JAC T8 2026 року у збалансованій комплектації Intermediate з витривалим турбодизелем 2.0D (136 к.с.), механічною коробкою передач та повним приводом 4WD — це максимально прагматичний, витривалий та економічно виправданий рамний пікап, створений для важкої щоденної роботи, малого бізнесу та впевненого підкорення бездоріжжя. Головна цінність цієї моделі полягає у поєднанні класичної позашляхової архітектури (міцна лонжеронна рама, жорстко підключаємий повний привід типу Part-Time з понижуючим рядом та задній нерозрізний міст на ресорах) з дуже привабливою вартістю обслуговування. Надійний 2.0-літровий дизельний двигун з крутним моментом 320 Нм у парі з чіткою 6-ступеневою механікою забезпечує відмінну тягу з низьких обертів, дозволяючи впевнено перевозити до 900 кг вантажу в кузові та буксирувати причепи за будь-якої погоди й дорожніх умов. Обираючи виконання Intermediate, ви інвестуєте у «золоту середину» між спартанською утилітарністю та сучасним комфортом, отримуючи простору дворядну кабіну з кондиціонером, мультимедійну систему з великим сенсорним екраном, камеру заднього огляду з парктроніками, безключовий доступ та запуск двигуна кнопкою. JAC T8 у версії Intermediate — це високоефективна, невибаглива та ліквідна «робоча конячка» з високим кліренсом у 220 мм, яка не боїться глибоких колій, будівельних майданчиків чи розмитого путівця, і гарантує швидку самоокупність з першого дня експлуатації.
Купуючи новий рамний пікап JAC T8 2025 у збалансованій комплектації Intermediate з витривалим турбодизелем 2.0D MT (136 к.с.) 4WD, ви робите максимально прагматичну, робочу та економічно вигідну інвестицію в залізобетонну прохідність і багатоцільову практичність. Головна цінність цієї моделі — це чесна рамна конструкція та жорстко підключаємий повний привід (Part-Time 4WD) зі знижувальним рядом передач, що перетворює автомобіль на безкомпромісний інструмент для підкорення важкого бездоріжжя, потреб бізнесу, фермерства чи активного відпочинку. Надійний 2-літровий турбодизель видає солідні 320 Нм крутного моменту вже на низьких обертах, що дозволяє впевнено буксирувати важкі причепи та перевозити до 900 кг вантажу у величезному відсіку. У тандемі з чіткою 6-ступеневою механічною коробкою передач цей двигун демонструє зразкову паливну економічність для авто таких масштабів — близько 8 літрів дизеля на 100 км у змішаному циклі. Обираючи комплектацію Intermediate, ви отримуєте витривалу «робочу конячку», яка за рівнем легкового затишку та оснащення не поступається міським кросоверам: Мужній стиль та утилітарність: монументальна хромована решітка радіатора, масивні розширювачі колісних арок, заводські бічні підніжки, легкосплавні диски та міцне захисне покриття вантажної платформи. Сучасний комфорт у кабіні: просторий 5-місний салон, оздоблений практичною екошкірою, кондиціонер, повний електропакет та багатофункціональне кермо. Цифрові технології: сучасна мультимедійна система з великим сенсорним екраном, Bluetooth та камерою заднього виду, що значно полегшує маневрування та паркування габаритного пікапа. Безпека та контроль: системи допомоги при рушанні на підйомі, антиблокувальна система (ABS), електронний розподіл гальмівних зусиль (EBD) та система курсової стійкості (ESC), що гарантують стабільність автомобіля під будь-яким навантаженням. JAC T8 у виконанні Intermediate 4WD — це ідеальний, високоефективний вибір для прагматичних господарів, підприємців та поціновувачів заміського життя. Ви інвестуєте в універсальну, ліквідну та недорогу в утриманні техніку з тривалою фірмовою гарантією, яка готова безвідмовно працювати в найсуворіших умовах 365 днів на рік.
