Мотоцикл після обкатки , наїздив 9 мотогодин , як новий.Пробіг 283 кілометри .
Husqarna 650. SWM SuperDual X. Производство Италия. Рама, мотор и другие комплектующие - Husqarna. Пробег 6000км. Универсальный эндуро-турист среднего размера (ближе к Тенере 700 или GS800 но прилично легче). Модельный 20 год. Подходит и для города, трассы и для грунта. Характеристики и обзоры есть в интернете. Привезен из США. Документы на меня. Возможен обмен на другой мот(+/- доплата) .
Був пригнаний з Германії, Я перший власник в Україні) користуюсь ним вже третій рік, провів повний ремонт двигуна після 10 000 км, адже робив для себе) використовува тільки по дорогах загального користування, ендуро він не бачив) Телефонуйте або пишіть на телеграм, відправлю відео як він працює) Тип двигуна: 510 куб.см одноциліндровий, чотиритактний Паливна система: Цифрове впорскування палива Mikuni Максимальна потужність: 59.8 HP\ 44 W (60 л.с) Контроль палива: подвійні верхні кулачкові/подвійні кулачкові (DOHC) Система охолодження: рідинна Коробка передач: 6-ступінчаста Зчеплення: мокре, багатодискове Шасі, підвіска, гальма та колеса: Передня підвіска: діаметр 50мм (найбільший у своєму класі) Marzocchi USD Ход переднього колеса: 250 мм Задня підвіска: мультирегульований амортизатор Sachs з м'яким тяговим механізмом Ход заднього колеса: 290 мм Передні гальма: однодискові. Brembo Діаметр: 320 мм Задні гальма: однодискові. Brembo Діаметр: 240 мм Фізичні заходи та можливості: Суха вага: 109, 0 кг Загальна довжина: 2207 мм Колісна база: 1497 мм Ємність палива: 7, 20 літра Потужність 60 л.с \ 60 HP Максимальна швидкість 150 км/год Порівняння: 1. Husqvarna 701 2022 (74лс:155кг=0.47лс) 2. Husqvarna 510 smr 2010 (60лс:129кг=0.465 лс) 3. 690 КТМ 2022 (74лс:174кг=0.425 лс) Особливості які я помітив: - м'яке, зручне рідинне щеплення - чутливі спортивні гальма від брембо - особливо висока потужність
Husqvarna tpi 300 2018р. 6000$ адекватний торг. Мотоцикл в дуже гарному стані. Заднє колесо мус, перед камера, оригінальний пластик, в комплекті йде ще один оригінальний пластик в дуже гарному стані, а також поворотніки, фара, щиток, задні габарити, захист радіаторів і резонатора artafon, оригінальний захист рук. На даний момент мотоцикл має 301 м.ч., і 47 м.ч. від останньої заміни поршня. На останньому фото розписані всі проведені роботи по обслуговуванню.
Husqvarna TE 300 2016р. Є спорт доки. Обслуговане : - новий стартер, новий акумулятор, ланцюг, зірки 13-52, колодки, ловушка ланцюга, новий слайдер цепки, датчик температури на радіатор, чохол сидіння, гальмівні диски, нова свічка, задня покришка mitas 754, передня вилка замінені сальники масло, задній амортизатор замінено масло та сальник, замінено щеплення, встановлено захист радіаторів та замінена рідина, встановлена тюненгована вихлопна система FMF Gold series, мотик в гарному стані. Детальніше за телефоном.
