Ducati Scrambler Nighshift – більш просунута версія скремблера, яка відрізняється підвіскою, чорним матовим забарвленням та крузними дзеркалами заднього виду на торцях нижчого керма. Тут використовується та ж просторова рама з двигуном, як одним із силових елементів. Мотоцикл отримав більш просунуту, порівняно із звичайною версією, повністю налаштовану підвіску Ohlins, яка створена спеціально для любителів швидкої їзди. У передній частині встановлена ??48-мм вилка перевертня, а ззаду маятник з моноамортизатором, що налаштовується. Гальма ідентичні моделі без індексу Sport: два плаваючі диски з 4-поршневими супортами Brembo спереду і диск з плаваючим супортом ззаду.
Ducati Streetfighter V2 – спортивний з унікальним характером. Він задовольняє потреби тих, хто шукає байк, в якому спортивна ДНК Panigale V2 поєднується зі світоглядом і стилем улюбленого Streetfighter. В результаті вийшов інтуїтивно зрозумілий і простий в управлінні мотоцикл із потрібною дозою потужності, що забезпечує динамічну продуктивність та максимальне задоволення від водіння.Потужний, але приємний на дорозі близнюк Superquadro об'ємом 955 куб. см від Streetfighter V2 розвиває потужність 153 л.с. при 10750 об/хв та максимальний крутний момент 101,4 Нм при 9000 об/хв. Двигун Streetfighter V2, сертифікований за стандартом Euro 5, має загальний вихлоп із вихлопною системою Panigale V2, систему, повністю розроблену під двигуном. Праворуч з'являється новий компактний глушник. Дросельні заслінки (керовані незалежно з повною системою Ride by Wire) мають овальну форму діаметром 62 мм.
Ducati Hypermotard 698 Mono – це модель, яка відзначається своєю легкістю, маневреністю та динамічним характером. Основні риси цього мотоцикла включають: Двигун: Він оснащений одноциліндровим двигуном, що забезпечує ефективну потужність для спортивних поїздок в міському середовищі або на серпантинних дорогах. Дизайн: Hypermotard 698 Mono має сучасний і агресивний дизайн, що відображає його спортивний характер і стиль. Маневреність: Цей мотоцикл відзначається високою маневреністю, що робить його ідеальним вибором для керування в умовах міського руху та на вуличних трасах. Легкість управління: Завдяки легкій конструкції та комфортній позиції керування, Hypermotard 698 Mono дозволяє легко маневрувати та насолоджуватися керуванням без зайвих зусиль. Цей мотоцикл може бути прекрасним вибором для тих, хто шукає спортивний, стильний та легкий мотоцикл для щоденних поїздок або пригод у місті.
Ducati Multistrada Pikes Peak – це топова спортивна версія туристичного ендуро Ducati Multistrada, натхненна легендарною гонкою Pikes Peak International Hill Climb. Вона поєднує потужний двигун, легку раму, передові технології та агресивний спортивний характер.
Мот обслужено від А до Я. Возився в Київ на Desmosolution минулого сезону. Доставляли вихлопну систему Termignoni (оригінал), ставили сухе щеплення Ducabike, карбонові дзеркала, замінили акум, підніжку, паливний датчик (в них це болячка). І звісно всі рідини. В цьому сезоні замінив ланцюг, обидві зірки, нова гума 2024 рік, і звісно повне ТО. Важливе уточнення, мотоцикл рестайл і по факту 2015 модельний рік. Мот не обслуговувався на продаж, а для себе, тому по технічній стороні жодних питань, перед цим сезоном теж обслужили і зробив пару виїздів. Продаю виключно через те, що замовив новий Diavel який вже буду робити в повний кастом під себе. Всю зиму простояв в будинку і дарував насолоду в теплі, сухості і комфорті) Мот виглядає і звучить на кожен свій долар, але він не для кожного. Продаж не спішний. Торг дуже мінімальний та й то не по телефону. До речі сил зараз в ньому більше, бо прошивали двигун для вихлопу. Їде дай Боже, але це мот більше про статус і вигляд, а не для гонок, при бажанні ви більшість літрів й так в потоці накажете, я не кажу про авто, тому шось доказувати не цікаво.
Продам мотоцикл майже в ідеальному стані. Куплений в салоні у офіційного дилера. Сервісна книжка, документи. Прохання телефонувати лише на WhatsApp, оскільки знаходжуся за кордоном. В комплекті: ремені ГРМ, мастило, фільтра та свічки. Нові поворотники ( оригінал , є ще також LED) . Новий АКБ. Любий вид переоформлення. Мотоцикл вартий уваги. Можливий мінімальний торг.
