Пробіг 900 км новий мот .300 кубів водяне охолодження 2 радіатора той самий двигун що на Geon gns
Весь перезибраний з метою змазки всіх ходових елементів.
Замінений антифриз та тормоза рідина також масло встановлений підігрів ручок , крашпеди , все працює ніде ні царапкі, в комплекті дам чохол
Також є біг бор на 350 новий в коробці за окрему плату
1777741596.436
Tue Apr 28 2026 21:46:06 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LD3PCN6A8S2000446 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Мотоцикл в ідеальному стані
Я перший власник
Все працює
Є стокове кріплення номера та болотнік
Мотоцикл на документах з повним переоформленням на нового власника
Стабільно лив 7100 мотюль
За мотоциклом дуже старанно дивився
Замінені передня та задня зірки та цеп
1777741596.436
Mon Apr 27 2026 14:06:09 GMT+0300 (Eastern European Summer Time)
LY4JCNL71M0C17621 AUTO.RIA перевірив VIN-код і порівняв інформацію від продавця з офіційними відкритими державними даними Перевірити всю історію авто
Geon Scrambler 250 (223cc, 166FMM), 2021 р.
Перший власник. Куплений новим, поставлений на облік улітку 2022.
Пробіг — 16 000 км, з яких \~60% траса Київ-Корець-Рівне, решта — місто і ґрунтовки.
Обкатка за всіма правилами (до 6000 об/хв, з охолодженням кожні 15–20 хв). Після обкатки — дальняк 1800 км Карпатами, включно з Свидовецьким хребтом. В цілому катався без встановлення світових рекордів, в робочому діапазоні 5500-6500 об/хв.
Мот у справному стані. Наступна заміна оливи — на 17 200 км.
Перевірка клапанів — на 16 000 км.
Заливаю оливу: Motul 15w50 - XADO 10w40 - Ipone 15w50 (на останньому зупинився). Заміни кожні 900–1100 км залежно від типу їзди.
Не стояв — катався в міжсезоння при сухому асфальті. Регулярні поїздки кожні 2–3 тижні для підтримки акумулятора. Зберігання — під навісом, під тентом, загорожене стінами. Обслуговування — самостійно або на СТО в Києві/Львові в залежності від складності питання.
Доопрацювання:
– Кастомна багажна система з ящиків M2A2 Bradley
– Новий тримач номера та поворотників
– Нові задні поворотники з "біжачим" світлом
– Термобинт на вихлопі (оновлений на 14 700 км)
– Новий повітряний фільтр (14 600 км)
– Крашпеди, перефарбовані декоративні елементи, підніжки, руль
Входить у вартість (ще не встановлено):
– Новий комплект зірок JT 16/50
– Новий сальниковий ланцюг JT 428
– Нова задня дорожня гума (не шашка). Передню ще не купував, думав замінити пізніше.
Типові болячки враховані:
– Заміна болта вісі маятника і задніх підшипників (KAYO)
– Хагер не надійна історія, замінений на кріплення номера
– Підварене кріплення вихлопної
– Замінене бокове дзеркало на компактніше.
Причина продажу: перехід на турендуро. Мот доглянутий, готовий до поїздок.
Мотоцикл на обліку, документи в порядку. Можу приїхати на огляд у Рівне-Звягель-Житомир-Київ для реальних покупців. Торг біля мото.
Ціна по верху ринку за рахунок кастомного багажнику з кофрами 100$, доглянутості, нових зірок з цепом і задньою шиною в комплекті.
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».