додатково захист повний комплек
Продам Kovi 300i pro 300 кубів, інжектор. Куплений у 2021 р. Новим З тюнінгу курки Otom, захист картера, легке витискання зчеплення, передня зірка на 14 зубів, захист на вихлопній трубі, герметик у камерах, підніжки 2го пасажира. В іншому все оригінальне. Усі масла та змазка синтетика Motul. Їздив дуже мало і здебільшог містом. Перед сезоном зробив велике т.о Поміняли масло у вилці, масло в двигуні (паперовий фільтр). Паливний фільтр, почистили форсунку, замінили змазку в прогресії та колісних підшипниках. Нові шини Michelin Tracker.
Продаю свій мотоцикл, купляв у червні 25го, експлуатація в місті. Одразу перевзув на дорожню гуму, та поставив 14/45 зірки щоб збільшити комфортну швидкість. Заміну масла проводив на 400 1500 та 2700(на зимовку). Обслуженні після сезону осі та повністю задній маятник З мотоциклом заводські комплект гуми, зірки, слайдери ланцюга
Мотоцикл у відмінному стані. Використовувався за призначенням. Обслуговувався вчасно.. Свіже матило я та інші рідини. Інші питання по телефону.
Продам Kovi 300 Pro S 2024р. Мотоцикл у відмінному стані, обслужений. Стоїть задня резина Мітас с02, ручка щеплення легкого вижиму під два пальці. Короткохідна ручка газу ніббі, штатну теж віддам. Захист двигуна, гудок від Волги). Харда не бачив, іноді прохвати по лайту. Стоїть без діла, виїжджаю рідко.
?? KOVI 300 PRO R — технічні характеристики KOVI 300?PRO?R — сучасний ендуро-мотоцикл із 300?см? водяного DOHC двигуна і професійною підвіскою, призначений для бездоріжжя та змішаних маршрутів. ? Двигун і трансмісія Тип: одноциліндровий, 4-тактний, дворядний розподільний вал (DOHC), 4 клапани Об’єм: 295?см? Діаметр поршня ? хід: 76???65?мм Ступінь стиснення: 11?:?1 Балансувальний вал: присутній Охолодження: водяне з двома радіаторами та кулером Рекомендоване пальне: бензин А-95 Запуск: електростартер + кікстартер Запалювання: електронне CDI Система живлення: карбюратор PWK34 Коробка передач: 6-ступенева, багатодискове зчеплення в масляній ванні Привід: ланцюговий (118?л, DID тип 428 HS) ?? Підвіска і гальма Рама: високоміцна хром-марганцева сталь, легкого конструкційного профілю Передня підвіска: перевернута вил?ка 48?мм, регульована (відбій і стиснення) Задня підвіска: моноамортизатор з регульованим натягом пружини, регулюванням відбою та стиснення (хід 299?мм) Переднє гальмо: дискове 260?мм, 2?поршневий супорт, гідравлічна магістраль SZC Заднє гальмо: дискове 240?мм, 1?поршневий супорт, гідравліка ? Габарити і маса Довжина: 2160?мм Ширина: 880?мм Висота по сідлу: 930?мм Загальна висота: 1285?мм Колісна база: 1500?мм Дорожній просвіт (кліренс): ?310?мм Споряджена маса: 124,9?кг ? Паливо та швидкість Об’єм паливного бака: 8,4?л Заправний об’єм масла двигуна: 1,5?л Максимальна швидкість: ?113?км/год Рекомендоване масло двигуна: JASO MA2 або API SL у межах SAE?10W/40–10W/50 ? Особливості оснащення Легкосплавні колеса: переднє 21?, заднє 18? із сталевими спицями Шини: 80/100-21 передня, 120/90-18 задня Максимальний кут повороту керма: ?43° Кут переднього кастора: 27° АКБ Li-ion 12?V, 6?А·год Армовані гальмівні магістралі і спеціальні гальмівні колодки серії SCB Професійна ходова частина зі збалансованим ходом і тягловими характеристиками ? Підсумок KOVI?300?PRO?R — високотехнологічний ендуро-мотоцикл із потужним 295?см? водяним двигуном, надійною підвіскою, дисковими гальмами та всіма необхідними елементами для серйозних бездоріжних або пересічних поїздок. Він забезпечує комфортну маневреність, стійкість та контроль за складних умов.
У продажу Kovi 300 Pro S 2025 Купувався у березні, новим, стан відмінний, Пробіг: 2900км (додаткові фото в лс) З доданків: -Гумова фара ********** - 130 € -Захист двигуна - 20 € -Важелі захисту рук - 20 € -Балон зад - 100$ - копія Mitas 754 червона -Балон спереду - 120€ - Maxxis жовтий -Стропа перед - Franko Protection - 10$ -Стропа зад - Завод -Захист гальмівного диска - Завод -Стоїть сальникова ланцюгова передача - завод (зірки, ланцюг стан відмінний). -Повністю перемазані всі підшипники при збірці (Рульова, Маятник, Колеса, Прогресія) на 2000 км було повторне перемазування. -Замінено масла у вилках на 2000 км ( Motul Fork oil 10w ) -550 мл в перо. -Олія лилася в мотор в такому діапазоні (0, 150, 300 км, 600 км, 950 км, 1650 км, 2250 км, 2800 км) - лилася виключно Motul 7100 10w50 1,8 літра (фільтр змінювався з кожною заміною). Тільки на масло 400 $ витрачено, всі банки збережені. З технічної частини ніколи нічого не робилося. -Фільтр просочувався тільки Motul A2 care -Кожне миття змащував усі відкриті вузли мідним мастилом, тросики звичайною олією. -Щодо пластику питань немає, ніколи не ламався. Кому цікаво, який бензин лився: 95 Okko За мінусами: Немає підніжки, тріснула. І все:) Катався лайт Ендуро, Ліс, Поля -Мотоцикл не на обліку, ви будете першим власником, документи переоформлять в салоні одразу на вас. У мотик вкладено близько 1 тис. доларів. Якщо щось пропустив, телефонуйте, відповім на всі питання.
Мот купував на початку 22-го року. Нажаль не встиг насолодитись повною мірою його можливостями. Мот пройшов правильну обкатку. Весь час від придбання був на маслі REPSOL, заміна проводилась по моточасам, котрі були встановлені відразу.
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?