12 оголошень про продаж мототранспорту в Одесі 2000 року

• 57 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин, 600 см³
• Ручна / Механіка

Продаю Yamaha XJ600 Diversion у відмінному стані. Мотоцикл вкладень не потребує — сів і поїхав! Надійний 4-циліндровий двигун, ідеально працює як на холостих, так і на обертах. Масло, фільтр, свічки замінено перед сезоном. Акумулятор у хорошому стані заряджає добре, заряд тримає довго. Повністю готовий до сезону Ніяких прихованих проблем Косметика доглянута. Центральна підставка — зручно для обслуговування Документи 100% чисті, мотоцикл на мені Причина продажу: перехід на інший клас техніки. ...

• 56 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин
• Не вказано

Продам скутер Yamaha T-Max, 500 кубів. В гарному стані без нарікань. Добре набирає, тримає швидкість. Замінені всі рідини, проведений т.о., гарна резина Michelin. Два ключа. ...

• 35 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин, 1000 см³
• Автомат

продам Хонду Дио 34 в рабочем состоянии ...

• 44 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин, 800 см³
• Ручна / Механіка

Мотоцикл в стані: сів та поїхав, нова передня резина, нові задні колодки в суперек всім ттх масло не їсть, розхід палива від 8 л на 100 км ...

• 46 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин, 850 см³
• Ручна / Механіка

Технічно справний, сів та поїхав. Новий АКБ, передня резина, у ДТП не був. ...

• 29 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин, 400 см³
• Ручна / Механіка

Продам Yamaha Dragstar XVS400 Classic 2000 року. Я другий власник в Україні. З Японії мотоцикл приїхав у 2020 році з пробігом близько 15000 км (є копія аукціонного листа з підтвердженням пробігу), після чого був куплений першим власником. Я придбав мотоцикл навесні 2023 року з пробігом +-19000 км. Зараз на одометрі 29649 км. У ДТП участі не брав. По мотоциклу було багато чого зроблено, а саме: 1. Перед сезоном 2024 року було обслужено вилку (заміна сальників-пильників та масла), заміна повного комплекту зчеплення фірми TRW, заміна жиклерів у карбюаторах (жиклери оригінал Yamaha), встановлені додаткові LED фари на дугах з незалежним управлінням. Ну саме по собі заміна олив, фільтрів, гальмівної рідини. 2. Перед сезоном 2025 року: заміна підшипників рульової колонки та переднього колеса, обслуговування гальмівного суппорта та заміна колодок, установка передньої та задньої гуми Shinko TourMaster, заміна мембран на карбюраторах (TourMax), заміна аккумулятора (Exide). На даний момент, перед сезоном 2026 року було зроблено: заміна оливи двигуна (Repsol 20W-50) з фільтром, заміна задніх гальмівних колодок (TRW), заміна обох пильників кардану з обслуговуванням всіх щліцевих, установка пружин вилки від Honda NC750 (що позитивно відобразилося на поведінці мотоцикла на наших дорогах), установка головної LED фари (по бажанню покупця можу встановити назад оригінальну). Тобто мотоцикл на 90% готовий вже до сезону. Залишилось замінити повітряний фільтр і може продути карбюратори після зими. Загалом мотоцикл бадьорий для своїх років, є деякі зауваження по ЛКП, але не критичні. Оливу міняв кожні 5000 км, від заміни до заміни нічого не доливав. Зарядка працює (13.8- 14.2 В у русі). Двигун ззовні сухий. Мотоцикл продається з набором кофрів: Задній центральний + передній на рулі (обидва ручної роботи), а такок два бічні кофри з рамками для їх установки. При потребі якісь кофри можно демонтувати, тоді і ціна буде нижча. ...

• 100 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин
• Автомат

Продам мопед китайський 50 кубів, талона немає, заводиться тільки зі стартера. ...

