Мотоцикл після повної та якісної реставрації. Все відновлено до останнього гвинтика. Використовувались тільки якісні комплектуючі. Робилось не на продаж, кожен крок ретельно прораховувався. З документами порядок. Кому буде цікаво, дзвоніть. Усі подробиці телефоном. Продаж не терміновий.
Заводиться з пів оберту , електроне запалювання , знімається і ставиться з обліку !
Ява 638 В цьому році була повністю перекрашина Та встановлена нова проводка та гума В додачу віддам трішки запчястин Стоїть карб пвк 28 З мінусів дзвинять пальці Та треба докупити повороти Торг не дуже великій Доп фото та відео скіну в вайбер Знаходження в с.дружба
Продам яву 638 с форсированим мотором, стоїть легкий колінчастий вал, резонатори, підігнані всі канали, стоїть нова резина зад і перед, на фото ще стара резина, нова цеп зірки і кожухи, також скоро будуть циліндри с п?ятим каналом і пелюстками від ямахи рд 350, будуть стояти два карби пвк 28, зараз один але другий є в наявності покищо продаю як є коли вже все буде зібрано ціна зміниться, зараз мотоцикл на стокових циліндрах кого цікавить пишіть дзвоніть на всі питання відповім
Стан як з магазину . Після повного відновлення , все піскроструїлось і фарбувалось під оригінал . Обсолютно все працює , новий акумулятор , сидіння рідне (не перешите ). На мотоциклі все захромовано!!! ( навіть шпиці захромовані )!!! Цинку немає взагалі ! По мотору : ЦПГ 2 ремонт поршня кільця Чехія .Колінвал зібраний на японських підшипниках та тайванських шатунах(тих що завод ставить на 640 Яви) коробка передач в ідеалі , працює як годинник , відшайбована ! Стоїть монолітна центральна опора з масляними каналами як в оригінал . Стоять конусні підшипники в рульовій колонці ( не шарики на яких постійно є шат , і потрібно підтягувати рульову ) . Проводка як нова , без пайки і ізоленти , ізолента що намотана на задньому крилі це щоб від проводів не царапалась краска , для нового власника по бажанню все здеру . Мотоцикл робився для себе щоб їздити на ньому безпроблемно , коштів не жалів , все ставилося нове . Хомути на гофрах з нержавійки , стійки поворотів також з нержавіки , майже всі гайки шайби нержавійка .Замок фіксації руля працює, сидіння закривається ,ключ рідний . Мотоцикл ПЕРЕОФОРМЛЮЄТЬСЯ на нового власника .
