25 оголошень про продаж Geon X-Road

• без пробега
• Харьков ( від )
• Бензин, 0.2 л.
• Механическая

За основу был взят 1-цилиндровый 4-тактный двигатель воздушного охлаждения, использовавшийся на модели GEON CR6 и Terrax-road, но с уменьшенным рабочим объемом. При этом, 16 л.с. мощности и 15 Нм крутящего момента совсем не маленький показатель для этого объема. А дозировка подачи мощности плавная и предсказуемая. Двигатель отличается простой компоновкой — 2 клапана и один распредвал. Из приятных «фишек» — наличие баланс-вала и 6-ступенчатой КПП. Простой 4-тактный «воздушник» X-Road Light питается не совсем обычным карбюратором – тут команда GEON сделала специальный выбор в сторону продвинутого карбюратора, с учетом опыта в спорте. Мотор почти не вибрирует и очень тихо работает. На холостых оборотах его практически не слышно. Пользоваться КПП легко и приятно, механизм работает четко. Это обусловлено массовой «обкатанностью» узла на старших версиях. Реальный расход топлива составляет примерно 2,2 л на 100 км пути. Точное значение зависит от стиля езды, скорости и поверхности передвижения. ...

• без пробега
• Харьков ( від )
• Бензин, 0.2 л.
• Механическая

В сравнении с моделью X-Road 250 CG, новая модель имеют более высокую мощность, которая теперь составляет 18 л.с. / 7000 об. мин. и крутящий момент 19 Нм / 5500. Двигатель CB отличается ещё и тем, что расположение его распредвала верхнее, а также дополонительно установлен балансировочный вал. Резина Kenda, LED панель приборов, амортизатор FastAce (Тайвань) GEON X-Road 250CB ...

• без пробега
• Харьков ( від )
• Бензин, 0.2 л.
• Механическая

Конструкция имеет двойную раму, которая предназначена для поддержки и защиты двигателя от ударов и излишней вибрации от руля и подножек. Другое новшество, которого давно ожидали поклонники класса – это инжекторный впрыск. Новая версия кроссовера предоставляется в двух вариациях – на карбюраторе и на инжекторе. Больше нет смысла спорить, что лучше для бездорожья – каждый сам выбирает для себя. Обе версии экономичнее старшей, 250-кубовой версии. Расход топлива на 100 км составляет около 2,6 литров. ...

• без пробега
• Харьков ( від )
• Бензин, 0.2 л.
• Механическая

  В мотоцикле применены проверенные решения: экономичный, 4-х тактный, двигатель воздушного охлаждения, обьемом 250 см3, установлен в трубчатую раму замкнутого сечения, телескопическая вилка обычного типа спереди и маятник с моноамортизатором сзади, работают в сочетании с дисковыми тормозами на обоих колесах. Железные обода диаметром 21 и 18 дюймов, спицы и ступицы GEON X-Road аналогичны модели эндуро KTM 250X. Данные технические решения гарантируют уверенную езду по дорогам с любым покрытием и позволили создать надежный, экономичный и легкий мотоцикл.  В 2014 году 250-кубовые версии получили обновленные системы выхлопа, которые помимо современного дизайна обеспечивают более эффективную работу двигателя. ...

• без пробега
• Харьков ( від )
• Бензин, 0.2 л.
• Механическая

По сравнению с первым поколением 200, второе обладает лучшими техническими характеристиками: возросла максимальная мощность до 17 л.с./7000 и крутящий момент до 15Нм/7500. В целом комплектация мотоцикла осталось неизменной, а другие технические характеристики остались прежними. ...

• 2 тис. км
• Іршава ( від )
• Бензин, 0.2 л.
• Ручна / Механіка

Мотоцикл в ідеальному стані, стоковий вихлоп замінено на прямоток, документи в порядку(тех. паспорт, реєстр. номер). Більш детально по телефону. ...