Купили батькам їм не підходить по вантажопідйомності тому продаю, пробіг був сорок пригнав з Тернівки до Богданівки став 46; км акумулятори заряджені зимував у теплому гаражі заряд тримають відмінно при навантаженні не просідає. Можливий обмін на двох колісний електро або ДВС Двигун: Безщітковий тяговий двигун потужністю 1200W (пікова) або номінальна для версії MAX. Використовуються сучасні AlNiCo-магніти, стійкі до перегріву. Батарея: Свинцево-кислотна (AGM/GEL), 60V 20Ah. Складається із 5 акумуляторів по 12V. Запас ходу: У середньому 45-55 км на одному заряді (залежить від ваги пасажирів та рельєфу). Швидкість: Максимальна до 35-40 км/год. Вантажопідйомність: Розрахований на навантаження до 180-195 кг (водій + 1-2 пасажири). Особливості комплектації Трансформація: Зсувне основне сидіння, що дозволяє перевозити одну, дві або навіть три особи (включаючи дитину на передньому відкидному місці). Безпека: Барабанні гальма з ножним та ручним приводами, сигналізація з дистанційним керуванням, дзеркала заднього виду. Освітлення: Повністю світлодіодна (LED) оптика: фара головного світла, покажчики поворотів та стоп-сигнали. Комфорт: РК-панель приладів, USB-порт для заряджання гаджетів, передній кошик та задній багажний відсік під сидінням. Вартість в Україні На даний момент ціна на подібні моделі (OLDi MAX) варіюється від 38000 до 45 000 грн. Реальному покупцю хороший торг, зарядне в комплекті, продаж за місцем відпрацьовувати не буду.
Продам електроскутер Fada Nio надійний та економний міський транспорт! Шукаєте жвавий транспорт для щоденних поїздок, який не потребує витрат на бензин та заміну мастила? Продаю свій електроскутер Fada Nio. Це ідеальний варіант для комфортного пересування по Білій Церкві та околицях, який дозволяє легко оминати будь-які затори. Основні технічні характеристики: Двигун: безщітковий, [2000 Вт – не потребує]. Дуже динамічний старт та впевнена тяга навіть під гірку. Акумулятор: 72V [20Ah,свинцево-кислотний]. Запас ходу: реальні 40-45 км на одному заряді при навантаженні 180 кг і швидкості 40 км по рівній дорозі. Вистачає на кілька днів поїздок містом. Максимальна швидкість: до [50-55] км/год. Час повної зарядки: 6–8 годин від звичайної домашньої розетки 220В. Гальма: передні та задні дискові гідравлічні – зупиняється миттєво та безпечно. Переваги та комплектація: 3 режими швидкості для економії заряду або максимальної динаміки. Задня передача (реверс) – максимально спрощує паркування та маневрування у вузьких дворах. Міцна підвіска з гідравлічними амортизаторами, яка добре "ковтає" нерівності дороги. Вбудований USB-порт для зарядки смартфона в дорозі. Яскрава LED-оптика (світить чудово, вночі їздити комфортно). Вантажопідйомність до 170-180 кг (можна спокійно їздити удвох). Стан скутера: Пробіг: 13443 км. Технічно повністю справний, сів і поїхав. Двигун працює тихо, батарея тримає заряд. Пластик цілий, але є кілька дрібних подряпин від повсякденної експлуатації, які не впливають на роботу. Зберігався виключно в сухому гаражі. У комплекті віддаю: оригінальний зарядний пристрій, ключі з брелоками сигналізації. Документи - чек про покупку. Можливий символічний торг біля скутера.
USB зарядних гнiзда ХАРАКТЕРИСТИКИ Двигатель, тип бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, воздушного охлаждения Объем, см3 149,6 Система охлаждения Воздушная Система электропитания АКБ 12V 7A Система зажигания Электронное (CDI) + электростартер и кикстартер Максимальная мощность, л.с./ об.мин. 8 / 7000 КПП Бесступенчатый вариатор Тип привода Ременной привод Задние тормозные механизмы Барабанный, механический с тросовым приводом Передние тормозные механизмы Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический Подвеска задняя Маятниковый рычаг со сдвоенными пружинно-гидравлическим амортизаторами Подвеска передняя Телескопическая вилка с гидравлическими амортизаторами Маятниковый рычаг со сдвоенными пружинно-гидравлическим амортизаторами Колесные диски Алюминиевые легкосплавные Максимальная скорость, км / ч 100 Расход топлива на л/100км 2,9 Грузоподъемность, кг 150
Скутер в хорошому станi замiна масла була 5км i 300км. Катався на ньому тiльки влiтку. Причина продажу-хочу спробувати ендуро .В подарунок шолом i окуляри.Пробiг 504км.Може бути обмiн на 250 кубовий ендуро з моєю доплатою
Після невеликого ДТП зігнута траверса, але їздити можна, пластик є весь, двигун працює чудово масла не бере та не тече, по варіатору нарікань немає, запускається добре навіть з розрядженим акумулятором. Зроблені "американки". За іншими питаннями звертайтесь в особисті. Продаж лише через портал "Дія".
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
МАСО-ГАБАРИТНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ Довжина, мм 1580 Ширина, мм 680 Висота, мм 1100 Споряджена маса, кг 108 ПАРАМЕТРИ ДВИГУНА Ємність акумуляторної батареї Батарейний модуль складається з 5 тягових свинцево-кислотних акумуляторів виконаних за AGM-технологією загальним номіналом 60V-20Ah (1200 Вт * год). Запас ходу на електротязі, км Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки. Максимальна потужність електродвигуна, Вт 600 Розрахункова кількість циклів заряду батареї ?400 ХАРАКТЕРИСТИКИ Max швидкість при русі на електротязі, км/год ?32 Двигун, тип Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Внимание! Вы используете режим
Отключите режим приватного доступа, чтоб воспользоваться поиском б/у авто.
Как отключить?