Мотоцикл має підігрів ручок та сидіння, ABS, Airbag, два ключи з сигналізацією, встановлена навігація, максимальна комплектація. Встановлено багато оригінального тюнінгу. Бережна експлуатація, гаражне зберігання, 80 відсотків пробігу по Європі. Встановлені стробоскопи, додаткове світло, встановлена музика з підсилювачем.
Продам свого мотика, 2006 рік,54 тис. пробігу, рестайлінг, в чудовому стані. Новий АКБ, нові гальмівні диски, цюланцюг і зірки.Турінгове вітрове скло, три кофри, центральна подножка,дуги безпеки, доп.світло, підігрів руля, механічний круіз, датчики тиску коліс, USB роз'єм, можливо ще що забув, питайте. В офроуді участі не брав, мот вихідного дня. Продаю бо четвертий рік не маю можливості катати. Можу бути не на зв'язку, пишіть на вайбер.
Honda Steed 400 VSE, 2001 — Ідеальний стан! Шукаєш надійний чопер без зайвих вкладень? Це твій варіант! • 2 тис. км тому повне ТО: заміна всіх масел і фільтрів. • Перебрана вилка (нові сальники і пильники). • Карбюратори почищені, перебрані, нові мембрани, синхронізація зроблена. • Нова гума — точно така, як з заводу. • Новий задній амортизатор YSS з регулюванням — підлаштуй під свою вагу і стиль їзди. • Новий фірмовий акумулятор Yasa. • Нові ірідієві свічки HGK. Мотоцикл 100% готовий до сезону: нічого робити не треба — просто сідай і кайфуй! Продаж без прихованих нюансів. Мото вартує своїх грошей. Хто шукає живий і чесний екземпляр — телефонуйте! Деталі по телефону.
Купувався для себе в Києві у 2022 р. Автомат. Дуже зручний як по місту, так і для дальніх поїздок. Гаражне зберігання, без ДТП. Всі можливі захисти вже встановлені (кастомні дуги на замовлення, захист днища, радіатору). Додаткове ближнє/дальнє світло. Проставки на рулю, щоб кермо було вище (для рівного положення спини). Подовжене вітрове скло для кращого вітрозахисту. Центральна підніжка, накладка на бокову підніжку. Кастомні розширені підніжки. 3 додаткові кофри. Обслужений та готовий до сезону. Причина продажу - хочу Honda Goldwing.
Мотоцикл в отличном состоянии. Все работает. Полностью обслужен в 2025 году. Капсула времени. Выглядит очень эстетично. Просмотр в Совиньон (Одесса). Торг минимальный.
Я другий власник в Україні, мотоцикл у мене з 2019р, я свій мотоцикл дуже люблю і грошей не шкодував. Купа тюнінгу, -нова гума (2023 рік) Pirelli Diablo Rosso -нові гальмівні диски, оверсайз (2025) -нові колодки (2024) -регульовані курки гальм. -ориг ремінь Mitsuboshi. -Malossi маріатор. -Malossi зчеплення. -Новий колокол зчеплення. -Вихлоп Leovince Scoot L. -Широкий відкритий руль. -Ксенон infolight, led освітлення. -Порошкова покраска дисків. -Пересвітлена приборка в білий колір. -Сидіння перешите в комбі антара (спеціальна непромокаюча), і шкіра. -Підігрів руля, підігрів водія, підігрів пасажира. Всі оригінальні запчастини, руль, пластик, глушитель, все є в комплекті, можна переставити все в оригінал. Торгу нема. Будь яке переоформлення.
