0091 Yamaha FJR 1300 Рама алюмінієва ромбовидна Двигун 4-циліндровий, 4-тактний, рядний Робочий об'єм 1298 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4, DOHC Система подачі палива: інжектор Тип запалення: транзисторне TCI Потужність 146,2 к.с. при 8000 об/хв Крут. мом. 138 Нм при 7000 об/хв КПП: 5-ступенева, автомат Тип приводу: кардан Передня шина: 120/70 ZR17M/C 58W Задня шина: 180/55 ZR17M/C 673W Передні гальма: 2 диска, 320 мм, 4-поршневий супорт Задні гальма: 1 диск, 282 мм, 2-поршневий супорт Передня підвіска: 48 мм телескопічна вилка перевернутого типу з ходом 135 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором і ходом 125 мм Довжина: 2230 мм Ширина: 750 мм Висота: 1455 мм Колісна база: 1545 мм Висота по сідлу: 805-825 мм Кліренс: 130 мм Макс. швидкість: 242 км/год Об'єм бензобака: 25 л Маса мотоцикла (споряджена): 295 кг Середні витрати пального на 100 км.: 5,71 л.
CLEMENTINE XS400 Байк зроблений у Dozer Garage на базі Yamaha XS400 1980 р., легендарної моделі серед шанувальників кастом культури. Двигун: XS400 Вихлоп: Coctail Shaker Бак: XS400 Фара: Bates Повітряні фільтри: K&N Кермо: Daytona Дзеркала: V-Tvin Гріпси: Tomashelli Поворотники: Daytona Сидіння: Aleksander Prishepa Заднє світло: V-tvin Гума: Michelin Амортизатори: Yamaha YBR125 Електронна система запалювання: XS-Charge В мотоциклі встановлена повністю нова проводка, фірмовий блок Dozergarage. Новий електричний стартер. Проведено капремонт двигуна, заміна поршнів, ГБЦ та розподільчого валу. Нові ланцюг та зірки. Сторінка проекту, додаткові фото також є на сайті Dozer Garage. Байк на документах. Продаж із переоформленням.
Скутер YAMAHA VINO 2T Пробег 18 тыс км. Красивый ретро-скутер. Надежный и недорогой в эксплуатации. Очень популярная модель, поэтому проблем с запчастями/расходниками нет. Большой багажник под сиденьем, шлем помещается. Также есть крючок для подвешивания сумок/пакетов. 2-х тактный, резвый двигатель с хорошей тягой. По трассе легко идет 60 км/час с одним ездоком. Заводится и с кнопки, и с кик-стартера. Был привезен из Японии в 2020 году. Мы первые владельцы в Украине. Наездили не больше 500 км за 4 года. Техническое состояние соответствует пробегу. Перед покупкой продавцы сделали предпродажное обслуживание, больше в Украине ничего не ремонтировалось. Заливали масло Motul и 95 бензин. Пластик весь оригинальный. Местами присутствуют царапины и сколы краски. Есть одна трещина. На фото все видно. Скутер хранится в отапливаемом гараже. Аккумулятор новый. Посмотреть можно в любой день в Буче, район Тоскана гриль.
Yamaha XVS1300A midnight star, перша реєстрація 2016р, повністю в оригіналі, не фарбован, повністю обслужен, два ключі, встановлений оригінальний хромований захист (дуга), 100% рідний пробіг, виглядає дуже яскраво! Цей мотоцикл для душі та незабутніх вражень, рулиться легко, не дуже широкий для міста, потужный та надійний. Будь яка перевірка схвалюється, є багато варіантів але цей мотоцикл вартий уваги! Покупцю до Нового року, ставим на облік за свій рахунок!!!