Купуючи новий рамний пікап JAC T8 2025 у збалансованій комплектації Intermediate з витривалим турбодизелем 2.0D MT (136 к.с.) 4WD, ви робите максимально прагматичну, робочу та економічно вигідну інвестицію в залізобетонну проходимість та багатоцільову практичність. Головна цінність цієї моделі — можливість отримати повноцінний, витривалий повнопривідний «трак» європейсько-азіатської розробки (дизайн створювався в італійському туринському центрі JAC) за ціною звичайного міського кросовера B-класу. Виконання Intermediate є ідеальною «золотою серединою» для тих, хто шукає надійний інструмент для важкої роботи, фермерства, малого бізнесу чи активного відпочинку (полювання, риболовля), але не бажає відмовлятися від сучасного комфорту в кабіні. Безкомпромісна позашляхова та вантажна архітектура Чесна рама та правильна підвіска: в основі пікапа лежить міцна лонжеронна рама. Передня підвіска — незалежна двоважільна (зберігає керованість легкового авто), а задня — класична мостова на надміцних листових ресорах. Вона без проблем витримує серйозні навантаження на українських дорогах. Повний привід Part-Time 4WD: трансмісія із жорстко підключувальною передньою віссю, механічним вибором режимів (2H, 4H) та обов'язковою понижувальною передачею (4L). Разом із монументальним дорожнім просвітом у 220 мм цей пікап проїде там, де пасують навіть імениті кросовери. Робочий відсік на 900 кг: містка грузова платформа зсередини вже з заводу оброблена спеціальним товстим полімерним захисним покриттям (спрей-лайнером), яке протидіє корозії, подряпинам та механічним ударам при перевезенні важких вантажів чи будматеріалів. Тяговитий дизель та залізна механіка Під масивним капотом працює перевірений часом 2,0-літровий чотирициліндровий турбодизель Common Rail потужністю 136 кінських сил. Головне тут не швидкість (максималка — 150 км/год), а впевнена локомотивна тяга: 320 Нм крутного моменту доступні вже в діапазоні 1600–2600 обертів на хвилину, що дозволяє легко штурмувати підйоми під навантаженням або тягнути важкий причеп. Він працює виключно з чіткою 6-ступеневою механічною коробкою передач, забезпечуючи повний контроль над машиною та приємну витрату важкого палива — близько 8.0–9.0 літра на 100 км у змішаному циклі руху (ємність бака — 76 літрів).
Ціна договірна
Ціна вказана з урахуванням ПДВ
Причина продажу- перехід на інший клас авто. Я другий володарь, по першому була прописана на DRIVE2, зміна ТП при обладнані ГБО. Капот, крила передні, фари , передній бампер -затягнуті у якісну бронеплівку. Головний світ- два роки тому зроблен ретрофіт. Виконувалися роботи на СТО. Протитуманні фари - дворижимні. Магнітола Teyes СС3 з безлічу функцій , в тому числі підключенна камера заднього огляду 180град.(так званий рибій глаз). Мастило двигун S-Oil РАО 5/30 С3. ГБО свіжі форсунки Hana, блок керування Torelli, з тупіковим МАР сенсором Кузову постійно виконувалися роботи по антикорозійній обробці Rust stop. Літня гума-штатні легкосплавні, зимова- на стальних. Запаска штатний легкосплав , та докатка зменшенного розміру. Сталевий захис картеру. Авто мае технологічне та сучасне наповнювання. Сів та поїхав. На всі питанні відповім у телефонному режимі в адекватний час доби. Усім гарних продажів і покупок.
Автомобіль в ідеальному стані,вкладень не потребує взагалі. Розхідні матеріали(масла,фільтра,тощо)замінювались по регламенту. Газу споживає 11 літрів на 100 км по місту, на трасі залежить від манери їзди (можна вкластися у 8 л-в). Стоїть 2-х літровий турбований двигун на 176 к.с.Встановлено італійське ГБО BRC Gеnius МB 1500. В автомобілі не курили.Один власник,дата реєстрації авто грудень 2016 року. В ціну автомобіля входить поперечні дуги на штатні рейлінги для перевезення вантажів,пороги,комплект літньої гуми,помпа для підкачки коліс,домкрат,вогнегасник.Додаткову інформація надам по телефону.
Класичний 5-місний пікап із хорошою проходимістю і можливістю перевезення до 1 тони вантажу. Долає підйом до 30 градусів. 2-літровий дизель Common Rail стандарту Євро-5 надійний, економний і не дуже вибагливий до якості пального. Привід 4х4 із можливістю блокування заднього диференціалу. "Понижайка", гідропідсилювач, позаду потужні ресори. Антикорозійна обробка днища. Шини 245/65 R17 (можна встановити до 19-го радіусу). Дискові гальма на ВСІ колеса. Повноцінна "запаска". Bluetooth, USB, кондиціонер, радіо, Android auto, Apple car play. Прикурювач на 12 вольт потужністю виходу 120 ватт. Бортовий комп'ютер. Електросклопідйомники з можливістю блокування, електрорегулювання та підігрів дзеркал, регулювання керма за вильотом та нахилом, регулювання світла. Потужний акумулятор на 600 ампер та 80 ампер*годин. Hands-free, адаптивний круїз-контроль, OBD (система бортової діагностики) Кузов можливо переобладнати під Ваші здачі, або просто встановити кунг будь-якого виду (пасажирський, сервісний, комерційний) за додаткову оплату. Можливий кредит, лізинг, відтермінування платежу.
JAC T6 - це класичний 5-місний пікап, який за 10 років своїх продажів зарекомендував себе надійним і невибагливим авто, з хорошою проходимістю і можливістю перевезення до 1 тони вантажу. Долає підйом до 30 градусів. 2-літровий дизель Common Rail стандарту Євро-5 надійний, економний і не дуже вибагливий до якості пального. Привід 4х4 із можливістю блокування заднього диференціалу. Також у машині встановлено: - Круїз контроль - Електродзеркала - Кондиціонер із ручним управлінням - Шумоізоляційна прокладка капота Регульовані сидіння водія та переднього пасажира, матеріал - тканина.
