1 Владелец, брался для себя чтобы научиться кататься, менялось масло каждые 2 тыс, 2 раза ронял в дтп не был, Цену снижено из-за косметических моментов(на фото) + нужно купить новый задний диск и резину(не спускает, но лучше купить) + нужно обслужить, тормозную жидкость, передние колодки, масло/фильтр, антифриз (перед сезоном) подробнее по телефону
Lifan SR220 з пробігом всього 1800 км. Це стильний і надійний байк, ідеальний для міських поїздок та недовгих подорожей. Мотоцикл у відмінному стані Спортивний дизайн, який привертає увагу. Висока маневреність і комфортна посадка. Економічний витрата пального. Надійні гальма та підвіска.
Стан на відео Запускається працює рівно без проблем Стабільно регульовані клапана Не рвав мотор так що приколи з клапанами не відбувались Обмін не цікавить або лише ключ на ключ на якесь авто (жигулі і тд не пропонувати) Торг тільки на дорогу Питання пластику 2000грн по мотору я все робив ідеально і доглянуто так що така ціна
Стан відмінний, без пошкоджень. Проводилось регулярне ТО в авторизованому сервісному центрі. Особливості: 4-тактний двигун об'ємом 220 куб. см, водяне охолодження, 6-ступенева коробка передач. Ідеально підходить для щоденного використання та легких подорожей за містом. Для новачків ідеальний варіант, але водночас зберігає динамічність і стиль для досвідчених водіїв.
Продаж у зв'язку з переходом на більшу кубатуру Замінено: 1. Привідний ланцюг сальникового типу технології X-Ring(в наявності є рідний) 2. Свічку запалювання NGK Iridium 3. Привідна зірка замінена з 16 зубів на 17, задля більшої максимальної швидкості (рідна в наявності) З першого дня користування додавався ревіталізант ХАДО, клапана регулювалися по мануалу просто задля перестрахування, боковий пластик пофарбований за власним бажанням та для кращого вигляду, є непомітні сліди використання(вказано на фото). Також посилене кріплення номеру, це слабке місце даних "хвостів". Двигуни типу NRF дуже чутливі до якості бензину, тому використовувати мінімум 95, а рекомендовано 98(я додавав Octane Booster). За деталями телефонуйте.
Продам Мотоцикла в чудовому стані, обслуговувався вчасно, заміна масла та фільтра проводилась**********, і кожні 1500 тисячі пробігу, замінений ланцюг та зірки, тримач для телефону, аварійка, можливий торг, причина продажу збільшення кубатури
Продаю хороший мотоцикл у хорошому стані.. Є не великі нюанси по мотоциклу по пластику пару подряпин. По мотору питань немає масло мінялось вчасно 20 ********** та кожної тисячі. Масло лив Motul 5100 10w40. Клапана регулював на 3 та на 8тис км. Є тюнінг хвіст задна зірка менша руль. Нове зчеплення, мінялись передні колодки задні не міняв так як ще в хорошому стані. Їде бодро як на свої 200кубів. Купляв особисто в салоні один власник. ПЕРЕОФОРМЛЯЄТЬСЯ можливий обмін на авто) Торг присутній
Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Крутний момент, Нм/об.хв. 20,5 / 7500 Максимальний кут повороту керма, градусів 42 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менш ніж 95 од. Рекомендований клас в'язкості масла 10W-40 / 15W-50 Напівсинтетичне масло для мотоциклетних двигунів (в залежності від сезонності) Ступінь стиснення 11,5:1 Об'єм, куб.см 198 Система електроживлення Акумуляторна батарея у штатній комплектації 12N7-3B Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне (DC-CDI подача 12V живлення на комутатор безпосередньо від акумулятора)
Продається 1650$ Пробіг 8500км мотик їздить майже кожен день, все вчасно міняється фільтр і масло кожен раз нове, антифриз на 2000тис залив новий зелений, стан як на мене ідеал по пластику є царапки від тряпки і там де захист мотору знизу є потертість від керхира а так все чудово працює за 8500км регулювання клапанів було на 2000км і все зараз все гарно працює, на 8000км замінений ланцюг!
Мотоцикл в хорошому стані,масло мінялось вчасно,пробігу 7300,мотоцикла не крутив, Заертайтеся за номером
Висота, мм ( по сідлу) 775 Кліренс, мм 157 Колісна база, мм 1350 Споряджена маса, кг 143 Двигун, тип Бензиновий серії NRF, 4-х тактний, одноциліндровий, водяного охолодження, чотириклапанний з верхнім розташуванням розподільного валу (SOHC), ланцюговим приводом та внутрішнім балансувальним валом Паливо з октановим числом не менш ніж 95 од. Об'єм, куб.см 198 Система живлення двигуна Карбюраторна система питания Система охолодження Рідинне охолодження Система запалювання Електронне Тип запуску двигуна Электростартер Максимальна потужність, к.с.22
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?