5704 Yamaha MT-07 Рама: стальна Двигун: 2-циліндровий, 4-тактний, рядний Робочий об'єм: 689 см? Охолодження: рідинне Кількість клапанів на циліндр: 4 на циліндр, DOHC Система подачі палива: інжектор, 2x 38 мм Тип запалення: TCI (цифрове) Макс. потужність: 74,8 к.с. (55 кВт) при 9000 об/хв. Макс. крут. мом.: 68,0 Нм (6,9 кг*м) при 6500 об/хв. КПП: 6-ступенева Тип приводу: ланцюг Передня шина: 120/70 ZR17 M/C (58W) Задня шина: 180/55 ZR17 M/C (73W) Передні гальма: 2 диска, 282 мм, 4-поршневий супорт + ABS Задні гальма: 1 диск, 245 мм, 1-поршневий супорт + ABS Передня підвіска: 41 мм телескопічна вилка, хід - 130 мм Задня підвіска: маятникова з моноамортизатором (рег. преднатяга), хід - 130 мм Довж. 2085 мм Шир. 745 мм Вис.: 1090 мм Висота по сідлу: 805 мм Кліренс: 140 мм Розгін до 100 км/год: 3,73 сек Макс. швидкість: 209 км/ч Об'єм бензобака: 14 л Маса мотоцикла (споряджена): 182 кг
Мотоцикл в ідеальному стані! Технічно і візуально немає жодних нарікань! Без ДТП 100%! Весь в рідній фарбі, пластик оригінальний (не клеєний, не паяний). Їде на всі гроші (299 на ізі) Обслужений повністю перед початком сезону! 2 ключі в наявності! Переоформлення на нового власника обов’язково! Хто шукає дійсно живу Yamaha r1-телефонуйте за номером в оголошенні, вона чекає на вас! Перегляд в Києві в районі Севастопольської площі! Готовий до перевірок на вашому сервісі!
Продам кастом, обслужен, в отличном состоянии. Вложений не требует, готов катать безпроблемно как минимум до конца этого и последующих сезонов. В подарок 2 литра масла мотюль.
Куплений в 2023 році у офіційного дилера Yamaha VIDI в Києві. Тільки офіційний сервіс. На гарантії. Дуже бережна експлуатація. Комплектація GT (напівактивна підвіска, квікшифтер, центральна підніжка, круїз-контроль, бічні кофри, підігрів ручок та сидіння, дуже багато безпекової електроніки тощо) Встановлено багато допів на 2800$ (на фото), майже все оригінал та встановлювалося у дилера (туристичне скло, комфортне сидіння з підігрівом, центральний кофр, дуги, захист радіатора, додаткове світло, слайдери, сумка на бак на магнітному кріпленні, захист на бак, датчики тиску шин, розширювач підніжки). Базове скло та сидіння віддаю. Мотоцикл сіро-зеленого матового кольору, весь обтягнутий антигравійною матовою плівкою з моменту покупки за 500$. Новий мотоцикл в шикарній комплектації! Дуже стрімкий та комфортний!
Пропоную вашій увазі НОВИЙ 2024, офіційний Мотоцикл Без обтікачів (Naked bike) на гарантії (3 роки без обмежень по пробігу) Yamaha MT-09 SP пробіг всього 177 км.Кольори у стилі Supersport підкреслюють спортивний характер моделі MT-09 SP та її технологічний зв'язок із R1M. Матовий алюмінієвий маятник додатково наголошує на якості в зовнішньому вигляді цього мотоцикла. Підвіска преміум-класу забезпечує керованість рівня Supersport та точність класу Hyper Naked. 41-міліметрова вилка KYB з покриттям DLC та задній амортизатор ?hlins відрізняються підвищеним коефіцієнтом пружності, що забезпечує неперевершену стабільність під час спортивної їзди. Їх можна точно налаштувати відповідно до різних умов водіння: вилка повністю регулюється за попереднім натягом, зворотним ходом та демпфуванням стиснення, а амортизатор ?hlins оснащений дистанційним регулятором попереднього натягу, що дозволяє швидко та легко змінювати його налаштування.
