МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
Ключових особливостей поліпшень конструкції NB300F не так вже й мало, тому ми докладемо переклад технічного бюлетеню від Виробника для тих, кому цікавий саме технічний бік питання: -Збережена компактність: Двигун NB300F має ті самі розміри та розатшування крипільних кронештейнів, що СBS300, за винятком зміни розмірів передньої нижньої підвіски, яка компактна і зручна для компонування всього агрегату в рамі -Кулькові гвинти в механізмі регулювання клапанів з універсальною головкою: Використання запатентованої універсальної кульової голівки регулювального коромисла клапана змінює контакт між регулювальним болтом клапана і клапаном з традиційного точкового контакту на поверхневий, значно знижуючи контактну напругу і збільшуючи термін служби. - Чотирьохклапанна система газорозподілення: Нещодавно розроблена чотириклапанна система згоряння значно покращує згоряння пального та збільшує потужність і крутний момент двигуна, що дає цьому двигуну явну перевагу серед двигунов навіть більшого фактичного объему.
Продається мотоцикл пробіг 120м/г з тюнінгом, який знаходиться в хорошому технічному стані. На мотоциклі встановлено наступні оновлення та вдосконалення: - Новий тросик газу - Машинка газу Otom - Курок зчеплення та гальма Otom - Кермо Neken - Гарди та ріжки Enduro UA - Камери 4мм Michelin - Задня покришка X-grip Dirt Digger Medium - Стояночна підніжка - Захист рами - Ланцюг сальниковий JT - Задня зірка 52Т - Відрегульовані клапани - Масло мінялося кожні 15 мото-годин Документи на мотоцикл в порядку. Додатково варений підрамник та посилено кріплення глушника. Незначні дефекти: - Потрібно замінити переднє крило (можу знизити ціну на 1к). - Не працює спідометр через порваний тросик. Мотоцикл готовий до використання та ідеально підходить для любителів ендуро. За деталями звертайтеся в приватні повідомлення
Продаю мотоцикл Kovi Advance 300 Рік випуску - 2023 рік Стан - Відмінний, не був в дтп Мотоцикл обслуговувався вчасно, заміна мастил та фільтра проводилось регулярно Зміни - встановив підніжки для заднього пасажира, зняв захист для рук.
Мотоцикл новий 2024р!!! Дарує кучу незабутніх вражень та емоцій. Проїхав лише 190 км. Обкатку ще не пройшов. Всі агрегати в новому стані. Мот на транзитах. Бажаючий покупець стане першим власником. Реальному покупцю хороший торг! З дурними питаннями будь ласка не телефонуйте! Всім миру та добра! Також є Lifan KPX 250 в такому самому стані з таким пробігом
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 2045 Ширина, мм 820 Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Висота по сідлу, мм 938 мм - для варіанту на шинах 21'' та 18'' Висота, мм 1190 Колісна база, мм 1430 Споряджена маса, кг Суха вага 112,5 кг. Споряджена маса (з бензином та олією) - 119,8 кг ХАРАКТЕРИСТИКИ Діаметр циліндра х хід поршня, мм 74 х 65 Двигун, тип Маркування ZS174FMN. Бензиновий, повітряного охолодження, одноциліндровий, один розподільчий вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм з роликовими штовхачами, зовнішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 34 кг. Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 30 Максимальний кут повороту керма, градусів ?40 Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95 Рама Полегшена, сталева. Прямокутний перетин основних елементів + трубчастий перетин сполучених частин інтегрованим заднім підрамником з алюмінієвого сплаву Рекомендований клас в'язкості масла JASO MA 2; API не нижче SJ, SL, SM (залежно від п
Ключових особливостей поліпшень конструкції NB300F не так вже й мало, тому ми докладемо переклад технічного бюлетеню від Виробника для тих, кому цікавий саме технічний бік питання: -Збережена компактність: Двигун NB300F має ті самі розміри та розатшування крипільних кронештейнів, що СBS300, за винятком зміни розмірів передньої нижньої підвіски, яка компактна і зручна для компонування всього агрегату в рамі -Кулькові гвинти в механізмі регулювання клапанів з універсальною головкою: Використання запатентованої універсальної кульової голівки регулювального коромисла клапана змінює контакт між регулювальним болтом клапана і клапаном з традиційного точкового контакту на поверхневий, значно знижуючи контактну напругу і збільшуючи термін служби. - Чотирьохклапанна система газорозподілення: Нещодавно розроблена чотириклапанна система згоряння значно покращує згоряння пального та збільшує потужність і крутний момент двигуна, що дає цьому двигуну явну перевагу серед двигунов навіть більшого фактичного объему.
Продається мотоцикл пробіг 120м/г з тюнінгом, який знаходиться в хорошому технічному стані. На мотоциклі встановлено наступні оновлення та вдосконалення: - Новий тросик газу - Машинка газу Otom - Курок зчеплення та гальма Otom - Кермо Neken - Гарди та ріжки Enduro UA - Камери 4мм Michelin - Задня покришка X-grip Dirt Digger Medium - Стояночна підніжка - Захист рами - Ланцюг сальниковий JT - Задня зірка 52Т - Відрегульовані клапани - Масло мінялося кожні 15 мото-годин Документи на мотоцикл в порядку. Додатково варений підрамник та посилено кріплення глушника. Незначні дефекти: - Потрібно замінити переднє крило (можу знизити ціну на 1к). - Не працює спідометр через порваний тросик. Мотоцикл готовий до використання та ідеально підходить для любителів ендуро. За деталями звертайтеся в приватні повідомлення
Торг Хороший мот, заради емоцій, з документами все добре, є нюанси(тільки по зовнішньому вигляді] , наліпена графіка, на хвості лед стрічка(поворотніки стоп і габарит в одному) замінена резина на дорожню, передній скат ендуро йде в подарок, замінена задня зірочка на меншу, попередню зірку/передній скат/шолом/очки/гріпси, також віддам, на рахунок їзди нюансів немає, на трасі 130 летить,все круто, більше питань по телефону або в переписці, Подивитись характеристики мото, можна в інтернеті!!!
Продаю мотоцикл Kovi Advance 300 Рік випуску - 2023 рік Стан - Відмінний, не був в дтп Мотоцикл обслуговувався вчасно, заміна мастил та фільтра проводилось регулярно Зміни - встановив підніжки для заднього пасажира, зняв захист для рук.
Мотоцикл новий 2024р!!! Дарує кучу незабутніх вражень та емоцій. Проїхав лише 190 км. Обкатку ще не пройшов. Всі агрегати в новому стані. Мот на транзитах. Бажаючий покупець стане першим власником. Реальному покупцю хороший торг! З дурними питаннями будь ласка не телефонуйте! Всім миру та добра! Також є Lifan KPX 250 в такому самому стані з таким пробігом
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?