Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Легенда пригодницьких подорожей відроджується. З найкращою у своєму класі потужністю та крутним моментом на шасі, що забезпечує легку керованість на дорозі та контроль на бездоріжжі. Гарантія: 2 роки, без обмеження пробігу
Перший власник в Україні мотоцикл пригнаний з Японії в 2024р Все обслужено !!! замінено масло та фільтра в двигуні замінено масло та сальники в вилці встановлено турінгове скло встановлені дуги захисту свіжа гума перед зад встановлено доп світло підігрів ручок зарядка USB та type c Led лампа в основній фарі якісний фірмовий кофр з м?якою спинкою для пасажира Стан нового мотоцикла!!!!
Продам Honda CBR 400R з Японії, без пробігу по Україні. Мотоцикл в гарному стані, має ABS. Скло та дзеркала хамелеон. Мотоцикл обслужений та готовий до використання. У вартість входить пакет документів для постановки на облік. Подивитись можна в районі міста Васильків. (Борова). Клас: спорт Рама: стальна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, рядний. Робочий об?єм: 399см* Кількість клапанів на циліндр: 4 DOHC Система подачі палива: інжектор Макс. потужність: 46 к.с.(34 квт) при 9500 об/хв. КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передні гальма: 1 диск 320 мм, 2- поршневий супорт Задні гальма: 1 диск 240 мм, 2-поршневий супорт Передня підвіска: телескопічна вилка з ходом 120мм ( з регулюванням) Задня підвіска: моноамортизатор з ходом 120мм (з регулюванням) Довжина: 2080 мм Ширина: 750 мм Висота: 1145 мм Висота по сідлу 785 мм Розгін до 100: 5,98 сек. Макс. швидкість: 170км/год Об?єм бензобаку: 16 л Маса споряджена 192 кг Середні витрати пального на 100 км- 4л
HONDA NC 700XA 2013р В білому кольорі. Має всі документи Зручний для поїздок на далекі відстані, Маса без навантаження 251 повна маса 411 Їздимо на ньому 5-6 років, загалом накатали 28 тис.км, проблем з ним не було, обслуговувався вчасно, додаткових вкладень не потребує. З мотоциклом віддаємо аксесуари - Кофр, Додаткове вітрове скло. Шолом (якщо він вам підійде) і тд. Мото належить батькові, продажом займаюся я, телефонуйте в будь-який час, або пишіть у месенджері, відповім на додаткові питання.
Свіжак! Один день як з Японії! Увага!!! Куплений в Японії на Аукціоні з хорошою оцінкою! НЕ Америка!!! Рідний пробіг 42700, підтверджений Аукціоном.В рідній фарбі все в оригіналі.Розмитнений, Сертифікат зроблений, буде перша постановка на облік! Ідеальний Стан!
Офіційний дилер ТОВ " Альфа Моторз" м. Харків
Офіційний мото. Проведено повне ТО і навіть більше. Багато додаткового обладнання і тюнінгу. Лінзована оптика доп. світло, гарне світло (можливість вибирати режими світла). Сигналізація GSM Навігація Garmin Все справне, все працює
в ідеальному стані, майже новий. продається бо купили новий.
Я власник з 2018 року, тому можу розповісти про цей мот все) З незаводського: - Металева клітка захисту - Турингове скло Givi - Кріплення кофрів Givi - Кофри Givi центральний 47л, два бокові по 35л - Шкіряний чохол на бензобак Bagster - Кришка на пасажирське сидіння - Додаю повний заводський вихлоп
Купив в 21му році накатав 500 км і зрозумів шо мот тещо треба і для асфальта і для пробних виїздів на бездоріжжя У 22 почав міняти все до чого доходили руки, поступово)) Встановлені нові шини Michelin Anakee Adventure з новими камерами та переспицьовані колеса з заміною спиць) замінені всі підшибники та сальники коліс і траверси, всі нові тормозні диски та колодки, направляючі на втулки тормозних супортів, у вилці поміняні сальники і направляючі втулки з маслом, цеп та зірки (передня оригінальна superpinion), демпіер привода, реле напруги, в карбах замінений ремкомплек з іглами та седлами та синхронізовані, маніфолди теж нові, свічки, фільтра паливний повітряний масляний, відрегульовані клапана.. Може щось ще поміняв, не записував)), старі запчастини не викидав Всі запчастини намагався купляти оригінальни або максимально якісний замінник +-2к$ запчастинами вложив)) Не люблю 2 рази лазити і люблю їздити на техніці в якій я впевнений У 22 наїздив 1тисячу А от у 23 їзжу майже кожну субботу по 300-500 км різноманітними дорогами минуючи трасси, наїздив вже 6тис, тільки мию і змащую цеп перевіряю рідини і мию доп фільтр У 24му окрім стандартного сервісу типу фільтрів та масла в моторі та вилці ще поміняв всі сальники на колесах як профілактика, перебрав прогрессію та задній маятник. Під кінець сезону замінив ланцюг із зірками, відреставрував задній амортизатор на Koni центре з гарантією І ще в кінці сезону встановив задню нову шину Mitas Enduro Trail+, передню ще на початку сезону Фотки поки старі із 23 року, пізніше оновлю Технічно мот супер, естетично потребує малярних робіт якщо треба щоб блищав) Продаю бо купив собі новий)
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?