- 300 тис. км
- Селидове
- Газ пропан-бутан / Бензин, 3 л.
- Автомат
Машина на ходу, ездит постоянно. Присутствует следующая проблема: если резко дать высокие обороты, то начинает троить. Через время начинает снова работать ровно или, если заглушить и заново запустить, то все снова хорошо. В чем дело неизвестно. Недавно мастер сделал - проехал 20 километров и опять то же самое. Коробка в порядке, все передачи работают, все режимы работают, все переключает, не пробуксовывает. По кузову порогов нет, арки доживают последние дни. Кусок боковой двери тоже отгнил. Но дно и лонжероны в порядке, целые, не ржавые. В общем по кузову все прям как на фото. Стоит зимняя резина, на которой уже лучше не ездить, есть еще комплект летних на сезон или два хватит. Еще есть куча запчастей, но из реально полезных, наверное, только запасная сдвижная дверь и родные передние фары. Кондиционер работал последний раз год назад, потом его отсоединил, т.к. заправлять не захотел, а решил сэкономить на расходе. Сейчас вообще порвался ремень, так что как он там поживает неизвестно. В общем по машине куча недостатков. Надеяться на то, что что-то можно будет сделать не стоит. Если брать, то уже только выжимать по максимуму, что осталось. Что касается пробега, то есть подозрения, что он настолько большой, что цифры стесняются такое число показывать. Из особо приятных плюсов: быстросъемные задние два ряда сидений; средний ряд - диван на 2 места (удобно садиться на третий ряд, никому не надо двигаться или вставать); большой салон, почти бус; газ вписан (Евро 4) (выше указан расход газа); ABS. Продажа с переоформлением, машина на мне. По вопросам лучше вайбер, не всегда могу быть на связи.
