Продаю електровелосипед.
Збирав йього повністю сам.
Розганяється бодро !
Їде максимум при зарядженому акумі +- 60 км/г.
При їзді в лісу в літку в режимі максимум та частково середніх режимах при різних складньостях дороги проїджав в мене 75км + акум був майже весь розряджений але в мене не хватило духу робити далі заміри.
На рівній дорозі може проїджати більше 100км.
Технічні характеристики:
Електрона частина.
Мотор колисо - Mxsus редукторне 48V-1200W (В піку 2000W);
Акумулятор - Літійіоний на елементах (21700 Molicel45B) 13S7P (48 V) із реальною ємністю 29Аг.
Вбудована розумна BMS із Блютуз та повним контролем і налаштуванням акумулятора.
Контролер- теж розумний Векторний
За допомогою цього більше ККД ніж у тих самих Синусних контролерів.
Має фіксовані напруги від 36 до 84 V - 40A піку.
Має багато функцій комутацій.
Може працювати також без датчиків Хола. (Це корисно коли мотор має обрив із якихось датчиків Хола та він всеодно продовже прицювати)
Також:
є вбудована сигналізація від угону (є два брелка для активації);
функція відключення мотору (стоїть на гальмах, це корисно коли ви їдете із натиснутим курком газу та натискаєте на ручку гальм одночасно, спрацьовує цей захист тобто мотор відключається);
є також ліхтар с переду та по заду стоп та поворотніки.
Є зарядне потужне 10А
З нуля заряджає за +- 3год. Без деградації для акумулятора, для такого акума можна навіть і 20А заряду але не бажано.
Із маханічної частини:
Корпус зроблений із листа металу та кришки бокові із алюмінія.
В середині проклеїно гумою та каучуком. Гідроізольований;
Гальма Гідравлічні чьотирьох - поршньові ( працюють бездогано!);
Задні шпиці для моторколиса посилені;
Передня вилка Двухкорончата воздушна ( стоїть в стаканові на пром підшибниках);
Підседільний амортезатор;
Рама залізна а руль товстий алюмінієвий.
Із мінусів тільки вилка потребує ТО.
1769192055.394
Mon Jan 05 2026 17:02:11 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
Електроскутер.
Радіус коліс 12д.
Двигун 2000Вт.
Батарея 64А.
Клір бірюзовий. Максимальна швидкість до 80. Заявлений кілометраж до 200км. Реальних 150км-170км.
Три швидкості. Передні гальма дискові, задні барабанні. Круїз. Задній хід. Два ключі. Сигналізація. Швидка зарядка від 220, 3-4 години.
Сертифікат і документи є. Пробіг 2700 км. Здоров?я акумулятора 100%.. Батарея літієва. Є пару подряпин на правому боці. Останні фото. Шолом АК у подарунок.
1769192055.394
Sat Dec 27 2025 03:09:58 GMT+0200 (Eastern European Standard Time)
ПРОБІГ 140 км! АБСОЛЮТНО НОВИЙ!!!! Цей електробайк оснащений потужним електродвигуном на 3000Вт з напругою 72В, який забезпечує високу продуктивність і плавне прискорення. Максимальна швидкість моделі досягає 110 км/год, що дає змогу комфортно пересуватися як міськими вулицями, так і за їхніми межами. Завдяки літій-іонному акумулятору ємністю 72В і 60А·год, скутер здатний долати до 120 км на одному заряді, що ідеально підходить для тривалих поїздок.
Комфорт і безпека водіння забезпечуються якісною підвіскою і надійними колесами. Переднє колесо оснащене покришкою розміром 110/70-17, а заднє – 140/60-17, що гарантує відмінне зчеплення з дорогою і стійкість.Зарядка акумулятора займає всього близько 8 годин, що дає змогу швидко відновити запас енергії та знову вирушити в дорогу.
При керуванні електротранспортом до 3000Вт не потрібно мати водійські права та реєстраційні документи на нього (згідно з п. 1.10 та 2.13 ПДР).
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».