- 63 тис. км
- Дніпро (Дніпропетровськ)
- Дизель, 1.6 л.
- Варіатор
Автомобіль особистий. Куплений в Україні у січні 2018. В моєму володнінні більше року. До деталей я прискіпливий, тому проблем по авто немає. ТО було зроблено, поки авто продається, приблизно 500км тому. Частину часу паркував в підземному паркінгу, іншу частину - під під?їздом. Складно виділитись із натовпу, які пишуть, що по їх автомобілю "взагалі немає проблем". Без перебільшень скажу, по цьому авто немає проблем чи деталей, які ви задумаєтесь міняти чи лагодити. Авто без ДТП. Мастило в варіаторі замінено на 53 тис, є фото процесу заміни - все на офіційному КИЙ Авто. Остання заміна сайлентблоків приблизно 1500км тому. Тормозні колодки в круг замінені на останньому ТО. Підвіска, двигун і варіатор - в ідеалі. Панорама - без проблем. Ввечері авто дуже комфортне завдяки оригінальним лінзованим led-фарам з автоматичним дальнім. По потужності достатньо жвавий і економічний. 130кс нівелюються 320Нм, що насправді досить багато. Витрати в залежності від того, чи сильно ви кудись спішите. Фактично від заливу до заливу по місту - 6-7 літрів при звичайній їзді, 5-6 при дуже помірній, і 7-8.5 в сильних заторах і активній їзді. Траса при 110км/год - 6 літрів. При 140 - 7.5. Для машини не є проблемою стабільно тримати на трасі 140-160, сповільнюючись та прискорюючись. Авто експлуатувалось бережно і без агресивної їзди. Фари в плівці. Салон як новий, кермо також. Від попередньої комплектації N-Connekta відрізняється: - Шкіряним салоном з електроприводом та підігрівом всіх сидінь. - Адаптивними LED фарами з автодальнім - Підігрівом керма - Радаром в емблемі (авто зупиниться при перешкоді) - Є контроль рядності руху 3 самої комплектації Tekna: - Панорама - Камери 360 - Акустика BOSE з сабвуфером - Датчики сліпих зон - 2х зонний клімат контроль - Безключовий доступ - Навігація - Дзеркало з автоматичним затемненням - Електропривід багажника, відкриття змахом ноги - Омивач фар - Підігрів та автоматичне складання дзеркал - Електронний ручник - Датчики світла, дощу
