10 оголошень про продаж MAN 18.224

Ман в гарному стані.. робився на совість,, вкладень не потребує!! Документи в порядку,, (власник)((( резина R 19,5

Машини в хорошому стані. Тільки після повного ТО, із заміною рідин, фільтрів, передніх колодок і гальмівних дисків. Повністю зроблена ходова. Мотор без протікання масла. Гідроборт Dautel - вписаний в техпаспорт, повністю обслужений, замінені усі пальці, перекладена проводка, виготовлено захисну кришку, робилося під себе по-людськи . Абсолютно нова передня гума, задня ще з великим протектором. Будка після ремонту, посилена від розходження в сторони, перероблена і посилена частина біля основи підлоги, будка 18 палет. Абсолютно нові аккамулятори.Страхування и техогляд зроблено у вересні 2026. Замінена прокладки ГБЦ, та зроблені клапана.Кільця перевірені, ремонту не потребують Замінені крани рівня полу, усі подушки. Передня ступиця у сборі.Замінені гальмівні накладки в барабанах ссзаду, замінені підводки гальм. Детальніше по телефону.

Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000. На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую і довантажу. MAN 18.224 У 1998 році з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л. 18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000) Оформлений як евакуатор з маніпулятором. У машині втілено неймовірну кількість кастомних робіт і рішень. Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому заховані потужна лебідка, лінзи та парктронік. Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією. Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували і збирали заново. Основна лебідка — Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт. Платформа — найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні. В ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткого зчеплення, для траверси та для 6ти кришок, які закривають заглиблення для спецтехніки. У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику). встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю. Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера. У кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв. Є Webasto Кермо прошите шкірою. Замінені в січні шкворні (з фрезуванням посадкових місць на балці) Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а інші відео скину вам у особисті повідомлення.

Ман 18.224. мотор 6.9 кпп 6. резина 22.5 залишок 50%. пневмо 4 подушки, вантажопідйомність 10т. планова маса 18. прохід 18-20л. (техпаспорт вантажний фургон) потребує часткового ремонту по гальмах і по підвісці можлива доставка по Україні.

продам своє авто, кузов 7,20?2,45. Є дві спалки, музика, автономка

Авто та маніпулятор у робочому стані

Дуже гарний стан. Повний привід. 32 метри.

В рейсовому стані. Рефрижератор працює добре. Стінки не роздуті підлога ціла.

Ман в гарному стані.. робився на совість,, вкладень не потребує!! Документи в порядку,, (власник)((( резина R 19,5

Машини в хорошому стані. Тільки після повного ТО, із заміною рідин, фільтрів, передніх колодок і гальмівних дисків. Повністю зроблена ходова. Мотор без протікання масла. Гідроборт Dautel - вписаний в техпаспорт, повністю обслужений, замінені усі пальці, перекладена проводка, виготовлено захисну кришку, робилося під себе по-людськи . Абсолютно нова передня гума, задня ще з великим протектором. Будка після ремонту, посилена від розходження в сторони, перероблена і посилена частина біля основи підлоги, будка 18 палет. Абсолютно нові аккамулятори.Страхування и техогляд зроблено у вересні 2026. Замінена прокладки ГБЦ, та зроблені клапана.Кільця перевірені, ремонту не потребують Замінені крани рівня полу, усі подушки. Передня ступиця у сборі.Замінені гальмівні накладки в барабанах ссзаду, замінені підводки гальм. Детальніше по телефону.

Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000. На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую і довантажу. MAN 18.224 У 1998 році з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л. 18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000) Оформлений як евакуатор з маніпулятором. У машині втілено неймовірну кількість кастомних робіт і рішень. Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому заховані потужна лебідка, лінзи та парктронік. Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією. Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували і збирали заново. Основна лебідка — Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт. Платформа — найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні. В ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткого зчеплення, для траверси та для 6ти кришок, які закривають заглиблення для спецтехніки. У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику). встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю. Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера. У кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв. Є Webasto Кермо прошите шкірою. Замінені в січні шкворні (з фрезуванням посадкових місць на балці) Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а інші відео скину вам у особисті повідомлення.

Ман 18.224. мотор 6.9 кпп 6. резина 22.5 залишок 50%. пневмо 4 подушки, вантажопідйомність 10т. планова маса 18. прохід 18-20л. (техпаспорт вантажний фургон) потребує часткового ремонту по гальмах і по підвісці можлива доставка по Україні.

продам своє авто, кузов 7,20?2,45. Є дві спалки, музика, автономка

Авто та маніпулятор у робочому стані

Дуже гарний стан. Повний привід. 32 метри.

В рейсовому стані. Рефрижератор працює добре. Стінки не роздуті підлога ціла.