ЕКСКЛЮЗИВ Лімітована версія 1 з 500 1755 Ducati 1199 Superleggera Пробіг 9 км. 1199 Superleggera (Leggera в перекладі з італійської означає "легкий") - це модель преміум-класу, яких у 2014 році було продано лише 500 штук по всьому світу; як випливає з назви 1199, вона була частиною серії 1199 Panigale, але її наповнення було дуже відмінним. Модель 1199 Panigale стала першою з серії Panigale, яка була продана у світі. Наприклад, рама і колеса, які в Panigale були виготовлені з алюмінію, тепер виготовлені з магнію, задній підрамник і обтічник - з вуглецевого волокна, а титановий матеріал використаний для вихлопної системи, а також для болтів і гайок в різних частинах кузова. Двигун також був модифікований: застосована така ж форма верхньої частини поршня, як і на машинах SBK, а також переглянута форма камери згоряння, в результаті чого максимальна потужність досягла 149 кВт (200 к.с.). Вага автомобіля була знижена до 155 кг (суха вага), тому співвідношення потужності до ваги склало вражаючі 0,775 кг/к.с. (італійські специфікації). Електронні системи управління включали в себе систему управління колесами (DWC), яка контролювала підйом передніх коліс при розгоні, а DAA+ (аналізатор даних) міг також фіксувати кут крену при проходженні поворотів. Передня і задня підвіски та гальма також були оснащені високопродуктивними деталями (Ohlins FL916 і TTX36, моноблочні супорти Brembo M50 та ін.) Рама: магнієвий монокок Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний Робочий об'єм: 1198 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 Система подачі палива: інжектор Тип запалення: електростартер Потужність 200,0 к.с. (149,0 кВт) при 11500 об/хв Крут. мом. 134,0 Нм (13,6 кг-м) при 10200 об/хв КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70ZR17 Задня шина: 200/55ZR17 Передні гальма: 2 диска Задні гальма: 1 диск Передня підвіска: 43 мм перевернута телескопічна вилка, хід 120 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором, 130 мм
Абсолютно новый Ducati Multistrada V4S! Пробіг менше 100 км! Придбаний у офіційного дилера в Одесі на Мерседес Центрі 01.10.2024 ! Зберігання виключно в теплому паркінгу! Виїзджав 2 чи 3 рази ! Продаж за ненадібністю. ТО пройдено! Мот на гарантії! Комплектація все що тільки може бути : підігріви, регульована по висоті та жорсткості підвіска в залежності від режиму їзди , бесключовий доступ , та багато іншого . Один з найсучасніших туристів.
В ідеальному стані. Максимальна комплектація( дистронік, датчик мертвих зон, круіз, радар,підігрів седінь та керма) Додатково: клітка, протитуманки, захист картера , тормозів та радіатора Більше інформації по телефону
ДОДАТКОВО в вартість мотоцикла входить: 1. Встановленні КРАШПАДИ. 2. ЗАХИСТ радіаторів. 3. Вітрове СКЛО. 4. Повністью ВВЕСЬ мотоцикл в захисні БРОНЕ ПЛІВЦІ. Купувався у ОФІЦІЙНОГО ДИЛЕРА. На ГАРАНТІЇ два роки. Пробіг - 150 км. Стан НОВИЙ.
Ducati Diavel 2015 года, полностью обслужен. Отличное состояние Звонить/писать в Viber
Ducati Diavel 1260S, офіційний, куплений в Києві. Мотоцикл на гарантії до вересня 26 року. Встановлений на офійіному сервісі повний вихлоп Termignoni, прописаний по він коду. Встановлено оригінальний комплект Ducabike (прозора кришка). Всі рідні прибамбаси лежать в наявності. Зроблено ТО, сів і поїхав. Мотоцикл в ідельному стані, ракета.
Можливий обмін на Diavel 1260, XDiavel або Diavel v4 з моєю доплатою. 1) Десмосервіс і ремені ГРМ замінені на 24500км. (1800$) 2) Новий АКБ (120$) 3) Передні та задні гальмівні колодки замінені цього сезону (150$) 4) Обслужена вилка, масло, сальники пильники (150$) 5) Заміна зірок на тюнінгові з можливістю швидкої заміни тільки зубів (150$) 6) Ланцюг DID 525 ZVMX-2 118 ланок (200$) Масло замінюється в кінці кожного сезону. Мотоцикл в відмінному технічному стані. Вартість проведеного сервісу: 3870$ Звідси має бути розуміння про неможливість прийняти щедрі пропозиції типу "за 7 для себе", "за 9 завтра", "з повагою 10". Всім гарних покупок.
Стан нового мотоцикла. Офіційний. Сервісна історія. Без ДТП . Багато дорогого тюнінгу. Вихлоп Arrow Titanium. Дзеркала Puig. Led Поворотники. Захист фари, радіатора, реле зарядки. Коротке переднє крило. Логотипи на бак (оригінальні віддаємо) Бокова сумка. Бак затягнутий матовою плівкою. Під низом заводський колір жовто чорний. Металевий захист хвостової частини. Спицьовані колеса.
Мотик з Японії , я перший власник . Стан дійсно близький до ідеалу . Дуже легкий маневрений та в одночас дуже потужний , співвідношення ваги та потужності вражає . Портібно розуміти для яких цілей створений цей мот , тому все ж я прихильник нейкедів ..
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?