Місцезнаходження: Варшава (доставка у Львів / Київ за домовленістю). Реєстрація: Українська. --- Стан: Відмінний, без ДТП чи падінь. Мотоцикл обслуговувався відповідно до регламенту, останнє сезонне ТО і діагностика — листопад 2024 року (Motocykle Wilan?w, Польща). Вкладень не потребує — повністю готовий до експлуатації. --- Основні характеристики: • Амортизатор Wilbers (регульований преднатяг та відбій) — дозволяє оптимально налаштовувати підвіску для їзди в одному чи з пасажиром, включно з подорожами по гравійних дорогах. • Туристичне вітрове скло з відбивачем (встановлене). • Шини Michelin ROAD 6 (стан близький до нового). • Світлодіодні лампи головного світла. • Новий акумулятор. • Захисні дуги SW-MOTECH + протитуманні ліхтарі з окремим вимикачем. • Гарди на ручки + підігрів ручок (5 режимів). • Багажна система KAPPA/GIVI: • Центральний кофр GIVI 47 л • Бокові кофри GIVI 37 л х2 • Сумки для кофрів • Тримач для телефону SP Connect з антивібраційною базою та індукційною зарядкою. • Пристрій для бездротового керування гарнітурою SENA (встановлений на рулі). • Підкат для обслуговування. • Замок на гальмівний диск. • Два комплекти ключів запалювання(з фірмовим номером Honda) та багажної системи. ---- Про мотоцикл: Мотоцикл цілеспрямовано дообладнувався для створення універсального рішення: • Зручний для міського використання. • Повністю готовий для далеких подорожей із багажем. • Достатньо потужний для комфортного пересування вдвох. • Регульований амортизатор забезпечує як агресивну їзду по асфальту наодинці, так і комфортне подолання дистанцій з пасажиром навіть на гравійних ділянках. --- Додатково можу запропонувати (за окрему плату): • iPhone 11 Pro Max з чохлом SP Connect. • Шолом SCHUBERTH C4 Pro з вбудованою гарнітурою SENA. • Шкіряна куртка Taichi Honda Edition. • Нове туристичне вітрове скло Puig. • Нові регульовані підніжки SW-MOTECH Adventure. --- Торг: можливий біля мотоцикла після перегляду. --- Можлива доставка в Україну (Львів / Київ) за домовленістю.
продам свіжо пригнаний з Німеччини,розмитнений,сертифікований, Хонда хорнет 600 кубів.мот в дуже збереженому стані,нова резина,двигун працює відмінно,36тисяч оригінального пробігу.стоїть підігрів ручок.одним словом мотоцикл готовий до сезону.
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Дуже гарний колір!!Скутер в наявності.
Мотоцикл куплений новим у салоні в травні 2022 року. Я другий власник, взяв півтора місяця тому у першого. Продаю через зміну планів. Стан ідеальний, зберігався в гаражі. Обслуговувався в дилера. Олива та масляний фільтр замінювалися кожні 3000 км. Остання заміна оливи, масляного та повітряного фільтра була 1000 км тому. Колодки, зірки, ланцюг — у хорошому стані. Встановлена гума Pirelli Scorpion Trail II 2021 року в хорошому стані. Встановлено допів на $1300: дуги Givi, захист рук Barkbusters, додаткові LED фари, хагер переднього колеса PYRAMID, бризговик PUIG, захист радіатора та бачка гальмівної рідини, USB/type-C зарядка з вольтметром, кріплення центрального кофра Givi 1121FZ + платформа KAPPA, розширювач підніжки, кофр Givi 42л, збільшене вітрове скло WRS. Мотоцикл не потребує вкладень — сів і поїхав. Продаж — тільки з переоформленням. Можлива доставка. Всі подробиці по телефону.
Honda NC700X DCT тільки з Японії, без пробігу по Україні ! Мотоцикл в ідеальному стані ! 2012 року . Пробіг 32 187 км . У вартість входить повний пакет документів для постановки на облік . Більше фото та відео можу зкинути на вайбер або телеграм .