• 60 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин, 400 см³
• Не вказано

Мотоцикл в ідеальному стані! Дуже жвавий, потужний та неймовірно зручний у керуванні. Їде на рівні з деякими 600-кубовими моделями. Додаткових вкладень не потребує — вся необхідна робота вже зроблена! Що було виконано: • Кастомізована рама • Індивідуальне сидіння та крила • CNC платформи для ніг • Повна передня підвіска та гальма (передні й задні) від CB1000 RR • Гідравлічні машинки та система зчеплення Nissin • Шини Pirelli Diablo Rosso • Кастомні карбюратори з джет-кітами • Кастомний впуск і випуск Austin Racing • Задня алюмінієва зірка + ланцюг DID • Кліпони та повністю кастомізована LED-світлова система • LED-індикація замість стандартної приборки • Колеса порошково пофарбовані та зібрані на нових підшипниках • Ексклюзивне кастомне фарбування всього мотоцикла Сів і поїхав — мотоцикл дарує справжній драйв! ...

• 12 тис. км
• Одеса ( від )
• Не вказано
• Ручна / Механіка

продам свій мот без пробігу по Україні в гарному стані всі інші питання по телефону ...

• 6 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин, 50 см³
• Не вказано

Мопед Без пробега по Украине в хорошем состоянии с Контейнера ,подготовленный .4 тактный с водяным охлаждением 1,5лит. на 100км, Мотор шепчет заводится с пол оборота как со стартера так и с Кикстартере,резина в хорошем состоянии , все вопросы по телефону. ...

• 36 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин, 250 см³
• Ручна / Механіка

Продам свій мотоцикл, suzuki volty250, він же tu / st250, grasstracker, baltmotors street. Поміняв сильники/пильники вилки та масло, підшипники рульової, підшипники переднього колеса масло і т.д. само собою... Авторська фарбування і перешивка сидіння додає свого шарму та індивідуальності, взагалі хто шукає собі як перший мотоцикл або хоче легкий транспорт містом щоб не потрібно було вічно з ним боротися в пробках і боятися зачепити бардюр саме воно. Продаж із переоформленням. Тільки прошу якщо хочете купити і знаєте що це за модель то велком, вона не пре 300 і не піднімає з будь-якої передачі на "козу"!.Торг на Каву та переоформлення… ...

• 30 тис. км
• Одеса ( від )
• Бензин, 700 см³
• Ручна / Механіка

только оригинальные запчасти и оригинальный тюнинг. компрессия по 12 кг в каждом цилиндре, масло абсолютно не расходует Тормозная система доработана Тормозные машинки Brembo (не стоковые) с увеличенными рабочими цилиндрами и выносными пластиковыми расширительными бачками. В круг установлены новые топовые колодки Ferodo серии Platinum (c усиленными свойствами как при динамичном торможении , так и при гражданской езде) Спереди 2 четырех поршневых тормозных механизма Brembo с тормозными дисками 360мм в диаметре Сзади двухпоршневый супорт Brembo с диском 320 мм Тормозная жидкость и жидкость сцепления тоже заменены в этом году (залит качественный Dot4 марки Ferodo) Выжимной механизм сцепления гидравлического типа , тоже марки Brembo, и он тоже не штатный, увеличенный рабочий цилиндр (очень мягкое и плавное сцепление) Подвеска тюнингованая -сзади Амортизатор Sachs с регулировкой высоты, жесткости и с настройкой "Отскока" -спереди взамен стоковой вилки установлена топовая вилка "Marazocci" для данной серии мотоцикла. Имеет все регулировки (высота ,жесткость, скорость отскока) Покрышки Bridgestone Battlax BT-023 обе покупались новыми 2016 года (перед 120х70 зад 170х60) Оптика вся заменена. Передняя фара "ангельский глаз" на топовых диодах (7 линз) максимальной мощности. Переднее и заднее крыло из карбон волокна. Боковые накладки , и задняя накладка на сидение тоже карбон волокно. Весь обвес оригинальный! Пластика на мотоцикле нет, только бак стальной. Выхлопная система модифицирована: стоят прямотоки Reverse Cone Megaphone в паре с фильтром K&N звук у мотоцикла очень приятный как на низах , так и на верхах. Модель имеет откидной бак на петле, что обеспечивает простоту обслуживания без никаких дополнительных разборов. Монстра в таком состоянии и с таким спек-листом доработок в Украине тяжело найти , едет и тормозит безупречно , максималка тоже удивит Расход в штатном режиме от 4 до 5 литров топлива, бак на 16 литров, у мотоцикла порядка 320-340 км хода на одном баке. ...