Автомобіль у стані “сів і поїхав”! Двигун 2.0 (136 к.с.) — потужний, надійний, економний. Дата першої реєстрації — березень 2015 року. Один власник з моменту покупки. Авто куплене новим в офіційному автосалоні в Україні. Реальний пробіг — 70 000 км. Своєчасне обслуговування, всі розхідники (масла, фільтри тощо) мінялись чітко по регламенту. Салон охайний, в авто ніколи не курили. Жодних вкладень не потребує — просто сів і поїхав. Розхід пального: – по місту — 10 л/100 км – по трасі — 7,7 л Додаткову інформацію надам по телефону — телефонуйте, все розповім!
Продається JAC S5, 2014 року випуску — компактный кроссовер (внедорожник), 5 місць. Автомобіль підходить як для родинного, так і для особистого використання. Великий багажник. - **Двигун:** 2.0 л (176 к.с.), **бензин/газ (ГБО)** - **Коробка передач:** механічна - **Привід:** передній - **Пробіг:** 195 000 км **Комплект літньої та зимової гуми** **Розхід палива:** ~8л/100 км по трасі на бензині, ~10л/100 км на газі ** Габаритні розміри ** довжина: 4430 мм, ширина: 1840 мм, висота: 1660 мм, кліренс: 180 мм, база: 2645 мм **Авто офіційне**, з історією обслуговування. **Сімейне, доглянуте авто**, Реальних 2 власника (інше перереєстрація в межах однієї сім'ї). **Місце перегляду:** Одеса / Миколаїв **Торг на місці!** Дизайн цієї моделі був розроблений відомими італійськими дизайнерами і конструкторами. Головний конструктор JaCS5 Даніеле Гальоне. Даніеле широко відомий у вузьких колах автомобільного дизайну, адже протягом усієї своєї кар’єри він очолював центри дизайну Alfa-Romeo, Maserati і Chrysler, за його безпосередньої участі був створений шедевр Alfa-Romeo 8C. У його послужний список входить створення дизайну інтер’єру Maserati Quattroporte, одного з кращих 4-дверних седанів в світі. Джанкарло має багаторічний досвід роботи з брендами Fiat, Lancia і Maserati. Головним інженером італійського R&D центру є Мауріціо Полі, який встиг попрацювати на благо всесвітньо відомих ательє Stola і Italdesign Giugiaro. Завдяки творцям дизайн машини вийшов яскравим, динамічним і європейським. Контроль і рух. Автомобіль у всіх комплектаціях оснащений електропідсилювачем керма, кондиціонером, подушками безпеки, підігрівом салону, оснащений електросклопідйомниками, електричним регулюванням і підігрівом дзеркал заднього виду, парктроніком, системою контролю тиску в шинах, відмінною аудіосистемою з 6 динаміками і кольоровим сенсорним екраном!
Продам гарне, доглянуте авто. Авто в гарному стані, без жодного фарбованого елементу. Завжди вчасне обслуговування на офіційному сервісі. Проведено: повне ТО(грм, рідини, фільтри) Нове щеплення та свічки. Маю всі чеки про виконання робіт. Заводський газ(Італія) Два комплекти резини, 2 ключа. Порядність гарантую. Авто взагалі без вкладень. Гарна комплектація. Слава Україні.
Якщо не беру трубку, напишіть на вайбер, передзвоню З салону виїхала в 2017 році, в 2024 році перереєстровували у зв'язку з встановленням газу. Їздила дівчина! Автомобіль в чудовому стані! Кузов без жодних проявів корозії!!! Все повністю обслужено, два ключі, сервісна! Перша реєстрація 2017 рік! Двигун 2.0 з газом, коробка передач 6 ступенева! Кондиціонер заправлений! Сенсорна мультимедіа! Все працює! Без термінових вкладень! Ціна найнижча в Україні! Торг реальному покупцю! На обмін 7500$ Є можливість пригону за домовленістю! З документами повний порядок, можна через Дію.
Автомобіль в ідеальному стані. Все мінялося в часно, вкладень не потребує взагалі. Проводилася антикорозійна обробка кузова два рази з інтервалом 4 роки. Газу споживає 12 літрів на 100 км в місці, на трасі від манери їзди (можна вкластися в 9 літрів). Стоїть двох літровий турбіновий двигун на 176 кінські сили. В автомобілі не курили так як їздимо постійно з дітьми. В 2024 році замінено роліки та ремні ГРМ, ремінь генератора, ремінь кондиціонера, стойки стабілізатора, тормозні колодки (передні, задні, ручного гальма), замінено рулеву рейку, свічки запалювання та високовольтні провода. Владень не потребує.
Продаеться компак вен L класу7місний авто в доглянотуму стані!Всі розхідники ,вчасно замінені пробіг рідний ,нічого нескручено провірка на любому Сто за ваш рахунок !Солон непрокурений не пошарпаний ,нелатаний ,нелатаний ,еко шкіра!Все,по електриці працює,ходова,негримить,нескрипить!Сімейний бюджет компакт вен !УКлімат холодить працює без всяких нарікань!Акум новий на гарантії,музика ,саб!Авто в доброму стані!Реальному покупцю!торг!Продажа не термінова!Усім мирного неба!Слава Україні!
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?