Honda CRF1100L Africa Twin 2025 року — це поєднання технологій, потужності та комфорту, створене для підкорення будь-якого типу місцевості. Цей легендарний туристичний ендуро отримав вдосконалення, які зробили його ще більш універсальним та надійним. Мотоцикл оснащений двоциліндровим двигуном об’ємом 1084 куб. см, який забезпечує ще більшу потужність і крутий момент. Завдяки оптимізації системи впорскування палива та новій конфігурації вихлопу двигун працює ефективніше й екологічніше. Нова система IMU (інерційного вимірювання) забезпечує ще більший точний контроль за керуванням. 7-дюймовий кольоровий TFT-дисплей з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto дозволяє легко керувати навігацією, музикою та дзвінками. Розширені режими їзди (Urban, Gravel, Off-Road, Tour) адаптуються до будь-яких умов дороги. Оновлена ??підвіска Showa із збільшеним ходом і регулюванням забезпечує комфорт під час руху нерівними дорогами. Легка, але міцна рама забезпечує високу стійкість і маневреність. Сидіння стало ще зручнішим для тривалих поїздок, а новий дизайн баку дозволяє краще контролювати мотоцикл під час активного руху. CRF1100L Africa Twin 2025 року зберігає свій пізнаваний агресивний стиль, але тепер має оновлену LED-оптику та покращену аеродинаміку. Додаткові аксесуари, такі як обігрів ручок, захист двигуна та бокові коробки, створюють його ідеальним для пригод будь-якої складності.
Двигун - Рядний 2 - циліндровий, 4 - тактний, з рідинним охолодженням, DОНC Об’єм - 471 смЗ Діаметр циліндра х Хід поршня - 67 x 66,8мм Максимальна потужність - 48 к.с. при 8600 об/хв. Максимальний крутний момент - 43 Нм при 6500 об/хв. Об'єм моторного мастила - 3.2 л Об'єм паливного бака -17.7 л Витрата пального - 3,6 л / 100 км Ступінь стиску - 10.7 : 1 Стартер - Електричний Трансмісія - МКПП: 6-ступенева Кінцева передача Ланцюгова Рама - Сталева ромбовидна Передня підвіска - Телескопічна вилка, діаметр пір'я 41 мм Задня підвіска - Prolink. Сталевий маятник амортизатору з 5положеннями Переднє гальмо - Диск 310 мм. З двопоршневим супортом Заднє гальмо - 240 мм з однодисковим супортом Передня шина - 110/80R19M Задня шина - 160/60R17M/C Габарити (Д х Ш х В) - 2156 х 831 х 1412 mm Колісна база - 1445 mm Висота по сідлу - 810 mm Дорожній просвіт - 170 mm Споряджена маса - 197 kg
Доступний до замовлення в трьох кольорах. В основі моделі – 4-тактний 184-кубовий одноциліндровий двигун OHC з повітряним охолодженням, забезпечує потужність 15 к.с. (11,1 кВт) та крутний момент 15,7 Нм, працює в парі з 5-ступінчастою МКПП. Двигун надійний, невибагливий та простий в експлуатації, але при цьому технологічний, наприклад, оснащений блоком електронного керування та інжекторним живленням PGM-FI. Байк призначений для вирішення широкого спектра завдань, переважно, утилітарного значення, але при цьому здатний розважити та любителя лісових прихватів. Мотоцикл постачається на спицях “ендурного розміру”: вузьке 21 переднє (2.75) і 18 заднє (90/100), гума зачеписта позашляхова. Зручне сидіння для двох. Електричний запуск входить до стандартної комплектації для зручності та комфорту, а також резервний кік-старт. Витривала АКБ у пріоритеті живить електроніку, так що старт буде легким як з кнопки, так і з кіка. У цьому байку можна бути впевненим навіть у найжорсткіших умовах експлуатації. Ще у цього мотоцикла 2 підніжки!
Мотоцикл 2025 року під замовлення,CB650R оснащена системою E-Clutch, яка автоматично включає передачу при запуску мотоцикла в нейтральному положенню. Достатньо просто нажати на ричаг перемикання передач і передача включається плавно, забезпечуючи комфортну поїздку. CB650R реагує на натискання педалі газу, пропонуючи як енергійне, так і плавне прискорення. Привикання до точного управління дроссельною заслонкою і E-Clutch може зайняти деякий час, але швидше гонщики обнаружат, щоб впевнено маневрувати по міських вулицях без необхідності використовувати зчеплення.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?