Авто в доброму стані, готове до роботи. Знято з рейсу в звязку з нехваткою водіїв. Цей рік робила тільки на ранніх. Резина майже нова.
Авто повністю справне, після капремонту проїхала 6тис км, потім в зв'язку з війною зняли маршрут і стояла. Термобудка, довжина 6,05м. Гідроборт вантажопідйомністю 1.5 тонни.
Добрий та надійний бус. М'ягкий на ходу!!! 30 місць всі сидіня працюють ложатся, телевізор, обдув, кондиционер, великі багажники, автономка мокра, нова гума. Звоніть питайте!!!! Згоден на обмін!
Нове Шасі IVECO DAILY 60C16H3.0D Версія - подвійна кабіна 6+1. Повна маса - 6 тон. Модель / Потужність двигуна: F1C 160 к.с., Євро VIЕ, Об’єм 3,0л. Колісна формула- 4х2 (здвоєні задні колеса) Колісна база - 4350мм Монтажна довжина рами - 4130мм Колір - білий. З кондиціонером.
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4750 мм, монтажна довжина рами 5745мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 4773 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4350 мм, монтажна довжина рами 4880мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 4836 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням. Здвоєне сидіння пасажира з ременями безпеки та столиком.
Шасі. Двигун F1C 160 к.с., EURO VIE, Об’єм 3,0л. Колісна база 4750 мм, монтажна довжина рами 5745мм. Вантажопідйомність шасі (з сертифіката) 4773 кг. Багатолистові задні ресори + Допоміжний пристрій. Регулювання керма по вильоту та висоті. Захист картера. Паливний бак 100л. Центральний замок з дистанційним керуванням.
Сідельний тягач. З валом відбору потужності; СЗП марки JOST; виконання ADR; Алюмінієвий паливний бак 770л; Автономний опалювач 4 кВт; 1 спальна полиця: нижня трьохсекційна + речові відсіки; Роботизована КПП TRAXON 12TX 2420 TD; AT кабіна високий дах.
