато іншого. Вартість вкладень більше 5 тис. дол.
Мотоцикл в дуже збереженому стані, повністю все обслужене,повністю все в оригінальному стані,готовий до сезону, робити нічого не потрібно , я власник по тех паспорту !!!
Я першій власник в Україні і за даними японського аукціону - другий. Апарат 2000 року виготовлення, коли їх дійсно ще робили в Японії. Пробіг - 35000. Відповідно експлуатувався він доволі мало на свій вік. В ДТП не був. Скутер безвідмовний. Жодного випадку щоб не завівся або не їхав не було. Стан - сів поїхав. Жодних ремонтів, вкладень не потребує. Електроніки мінімум, працює без дорікань. Ніяких тюнінгів не ставив. Їде макс.- 125 км/год. Комфортна швидкість 100. Керується дуже гарно, маневрений, чутливий. Сидіння - поза конкуренцією, просто диван на колесах. Ємкі багажники. Встановлена спинка пасажира (рідна ямахівська). На дорозі помітний, не затирають. Взимку зберігався в теплому сухому гаражі, влітку на вулиці під чохлом. Корозії мінімум. Двигун не розбирався, працює рівно і пропрацює ще 100 років. Моторну оливу замінював кожні 3000 км і кожного початку сезону, повітряний фільтр та гальмівні рідини міняв один раз - в цьому році. З вузлів і агрегатів наразі мною замінені: підшипники та сальники редуктора (Koyo, Japan), продольна тяга, передні гальмівні колодки, гуму і передню і задню поміняв місяць тому (найкраща! - Mishellin City Grip 2), передній варіатор в зборі з роликами (якісний Тайвань), акумулятор свіжий - один рік. Всі роботи з обслуговування та ремонту проводив у хорошого механіка на нормальному СТО. Весь пластик цілісний, без пайки, без шпаклювання та фарбування. З недоліків: є подряпини та дрібні коцки по пластику, якщо зовнішній вигляд важливий - треба буде фарбувати або оклеювати плівкою. Не працює шторка закриття личинки замка запалення (щось механічно заважає закритись, але не ліз бо не мав в ній потреби), вітрових скла до нього аж два, але обидва мутні, не знайшов де шліфувати. Є запасний майже новий клиновий ремінь (той що ремінь варіатора) виробника Dayko, проїздив з ним може з місяць, повернув старий - динаміка розгону гірша. Віддаю, бо пересів на старшій апарат. Повне переоформлення. Страховку не розриваю - діє до кінця року.
В Україні з 2010 року. 1 хозяин. Гаражное хранение. Встановлені нові: задній амортизатор, бензонасос, паливний та масляний фільтри, АКБ, масло в картері, карбюратори сінхронізовані, майже нові шини. Техничний стан відмінний. Бажано досвідчений , відповідальний покупець-байкер.
4-тактний, 4-клапанний, V-образний двигун с двома циліндрами та повітряним охолодженням. Великий крутний момент дозволяє здійснити маневр обгону на будь-якій швидкості та передачі. Мотоцикл адаптований для їзди по шосе, а також по грунтовому покриттю
Yamaha Majesty 250 тільки з Японії. Без пробігу по Україні. Проведено повне технічне обслуговування, передпродажна підготовка та перевірка. Замінено масло двигуна, редуктора, фільтра і т.д.. Повністю готовий до сезону. Документи для першої реєстрації включно із сертифікатом відповідності входять у вартість скутера та видаються у день покупки. Жодних вкладень не потребує.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?