Продам надійний корейський мотоцикл, який розроблений спільно з Suzuki, не рівня китайським, гарний варіант для першого байка. Весною 2023 року зроблене велике технічне обслуговування, мотор як часи, робити нічого не потрібно, сів і поїхав. Вилка не тече, мотор масла не бере. В подарунок руль, перемикачі, моторне мастило (на фото видно). З документами порядок, Українська реєстрація. Продаж у зв'язку з браком часу для користування. Дзвоніть, пишіть домовимося!
Корейський мотоцикл 2011 року, повнорозмірний, розробка з Suzuki, тому ідентичний Suzuki. Hyosung GT 250 EFI, інжектор, тому відсутні проблеми з налаштуванням карбюраторів. Параметри: - 28 кінських сил - 100 км за 6 сек. - максимальна швидкість 150 км/год - комфортна швидкість 110-120 км/год. - розхід томпилв 3-4 Л/100 км. - вага 170 кг. - запуск двигуна з кнопки. Замінено, нові: - Лед лампа в фарі, набагато краще освітлення - тормозні колодки задні, передні - масло + фільтр 5100 Motul 10w40 - ручка + трос щеплення - доп освітлення лед. - поворотники лед. - захист двигуна. В комплекті: - мот - 2 ключі - механічний захист від угону з ключами - 2 пари нових тормозних колодок - чехол на мотоцикл - підніжка центральна ( використовую при змащенні цепа) Українська реєстрація.
Байк купувався новим у Харкові в мотосалоні "Купимото". Перша реестрація 16.06.2022 року. оригінальний пробіг 5350км. Мотоцикл не падав, обслужений та доглянутий. Стан нового. Перший та єдиний власник.
мот 2013 року випуску, пробіг реальний, один власник, зберігання в паркінгу, +заміна задній шків +заміна ременя +заміна передньої резини +заміна радіатора +заміна термодатчика +заміна гальмівної рідини -розбитий спідометр -потребує заміну мастила
У мотоциклі замінено мастило, фільтра та гальмівна рідина. Стоїть нова гума. Нарікань на надійність жодного разу не було. Продаж у зв’язку з відсутністю часу на користування. При продажі обов’язкове зняття з реєстрації. Торг біля мотоцикла.
125 кубов. Корейский, надёжный, мотоцикл, производителя который делал моторы для сузуки. Хороший лёгкий мотоцикл для города, расход бензина 2,3 литра. Масла в моторе всего литр. Очень экономный. В одних руках больше 8 лет. Обслуживался вовремя. Сейчас стоит новая цепь, новый трос сцепления, новое масло,новые колодки. Мотор часики, ничего делать не нужно. Перешитая сидушка сделана более мягкой. Стоит кастом фара и крыло. Раздушеный глушитель, руль протейпер. Хороший багажник на котором можно все увезти. Вилка не течет, масло не берет. На документах, переоформляется.
Продам якісний корейський мотоцикл Hyosung GV250 (Aquila). Стоїть нова гума, ланцюг + зірки, колодки. Нещодавно поміняв масло та фільтри. З мотоциклом віддаю бокові текстильні сумки (влазить шолом). Нічого не потрібно робити. "сів і поїхав"... Детальні технічні х-ки можете почитати в інтернет, а якщо коротко, то: чесна 250ка (об'єм 249куб.см.) v-подібний 2-циліндровий двигун, потужністю близько 26л.с. та з приємним звуком вихлопу. карбюратор стильний дизайн і якість, т.я. це не Китай, а Південна Корея.
Пропоную Вашій увазі мотоцикл HYOSUNG GV650 Aquila 30th anniversary- це лімітна версія присвячена 30річчу компанії, всього в такому кольорі 1000 мотоциклів в світі, цей має 292 порядковий номер. На початку сезону було зроблено ТО. Проїхав 2000км з початку сезону. Шків та ремінь в гарному стані. Треба поміняти тільки задню резину (на цей сезон ще вистачить).Є великий пластиковий кофр та дві бокових шкіряних сумки. Гарний варіант, як для початківця так і для 2-3 сезону. Динаміки вистачає, як для такого виду мотоцилків, розгін до 100км/ч - приблизно 5с. Обирав між цим та Шадов 400, жодного разу не пожалкував про те, що взяв саме Аквілу 650. Жодних проблем з мотоциклом не має. Срочно, у зв*язку з купівлею іношого апарату, ціна до 05.08.2023р. - 3 500дол.
Двигатель Тип Водяное охлаждение DOHC V-образный 90° 4 клапана на цилиндр Объем 250 см3 Диаметр поршня x ход поршня 81.5мм x 62мм Компрессия 11,6 : 1 Мощность 53,5kW / при 9250 об/мин. Крутящий момент 60,8Nm / при 7500 об/мин. Система питания Карбюратор Система смазки Мокрый картер Трансмиссия Сцепление Многодисковое в масляной ванне Коробка передач Механическая 6-ти ступенчатая (1 вниз 5 вверх) Главный привод Цепь Ходовая Длина 2090 мм Высота 1135 мм Ширина 700 мм База 1435 мм Дорожный просвет 165 мм Высота по седлу 830 мм Тормоза Перед: 300? два диска, плавающий 4 поршневой суппорт Задн.: 230? диск, 2 поршневой суппорт Подвеска Перед: вилка перевернутого типа, телескопическая 41? (регулировка на сжатие и отбой) Задн.: прогрессивный моно амортизатор (регулируемый пред. натяг) Покрышки перед: 120/60 ZR-17 55W / задн.: 160/60 ZR-17 69W Топливный бак 17 л Вес (снаряженный) 215 кг Резина Мішлен, Масло заливав Мотюль так поміняно масляний фільтр, воздушний фільтр к сезону готовий. Всі деталі по телефону:
мот в отличном состоянии ничего делать не нужно масло фильтра заменил , тормозные колодки, аккумулятор новый. из допов поставил диодную фару ,оригинальную отдам , заменил без переделок старую можно поставить без проблем. есть ветровик новый , есть труба с красивым выхлопом , поставил зарядку для телефона. Очень удобный для новичка мот,он у меня первый . пробег честный . смотрится дорого богато)
