Автомобіль в відмінному стані, технічно справний, встановлений та вписаний в технічний паспорт гідроборт, в роботі кожен день, дійсна страховка, технічний огляд
Ця машина будувалася 13 місяців і сумарно проєкт обійшовся в $110 000. На YouTube є перші 9 серій про будівництво з самого початку. Решту серій змонтую та довантажу. MAN 18.224 У 1998 році з найнадійнішим і ресурсним мотором 6,9 л. 18 тонн повна маса (порожня в техпаспорті 6000) Оформлений як евакуатор з маніпулятором. У машині втілено неймовірна кількість кастомних робіт і рішень. Передній бампер зроблений з металу як точна копія рідного, але в ньому захована потужна лебідка, лінзи та парктронік. Кабіна повністю варилася, фарбувалася, обшивалася та оброблялася шумоізоляцією. Кран (Palfinger 16000) розбирали до болта, піскоструїли, фарбували та збирали заново. Основна лебідка - Зиловська, яка працює через гідромотор + радіопульт. Платформа - найбільш продумана за конфігурацією з усіх, що є в Україні. У ній реалізовані речі, яких не зустрічав більше ні в одному евакуаторі. Є стаціонарні місця для 4х захватів коліс, для двох труб жорсткої зчіпки, для траверси і для 6ти кришок, які закривають поглиблення для спецтехніки. У хвостовій частині стоїть парктронік (ви коли востаннє бачили евакуатор з переднім і заднім парктроніком?). Також виведено подачу повітря та електрики (щоб можна було буксирувати тягач на трикутнику). встановлено 6 ящиків Daken для інвентарю. Передбачені фітинги для кріплення 20-футового контейнера. В кабіні зроблено зарядний бокс для рацій, акумуляторів інструменту та USB пристроїв. Є Webasto Кермо пошите шкірою. Замінені в січні шкворні (з фрезеруванням посадочних місць на балці) Загалом дивіться на YouTube, як починалося будівництво, а решту відео докину вам в особисті повідомлення.
Гарне авто на свій день,можна писати на вайбер
все працює,сів і поїхав.
З усіх питань телефонувати за номером Капітальний ремонт у 25 році, та нова резина
Авто в рейсовому стані, готове до роботи • Страховий поліс і техогляд дійсні до листопада 2026 року • Проведено капітальні роботи по підлозі, • Рефрежиратор – герметичний, потребує встановлення ременів, та заправки системи ( не користувався, у зв’язку з іншими характеристиками вантажу) • Вебасто працює справно. Двигун і КПП без нарікань, запуск у мороз без проблем • Автомобіль чудово підходить для логістики та вантажоперевезень. Оснащений гідробортом, що значно спрощує завантаження/розвантаження. Підлога кузова посилена листовим гофрованим металом • Витрата пального — 22-25л/100 км • Ціна на авто вказана зі скидкою на планові роботи • Є незначні моменти по розхідниках (колодки та один гальмівний диск), на роботу не вплив ають • Надійний робочий автомобіль, який заробляє гроші.
авто в рейсовому стані тара авто 7600 будка від TGM 2011 року що дає змогу везти 11 тон все в оригіналі мотор 70 тисяч як після кап ремонта можу скинути відео як працює. габарити будки дліна 7.60 ширина 2.47 висота 2.65 погрузочна 2.55 ходова повністю перебрана акамулятори нові резина по кругу 70% коробка 6 ступка ітон не вибиває не хращить авто дійсно в хорошому стані вложено дуже багато труда та коштів.
авто в рейсовому стані торг мінімальний ціну скинув срочно потрібно продати робити нічого не потрібно коробка 16 ступка мотор масла не бере не сапунить. розміри бідки дліна 7.60 ширина 2.47 висота 2.45 маса авто 7700 з 11.5 тон проходить по рамках.
продам своє авто, кузов 7,20?2,45. Є дві спалки, музика, автономка
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?