6 оголошень про продаж Fisker Karma

• 28 тис. км
• Київ ( від )
• Гібрид (HEV), 2 л.
• Не вказано

Коллекционное состояние. Максимальная комплектация. ...

• 60 тис. км
• Київ ( від )
• Гібрид (HEV), 2 л.
• Не вказано

Состояние идеальное. Из крашеных деталей только крыло переднее. Новый аккумулятор. Батарея обслужена- с ячейками все норм. Новая резина 23 год проехала 4 тыс км. Тормоза brembo Заменены все жидкости и масла. Состояние автомобиля практически идеальное. Батарея в отличном состоянии - проводили ревизию - есть видео . В Украине зарегистрировано несколько таких автомобилей. Выпущено их всего 2400 штук. Аккумуляторная батарея на 20 кВт?ч обеспечивает запас хода в 83 км. Затем подключается 2,0-литровая бензиновая турбочетверка на 260 л. с. Она служит генератором и вырабатывает электроэнергию для основных моторов. Запаса топлива хватает, чтобы проехать еще 370 км. крыша с солнечными панелями, необходимыми для поддержки системы климат-контроля в салоне. Возможен обмен на недвижимость- офисные , складские помещения. Квартира. Возможен обмен на недвижимость в Харькове ...

• 44 тис. км
• Київ ( від )
• Гібрид (MHEV)
• Автомат

Авто у гарному технічному стані. ...

• 102 тис. км
• Київ ( від )
• Гібрид (PHEV), 2 л.
• Автомат

Щойно з аукціону США . розминтена машина в Києві. Мінімальні зовні пошкодження . ...

• 9 тис. км
• Київ ( від )
• Гібрид (HEV)
• Не вказано

Без ДТП! Перший плагін в світі, бензиновий двигун 2,0 л турбо + електричні двигуни. Fisker в люксовій комплектації EkoShic (повна Алькантара, різниця від кожі + 5 000 USD) , встановлена нова батарея 13 000 USD, мін. пробіг. Кожний рік заміна фільтру і масла в двигуні. Ідеальний стан. Три власники , переоформлення в родині. Гаражне зберігання. Для цінувальників. ...

• 52 тис. км
• Херсон ( від )
• Гібрид (HEV), 2 л.
• Автомат

Можливий обмін - пишіть або дзвоніть. Авто мрії! Можна хоч в колекцію, хоч на кожен день (так і використовував). Ідеальна машина для зими: не потрібно гріти - сів та поїхав. В обслуговуванні не вибаглива, приблизно як 2-літровий Opel або Chevrolet. Запчастини підходять GM-івські для бензинового двигуна і для ходовки. Був ремонт силової батареї - міняли зіпсований елемент. За ціною вийшло дешевше, ніж на Porsche масло в двигуні поміняти. - 2 електромотори на задній осі потужністю 403 к.с., 1000 Нм крутного моменту доступного відразу (дріфтити можна навіть виїжджаючи з паркомісця) - 1 бензиновий генератор: 4 циліндри, 1 турбіна, 260 к.с., паливний бак ~40 літрів, їсть 98 бензин (GM-івський надійний мотор) - сонячна батарея на даху для підзарядки 12V акумулятора і провітрювання салону в спекотний день - силова батарея на 20.1 kWh (приблизно як у Nissan Leaf) - вага авто 2500 кг, тому на електриці проїжджає близько 50 км влітку і близько 35 км взимку (взимку складно точно сказати, та й безглуздо: пічка гріє тільки від бензинового двигуна) - розгін 0-100 км/год займає 7.8 секунди - зручний салон: підлокітники якраз там де потрібно - кліренс 13.5 см (проїде всюди де і Ferrari) - дивно м'яка підвіска, налаштовує до неспішним поїздкам, по бруківці їхати комфортно, хоча і не зважаючи на 22" колеса (для порівняння, на 20" дисках на Porsche бруківку доводиться об'їжджати - не приємно трясе) - дуже ексклюзивне авто для поціновувачів: бездоганний дизайн, натуральні матеріали, космічний звук - без ДТП: не билася, не фарбувалася, третя машина в родині - встановлено чіп для 50% знижки на станціях зарядки AutoEnterprise (роз'єм J1772) - безрамкові вікна - диски 22 "оригінальні - 3 комплекти гуми - 2 ключі - оригінальн ...