Husqvarna Norden 901 Експедиція Мотоцикл куплений офіційно та обслуговувався на офіційному СТО. На гарантії до липня 2025р. Відмінності Expedition від базової версії: - підвіска WP XPLOR (така як на KTM 890 R) - режим Explorer (повне налаштування ручки газу, ABS, трекшен контролю MTC) - QUICKSHIFTER+ (передачі перемикаються без вичавлювання зчеплення як вгору так і вниз) - MSR (контроль ковзання колеса двигуном) - круїз контроль - CONNECTIVITY UNIT (підключення по Bluetooth до телефону, гарнітури, навігація стрілками на прибиранні мотоцикла) - підігрів ручок керма - підігрів сидіння - додаткове світло з світло-тіньовим кордоном, використовується як доповнення ближнього світла - алюмінієвий скидплейт (захист двигуна) - центральна підніжка - Високе туристичне скло Мною додатково встановлено/доопрацьовано: - текстурні наклейки на весь мот ($300) - захисна плівка на фару та прибирання - дуги ($250) - багажка ($100) - mid pipe (каталізатор замінений на пряму трубу, таким чином вирішена проблема з перегріванням ніг) ($400) - короткі важелі гальма та зчеплення (оригінальні також присутні) - розширювач бічної підніжки - алюмінієвий захист заднього гальмівного циліндра - алюмінієвий захист (кришка) передньої зірки - налаштований демпфер керма (замінено масло) - доопрацьований стоковий сбросплейт (додано ребра жорсткості)
Доброго дня , продам чудовий мотоцикл Husqvarna TE 610 (реестрація,переоформлення) , стан повністью справний. Літом 2023 зробив невеличке ТО (регулювання клапанів, чистка карбюратора ті інші дрібниці. Дуже спритний мотоцикл, шаленя тяга на низах,проста єлектрика всі базові функціі для використання на дорогах міста. Встановлено два декомпрессора : перший автоматичний, другий на рулі. Дуже легкий для свого обьему. Гальмівна система Brembo, титановий вихлоп, захист рук Acerbis, ПОВНІСТЬЮ ВСЕ В ОРИГІНАЛІ. Планував його використовувати на довгий час, але нажаль фізично тепер не зможу. На всі питання відповім по телефону або Viber/Telegram Обмін на авто Smart з доплатою моєю або вашою Обмін на круїзер з доплатою моєю або вашою від 400сс Kawasaki Vulcan, Yamaha DragStar, Honda Shadow VT VRX і т.д.
Мотоцикл був куплений у липні 2020 го року з пробігом 3100 км, на даний момент - близько 6500 км. Мотоцикл до покупки довго стояв, тому зберігся практично новий стан. Після покупки було зроблено: - заміна гуми, зараз стоїть Michelin Power 2CT - замінені ланцюг і зірки - повний ТО підвіски - остання заміна масла була на початку минулого сезону (цей сезон мотоцикл не використовувався) на пробізі 5000 В несезон мотоцикл зберігається в боксі з консервацією. Зараз мотоцикл знаходиться в Харкові у законсервованому стані, не використовувався з осені 2021-го. Мотоцикл чистий з юридичної точки зору, тому продаж тільки з переоформленням. Ціна фінальна.
Перша спроба Husqvarna підкорити дорожну техніку, дала світу дві нові моделі каферейсер HUSQVARNA VITPILEN 401 та скремблер HUSQVARNA SVARTPILEN 401. HUSQVARNA в першу чергу техніка off-road, поява дорожників – це новий власник, КТМ. Розроблений дизайн надзвичайно сучасний, за яким прихована ходова частина KTM та двигун KTM 390. Продуктивність для міських пригод - достатня. До скремблера SVARTPILEN 401 наблизили позашляхові колеса зі спицями та протекторними шинами, захист картера та широке кермо. Напрочуд добре обладнаний з механічної сторони — ковзаюче зчеплення, дросельна заслінка ride-by-wire, що дозволяє використовувати альтернативні карти двигуна та контроль тяги, підвіска WP Apex спереду та ззаду. З іншої сторони вага майже в 160 кг та кліренс в 170 мм, які не додають плюсів на бездоріжжі, не применшують стильність. HUSQVARNA SVARTPILEN 401 в перекладі зі швецької «Чорна стріла», і взагалі ця модель в першу чергу стиль, а не сутність.
