Привіт, я перший власник мотоциклу. Він зараз на гарантії, купував за 85000 або 2040 доларів.Мотоцикл в гарному стані. Повністю обслужений без вкладень. Віддам масло iPhone що залишилося 3.5 л у подарунок. Продаю через виїзд закордон. Тільки переоформлення.Телефонуйте, домовимось. Продаю за зниженою ціною аксесуари до мотоциклу. Характеристики Система запуску електростартер Потужність 16 к.с. / 8000 об/хв. Ємність аккумулятору 12V 9Ah Передня підвіска телескопічна вилка перевернутого типу Ємність бака 12 л Вага 160 кг Витрати палива 2.9 л/100 км Двигун 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом Заднє гальмо дискове, гідравлічне Задні шини 140/60-17 Задня підвіска маятникова, моноамортизатор Колісна база 1345 мм Кубатура 250 Охолодження повітряно-масляне Переднє гальмо дискове, гідравлічне Передні шини 110/70-17 Робочий об'єм 249 см.куб Тип двигуна бензиновий Тип мотоцикла дорожні Дорожній просвіт (кліренс) 180 мм Трансмісія (КПП) 6-ступінчаста, механічна Система живлення карбюратор Максимальна швидкість 135 км/год Рама трубчаста сталева Тип приводу ланцюговий
В гарному стані, доглянутий! Можливий торг
Абсолютно новий спорт байк , тільки обкатку пройшов , 2 циліндра , інжектор, замінено масло і фільтри , почищена і змазана цепка , приємний вихлоп з відстрілом . Шикарний дизайн копія ducati roadster streetfighter. Запускається з пульта , сигналізація. USB порт . ТОРГ присутній. З документами . ТІЛЬКИ ПЕРЕОФОРМЛЕННЯ !!!
Мот стану новий тільки пройшов обкатку зрозумів що мот цей не для мене змінив масло та фільтр обкатку проходив як воно повинно бути також стоїть модифікація вихлопу akrapovic також мот на номерах так що продаж з переоформленням або довіреністю
Мотоцикл в відмінному стані купувався 2 роки тому за 2000$ по косметиці є незначні сліди експлуатації, такі як тріщина на пластику та потерта краска біля підніжок. Зберігався виключно в гаражі Мотоцикл власний, тому обслуговувався завжди вчасно, робився під себе на що вказують деякі зміни відносно заводу, а саме: Встановлена нова street-enduro гума, Замінений карбюратор на Pz 30 з прискорювальним насосом Встановлений паливний кран і надійна паливна магістраль (відносно заводської) Також спортивний комутатор з можливістю змінювати кут випередження запалювання ( не той маленький що коштує 300 грн) Невеличкі саморобні крашпеди Також для комфорту їзди були встановлені доп підкрильники та заднє крило Встановлене нове додаткове освітлення яке досить добре підвищило якість їзди у ночі Також перед сезоном було замінено мастило в двигуні та рідину в гальмівній системі. ще також є штатна сигналізація та дистанційний запуск з кнопки. Всі ми бачимо яке зараз в країні становище тому думаю не важко зрозуміти чому продаю, і гадаю що дурних запитань не буде, мотоцикл на мені тому лише переоформлення на адекватні запитання відповідаю швидко якщо потрібно можу надіслати додаткові фото, а також відео запуску на холодну.
Продаю свій мотоцикл купляв в салоні в Києві,використовував виключно за особистих задач,рік назад думав,що мені головне мобільність,після чого спробував 650,продаю виключно через перехід на більшу куботуру. всі ТО робив по регламенту,заправлявся на ОКО, КЛО. Вів по мотоциклу застосунок,можу надати для перегляду реальному покупцю. Там зазначено по дням,що робилось з мото. Замінив заводський ланцюг і акумулятор,штатні були жахливі.
Мотоцикл у хорошому технічному та візуальному стані. Повністю справний, вкладень не потребує. Двигун працює рівно, коробка передач перемикається чітко, підвіска без сторонніх звуків.
Двигун: • Тип: 2-циліндровий, 4-тактний з баланс валом • Об'єм: 400 куб. см • Потужність: 30 к.с. при 8500 об/хв • Живлення: Інжектор • Запалювання: CDI • Запуск: Електростартер • Охолодження: Рідинне Трансмісія: • Коробка передач: 6-ступінчаста, механічна Ходова частина: • Колісна база: 1345 мм • Передня шина: 110/70-17 • Задня шина: 150/70-17 Гальмівна система: • Передні: Дискові, гідравлічні • Задні: Дискові, гідравлічні Розміри та вага: • Довжина: 2000 мм • Ширина: 800 мм • Висота: 1100 мм • Висота по сідлу: 800 мм • Об'єм паливного бака: 13 л
Двигун: • Тип: 2-циліндровий, 4-тактний з баланс валом • Об'єм: 400 куб. см • Потужність: 30 к.с. при 8500 об/хв • Живлення: Інжектор • Запалювання: CDI • Запуск: Електростартер • Охолодження: Рідинне Трансмісія: • Коробка передач: 6-ступінчаста, механічна Ходова частина: • Колісна база: 1345 мм • Передня шина: 110/70-17 • Задня шина: 150/70-17 Гальмівна система: • Передні: Дискові, гідравлічні • Задні: Дискові, гідравлічні Розміри та вага: • Довжина: 2000 мм • Ширина: 800 мм • Висота: 1100 мм • Висота по сідлу: 800 мм • Об'єм паливного бака: 13 л
Мінімальна експлуатація, тримач телефону та зарядний пристрій USB та Type-C В подарунок віддам чохол і бокові кофри (замовляв на aliexpress, потрібно встановити)
Мот в ідеальному стані, заміна масла з салону 0км, 300км 900км мотюль 5100 перемазані всі підшипники прогресія,осі,мачтник, багато допів
Виробник: RIDER Стан: новий Двигун: 4-х тактний, 250 куб. Потужність/Момент: 17 к.с./19 Нм Двигун: 1-циліндр, 4-х тактний з баланс-валом Охолодження: повітряно-олійне Робочий об'єм: 250 см3 Система подачі палива: карбюратор Максимальна потужність: 17 л.с. / 7500 об/хв Об'єм паливного бака: 13 л КПП: 6-ступінчаста, механічна Тип зчеплення: багатодискове, в масляній ванні Система запалювання: CDI Система пуску: електростартер Гальмо переднє: дискове Гальмо заднє: дискове Колесо переднє: 110/70-17 Колесо заднє: 140/60-17 Колісна база: 1345 мм Довжина: 2000 мм Ширина: 800 мм Висота: 1100 мм Висота сидіння: 800 мм
Куплений 12.03.2025 з салону. Пробіг 1500 км Гаражнє зберігання. Продаж по причинні переїзду. Всі питання по тел.**********
Мотоцикл в хорошому стані ,пробіг 1000.Все обслужено.Кому цікаво відправлю відео.За детальною інформацією телефонуйте
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?